mallo172111

J'ai testé ce soir contre une focus ST 225 stock 3p bleue on a su faire qu'un seul test. en 2 à 55, je pars plus fort que lui à l'appuyé et m'éloigne pour être +-25m devant à 200. Voilà, il ne saurait rien faire du tout.

Voilà, j'ai testé contre stabio en 1 vs 1 tests à la régulière comme d'hab. -en 3 à 100, pareil toute la 3, ensuite il part en 4 et me mets 10m à 190. -en 2 à 60, on repart pareil (avant je partais d'un coup), puis je prends mes tours un peu plus vite et mets un capot, je garde ce capot d'avance jusque ma fond de 3 (150) ensuite en 4, il repasse et me mets 4 ou 5m à 190. -en lancé 1ere à 30, 1ere pareil, en 2, je fais un bond (on a patiné tous les 2 en 2 malgré la route séche mais stabio a un peu plus patiné que moi normal avec collecteur, ligne et admi, toutes les CTR patinent un peu en 2), fond de 3, j'ai 2m d'avance, et en 4 il remonte et on est cote à cote à 190. Voilà trés bons tests comme d'hab.

A la différence AVEC certitude que la CTR de benctr avait le K100 ou le hondata qui fait prendre 10ch et un filtre à air dans la boite à air d'origine. Et je suis certain de ce que je dis, car benctr allongeait sa 3 quasi comme moi à 150....bizzar stabio prends grand max à 8200 130 compteur et crois moi que benctr prenait min 140 à son compteur car contre TOUTES les CTR contre qui j'ai testé et qui n'avaient pas de K100 ou hondata et bien dans ma fond de 3, j'allongeais bcp plus qu'elles...sauf celle de benctr. Donc, oui la CTR de benctr avec le K100 ou le hondata et un filtre, on était cote à cote à 190. Et faut savoir que en régle général, le K100 est réglé pour prendre 200 à 300 tours en plus....d'ou les 140 compteur au lieu de 130. pour avoir pas mal cotoyé ben et son ctr et avoir pas mal testé contre lui, je suis quasi sur qu'il n'avait pas de k100 ou de hondata... d'ailleurs meme si il marchait bien ce n'etait pas une exception : il avait testé contre une integra stock et jusqu'a sa fond de 5 ils etaient cote cote de chez cote cote (j'etais la lors du test) peu de temps apres son test avec toi j'ai testé contre lui avec mon t20 stock et j'etais devant de plus d'une caisse sur un 60/160... Comment expliques-tu alors qu'il allongeait quasi toutes ses vitesses comme moi, donc fond de 2 à 107/108, fond de 3 à 150... Il devait prendre fond de 2 vers les 100, fond de 3 140... De plus, j'ai un pote qui a une ITR de 189.6ch et 183nm full stock, et crois moi que son ITR marche moins fort que la CTR de stabio stock qui sortais 191ch et 194nm au banc. Et face à cette ITR, je suis 25m devant sur un 2 à 60 et meme en 3 à 100, je suis 10m devant à 200. Donc, on ne me la fait pas à moi, toutes les CTR passe leur 4 à 130 et luî passait sa 4 à 140....donc les vitesses compteurs étaine bien là...d'ou un boitier. je t'avoue que quand je test avec qqu'un je regarde pas quand il passe ses vitesses...mais je connais ben depuis un moment et ce n'est pas le genre de mec a mitoner sur ses modifs...maintenant je ne le jurerai pas mais au vu des resultats contre mon t20 je dirais qu'il n'avait rien d'autre que son filtre sport car contre celle de nicovtec et sa ctr liberée (comme celle de stabio) j'etais quasi 2 caisses derrières sur le meme exercice Ce qui me parait super bizzar, c'est les tests de benctr contre l'ITR stock, tu me dis qu'ils étaient cote à cote...s'était à égalité de poids ou des 2 contre 1? Car j'ai vu la CTR de benctr contre l'ITR à sylvain et sylvan avec toutes ses pièces ne lui mets qu'une caisse...donc ne mettrait qu'une caisse à une ITR stock? Sinon, j'ai déjà testé contre 20 ITR stock et franchement, la plus proche était 15m derrière moi sur un 2 à 60 donc, les tests de benctr qui marchait pour moi bcp plus fort qu'une ITR stock sont très très bizzar. Et évidement, ca n'enlève pas le fait que benctr allongeait ses vitesses bcp plus que les autres CTR sans boitier et qui ruptent à 8200 comme une CTR d'origine. l'itr en question etait celle de nico91 et ils etaient 1 vs 1 pour la ctr de ben comme je te l'ai dit je ne peux affirmer qu'il etait sans reprog mais au vu de ses perfs je le crois d'ailleurs un k100 sans rien d'autre rajoute t'il vraiment 10 ch a un ctr? je ne suis pas specialiste en vtec mais je reste sceptique... pour en revenir au sujet principal : beau chronos stabio ta ctr a le feu sacré C'est trés bizzar cette histoire d'ITR stock qui marchait comme la CTR de benctr...bref, chacun son avis et pour moi benctr avait le K100. Et d'après LR performance, un K100 apporte énormément sur une CTR meme seule car il gonfle la courbe de puissance entre 5000 et 6000tr là ou d'origine, la courbe chute avant le VTEC et le K100 apporte 10ch min sur cette meme courbe au dessus du VTEC et ce jusqu'au rupteur qu'on peut régler à sa guise, mais LR performance le régle à 8500/8600 pas plus. Enfin, bref.

Salut bienvenu à toi.

A la différence AVEC certitude que la CTR de benctr avait le K100 ou le hondata qui fait prendre 10ch et un filtre à air dans la boite à air d'origine. Et je suis certain de ce que je dis, car benctr allongeait sa 3 quasi comme moi à 150....bizzar stabio prends grand max à 8200 130 compteur et crois moi que benctr prenait min 140 à son compteur car contre TOUTES les CTR contre qui j'ai testé et qui n'avaient pas de K100 ou hondata et bien dans ma fond de 3, j'allongeais bcp plus qu'elles...sauf celle de benctr. Donc, oui la CTR de benctr avec le K100 ou le hondata et un filtre, on était cote à cote à 190. Et faut savoir que en régle général, le K100 est réglé pour prendre 200 à 300 tours en plus....d'ou les 140 compteur au lieu de 130. pour avoir pas mal cotoyé ben et son ctr et avoir pas mal testé contre lui, je suis quasi sur qu'il n'avait pas de k100 ou de hondata... d'ailleurs meme si il marchait bien ce n'etait pas une exception : il avait testé contre une integra stock et jusqu'a sa fond de 5 ils etaient cote cote de chez cote cote (j'etais la lors du test) peu de temps apres son test avec toi j'ai testé contre lui avec mon t20 stock et j'etais devant de plus d'une caisse sur un 60/160... Comment expliques-tu alors qu'il allongeait quasi toutes ses vitesses comme moi, donc fond de 2 à 107/108, fond de 3 à 150... Il devait prendre fond de 2 vers les 100, fond de 3 140... De plus, j'ai un pote qui a une ITR de 189.6ch et 183nm full stock, et crois moi que son ITR marche moins fort que la CTR de stabio stock qui sortais 191ch et 194nm au banc. Et face à cette ITR, je suis 25m devant sur un 2 à 60 et meme en 3 à 100, je suis 10m devant à 200. Donc, on ne me la fait pas à moi, toutes les CTR passe leur 4 à 130 et luî passait sa 4 à 140....donc les vitesses compteurs étaine bien là...d'ou un boitier. je t'avoue que quand je test avec qqu'un je regarde pas quand il passe ses vitesses...mais je connais ben depuis un moment et ce n'est pas le genre de mec a mitoner sur ses modifs...maintenant je ne le jurerai pas mais au vu des resultats contre mon t20 je dirais qu'il n'avait rien d'autre que son filtre sport car contre celle de nicovtec et sa ctr liberée (comme celle de stabio) j'etais quasi 2 caisses derrières sur le meme exercice Ce qui me parait super bizzar, c'est les tests de benctr contre l'ITR stock, tu me dis qu'ils étaient cote à cote...s'était à égalité de poids ou des 2 contre 1? Car j'ai vu la CTR de benctr contre l'ITR à sylvain et sylvan avec toutes ses pièces ne lui mets qu'une caisse...donc ne mettrait qu'une caisse à une ITR stock? Sinon, j'ai déjà testé contre 20 ITR stock et franchement, la plus proche était 15m derrière moi sur un 2 à 60 donc, les tests de benctr qui marchait pour moi bcp plus fort qu'une ITR stock sont très très bizzar. Et évidement, ca n'enlève pas le fait que benctr allongeait ses vitesses bcp plus que les autres CTR sans boitier et qui ruptent à 8200 comme une CTR d'origine.

[quote="fa19"] Pas besoin de venir s'enflamer une fois de plus pour des conneries s'était juste pour montrer un peu les ecarts s'est tout rien de mal à ca je pense, c'est vrai qu'il passe a coter de moi la prochaine je te filerai la caméra pour que tu filmes si tu veux. Comme ca tout le monde est content, voila pas la peine de s'emballer pour si peux franchement, tu pourrais faire tes remarques plus calmement hier sur msn je t'ai parle de la vidéo comme tu m'as pas répondu donc je l'ai poster voila tout, c'était pas en mal du tout juste pour bien montrer le son, et le gain voila , pfff Zozo arrête de balancer des vidéos ou on voit passer les voitures, ca ne représente rien du tout, et ce n'est pas sur une vidéo comme ca qu'on peut voir le gain du collecteur de la CTR de stabio.

A la différence AVEC certitude que la CTR de benctr avait le K100 ou le hondata qui fait prendre 10ch et un filtre à air dans la boite à air d'origine. Et je suis certain de ce que je dis, car benctr allongeait sa 3 quasi comme moi à 150....bizzar stabio prends grand max à 8200 130 compteur et crois moi que benctr prenait min 140 à son compteur car contre TOUTES les CTR contre qui j'ai testé et qui n'avaient pas de K100 ou hondata et bien dans ma fond de 3, j'allongeais bcp plus qu'elles...sauf celle de benctr. Donc, oui la CTR de benctr avec le K100 ou le hondata et un filtre, on était cote à cote à 190. Et faut savoir que en régle général, le K100 est réglé pour prendre 200 à 300 tours en plus....d'ou les 140 compteur au lieu de 130. pour avoir pas mal cotoyé ben et son ctr et avoir pas mal testé contre lui, je suis quasi sur qu'il n'avait pas de k100 ou de hondata... d'ailleurs meme si il marchait bien ce n'etait pas une exception : il avait testé contre une integra stock et jusqu'a sa fond de 5 ils etaient cote cote de chez cote cote (j'etais la lors du test) peu de temps apres son test avec toi j'ai testé contre lui avec mon t20 stock et j'etais devant de plus d'une caisse sur un 60/160... Comment expliques-tu alors qu'il allongeait quasi toutes ses vitesses comme moi, donc fond de 2 à 107/108, fond de 3 à 150... Il devait prendre fond de 2 vers les 100, fond de 3 140... De plus, j'ai un pote qui a une ITR de 189.6ch et 183nm full stock, et crois moi que son ITR marche moins fort que la CTR de stabio stock qui sortais 191ch et 194nm au banc. Et face à cette ITR, je suis 25m devant sur un 2 à 60 et meme en 3 à 100, je suis 10m devant à 200. Donc, on ne me la fait pas à moi, toutes les CTR passe leur 4 à 130 et luî passait sa 4 à 140....donc les vitesses compteurs étaine bien là...d'ou un boitier.

Non, c'est pas ca. Mais balancer des vidéos ou on ne sait meme pas sur quel rapport les deux voitures partent et les vitesses atteintes qd ils passent à coté de la voiture filmeuse, c'est un peu zozo quoi.

Tu dois te planter Nico. 14.2 c'est pas super pour un CTR. C'est le temps que je faisais avec ma Clio 16V toute stock avec le plein ras la gueule et tout l'intérieur. J'ai fini par faire 12.8 en réserve avec boitier etc.... Donc toi, même stock, tu devais faire beaucoup beaucoup mieux! Tu confonds pas avec le 100@200? a peut etre alors lol mais n'empeche que lors de notre test avec mallo j'etais en tout point dans la meme config que stabio aujourd'hui (admission et echappement complet) Si ca se trouve, maintenant que satbio a le collecteur, il va me mettre ce que tu m'as mis. Faut savoir aussi que je marche +-5m plus fort qu'avant car -20kg et nouvaux segments de pistons (suite au surégime face à la 3 MPS).

[quote="fa19"]video contre le S3 full stock voila... CTR= ligne, collecteur, admi (PAS VIDE) S3 = stock http://fr.youtube.com/watch?v=MaBE1NQT19Y[/quote] Arrête un peu de balancer des vidéos ou tu ne sais meme pas sur quel rapport on part et à quelle vitesse on passe. Qd tu testeras avec ta 19 16v (en l'an 2028) contre son s3 ou la nouvelle caisse de chris, on fera le meme genre de vidéo....lui à 270 et toi à 230 grand max.

A la différence AVEC certitude que la CTR de benctr avait le K100 ou le hondata qui fait prendre 10ch et un filtre à air dans la boite à air d'origine. Et je suis certain de ce que je dis, car benctr allongeait sa 3 quasi comme moi à 150....bizzar stabio prends grand max à 8200 130 compteur et crois moi que benctr prenait min 140 à son compteur car contre TOUTES les CTR contre qui j'ai testé et qui n'avaient pas de K100 ou hondata et bien dans ma fond de 3, j'allongeais bcp plus qu'elles...sauf celle de benctr. Donc, oui la CTR de benctr avec le K100 ou le hondata et un filtre, on était cote à cote à 190. Et faut savoir que en régle général, le K100 est réglé pour prendre 200 à 300 tours en plus....d'ou les 140 compteur au lieu de 130.

14,2 ça c'est un temps de CTR origine bien gommé non ? ba ecoute avec ces modifs oui ma CTR allait fort faut pas oublier qu'une CTR c'est un 4 cylindres 2,0l donc 14,2s oui c'est un tres bon temps donc 8,35s c'est beaucoup mieux que tres bien c'est meme mieux qu'une M3 3,2l E36 je dis juste que la CTR de stabio va tres tres tres fort pour mallo, je comprends pas ! tu nous dis que tu es devant stabio alors qu'il n'a pas de collecteur d'echappement donc maintenant ca doit etre kiff kiff entre vous 2 tu nous dis que le temps de stabio doit etre vrais (se que je ne doute pas) puisque toi tu fais 9,2 mais je comprends pas une chose importante il y a 3ans tu es venu à V.... rappelle toi on a testé ensemble on a fait une reprise en 2 à 60 et excuse moi mais tu n'etais pas devant à 200 (n'y meme à 160) on peut demandé à tazoo puisqu'il etait avec nous je t'ai mis 1 caisse à chaque rapport (à 200 je suis en 5 donc en partant en 2 ca donne 3 autos) donc excusez moi les gars mais maintenant je doute tres tres fort de VOS chronos et mallo c'est vraiment pas mechant donc oublis les trucs bidons genre c'est pas vrais, pas possible, tu oublis j'etais devant, etc... tazoo peut confirmer on en a encore parler il y a pas longtemps Oui, je suis tout à fait d'accord avec toi Nico, tu étais facile 15m devant à 200 sur un 2 à 60. Maintenant, au sujet des chronos, Fabcds réalise 9.2s donc moi aussi et stabio sans collecteur fesait 9.3s donc logique que sans collecteur, je sois devant de ma caisse complète en 2 à 60. Maintenant, avec son collecteur, là il devrait être devant sur un 2 à 60 vu son temps inférieur au mien. Voilà, encore une fois à tester.

Pour moi, les temps sont logique. Stabio sans son collecteur tournait 9.3. Fabcds en 9.2s et sur un 2 à 60, je suis ma caisse complète devant stabio à 190. Donc fabcds sera sa caisse complète devant aussi à 190....logique 9.2 contre 9.3 Maintenant avec son collecteur, là, ca va être chaud et en 2 à 60, stabio sera surement devant moi. A tester prochainement.

Nico tu montes tjs?

euh franchement tu c'est quoi ghoum tu oubli pour te dire lotre soir j'ai teste avec pour le fun euhhhhhh franchement c'est impressionnent moi a 2000 tour en 3 et lui aussi je lui mai ma caisse et en encore je suis sympa a voir avec tazoo mai a 150 il me mai 5 voir 6 caisse son truc c pas humain sérieux il défonce mallo mais c'est sur Oui vu que je marche comme Fabcds, ghoom me mettra sa caisse complète à 200.....c'est vrai qu'il me défonce lol. je serai toi je re-testerai avec fab cds avant de te prononcé!!! oué vasi revien teste tu vas etre dans les chou mon grand Mais qu'es que t'en sais toi? J'ai déjà testé avec toi? non il me semble arrête de balancer des résultats comme ca. Fabcds n'a rien fait sur son GT williams depuis notre dernière rencontre (il a juste changé les coussinets de bielle et s'est tout). Et au regard des tests entre TTC et nico16v (TTC mets parfois sa caisse complète devant) et des tests entre fabcds et nico16v (fabcds colle 20m à nico16v), tous les résultats concordent (moi meme étant 15m devant TTC) Et vous faites une montagne de la ragnotti de ghoom, attendez qu'il test contre moi avant de parler car encore une fois bcp de personnes sur plusieures forum confondu parlaient parlaient parlaient, je descendais sur Paris et puis, on entendait plus personne... pour avoir tester contre vous deux, je confirme que ghoom sera une bonne caisse devant a 180 et devrait continuer a creuser doucement l'ecart passé ce cap tt ça bien sur si tu n'as pas evolué depuis... mais bon pas de quoi rougir, cette rag est sortie a 200 ch au banc donc c'est déjà du lourd Oui, exactement et c'est comme je disais à cupra, vu que je marche comme Fabcds et que celui-ci se prends une caisse, ghoom devrait me mettre sa caisse complète aussi....enfin faut tester. Sinon, je suis tjs dans la meme config, cad la ligne devil 55 est c'est tout et je ne ferai JAMAIS rien de plus.

euh franchement tu c'est quoi ghoum tu oubli pour te dire lotre soir j'ai teste avec pour le fun euhhhhhh franchement c'est impressionnent moi a 2000 tour en 3 et lui aussi je lui mai ma caisse et en encore je suis sympa a voir avec tazoo mai a 150 il me mai 5 voir 6 caisse son truc c pas humain sérieux il défonce mallo mais c'est sur Oui vu que je marche comme Fabcds, ghoom me mettra sa caisse complète à 200.....c'est vrai qu'il me défonce lol. je serai toi je re-testerai avec fab cds avant de te prononcé!!! oué vasi revien teste tu vas etre dans les chou mon grand Mais qu'es que t'en sais toi? J'ai déjà testé avec toi? non il me semble arrête de balancer des résultats comme ca. Fabcds n'a rien fait sur son GT williams depuis notre dernière rencontre (il a juste changé les coussinets de bielle et s'est tout). Et au regard des tests entre TTC et nico16v (TTC mets parfois sa caisse complète devant) et des tests entre fabcds et nico16v (fabcds colle 20m à nico16v), tous les résultats concordent (moi meme étant 15m devant TTC) Et vous faites une montagne de la ragnotti de ghoom, attendez qu'il test contre moi avant de parler car encore une fois bcp de personnes sur plusieures forum confondu parlaient parlaient parlaient, je descendais sur Paris et puis, on entendait plus personne...

euh franchement tu c'est quoi ghoum tu oubli pour te dire lotre soir j'ai teste avec pour le fun euhhhhhh franchement c'est impressionnent moi a 2000 tour en 3 et lui aussi je lui mai ma caisse et en encore je suis sympa a voir avec tazoo mai a 150 il me mai 5 voir 6 caisse son truc c pas humain sérieux il défonce mallo mais c'est sur Oui vu que je marche comme Fabcds, ghoom me mettra sa caisse complète à 200.....c'est vrai qu'il me défonce lol.

Clair qu'elle marche plus fort qu'avant la CTR. Bientot les tests contre ma ragnotti pour voir l'évolution.

si tu veux j'ai eu mon pote au tel et il m'a rappeler que son t20 était en 3 et le sl en 2 la sa part cote cote jusque 200 ou le sl met sa caisse ensuite on le repasse vers 245 pour finir une caisse devant à 262 rupteur 5 du coupe t20 a noter que le coupé était une edition limited donc boite 6 avec ligne complete supersprint passé au banc à 227cv N'exagère pas, je ne me rappel plus vraiment à quelle vitesse on est parti je crois que c'était à 100, et vu que le sl 500 allonge sa 2 à 120, il a du faire un kickdown et effectivement retaper la 2. Mais à partir de 200 (ou c'était effectivement cote à cote), le sl 500 a collé 20m au T20 qui dans l'aspi est revenu à la rupture (250) du sl 500 et le T20 est passé devant oui.

Pour la GT essence, c'est 165ch en 2.0 16v turbo. Et la MRS dci 2.0, c'est 175ch et 360nm de couple.

Donc, si tu es seulement une caisse devant la saxo VTS 16v, ca vaut dire que tu te fais tuer par la vrai MRS 225ch. Tous s'explique alors et tu es tombé sur un jacky en dci déguisé en MRS.

J'ai vu des vidéos ou lolo77 et toi, vous étiez cote à cote? depuis jai evoluer, ce soir la j'etais en 17p,et maintenant en 16p jai monter une admi dynamique viper en facade, et rien que le passage au 16p sa a bien changer j'etais une caisse devant spirou !!! voila sa se tape comme avec spirou sauf que jai l'admi depuis en plus donc il est devant spirou !! Voila...tout est dit...!!! Et pour moi ne parlais plus de ma RC car elle ne fait plus partit du monde des runs...Snif.... Petite question, qd tu as testé contre Oli, tu avais je crois ton admi grA, c'est bien juste? Et contre Renerez, apparement, tu ne l'avais plus, c'est ca? Non il ne l'avait plus il avait juste le haut d'la boite a air et pas la bas c'est comme si que c'était une admission direct. Oui mais contre qui ca?

J'ai vu des vidéos ou lolo77 et toi, vous étiez cote à cote? depuis jai evoluer, ce soir la j'etais en 17p,et maintenant en 16p jai monter une admi dynamique viper en facade, et rien que le passage au 16p sa a bien changer j'etais une caisse devant spirou !!! voila sa se tape comme avec spirou sauf que jai l'admi depuis en plus donc il est devant spirou !! Voila...tout est dit...!!! Et pour moi ne parlais plus de ma RC car elle ne fait plus partit du monde des runs...Snif.... Petite question, qd tu as testé contre Oli, tu avais je crois ton admi grA, c'est bien juste? Et contre Renerez, apparement, tu ne l'avais plus, c'est ca?

J'ai vu des vidéos ou lolo77 et toi, vous étiez cote à cote? depuis jai evoluer, ce soir la j'etais en 17p,et maintenant en 16p jai monter une admi dynamique viper en facade, et rien que le passage au 16p sa a bien changer j'etais une caisse devant spirou !!! voila sa se tape comme avec spirou sauf que jai l'admi depuis en plus donc il est devant spirou !! Tu as mis l'admi qd? Et tu penses avoir gagné combien de mètres?

Pour terminer, admettons qu'il sorte 140ch. Un pote en 205 GTI 1.9 avec collecteur, ligne et KAD sortant 128ch et 167nm au banc (et un bon banc) pour 840kg (sans roue de secours, banquette et 1/4 de plein) et bien, cette GTI 1.9 était loin derrière une bonne 106s16 stock donc admettons que sa 205 sorte 140ch et la boite 6, il serait au min cote à cote avec une bonne 106s16 stock....qui elle est 50m derrière une MRS. De plus, la courbe du 1900 8s PSA chute passée 6000tr et ca n'a pas le caractère agressif d'un 16v.