mallo172111

Tout à fait d'accord avec toi mike. Prends des bornes (et n'hésites surtout pas à tirer dedans lol et à venir tester) et elle marchera que mieux. Sinon, clair que la pluie, c'est chiant lol et le plein pénalisant lol. Voilà, pour toi les duels très important sont: -CTR fn2 vs CTR ep3 -CTR fn2 vs clio 3 rs 197ch Ca ce sera de très beaux matchs, d'origine toutes les voitures bien sur. Aussi, un match face à une certaine clio williams (ligne et admi) s'impose lol. Voilà, j'espère te revoir parmis nous.

Bienvenu à toi sur ce forum mike et marche bien ta CTR fn2

C'est David83 qui l'a, je lui avait passé lors d'une descente sur Paris.

Aussi, d'après mes petits calculs lol le combat entre la CTR fn2 et la new clio 3 rs 197ch va s'annoncer très très chaud croyer moi. Donc, à voir CTR fn2 201ch vs clio 3 rs 197ch....ca sera chaud.

Voilà pour moi, le verdict. En 2 à 60 ou à 50, meilleure appuyé de la fn2 qui mets une demi caisse, ensuite, la fn2 tape sa 3 et oli allonge sa 2 à 110 et passe de quasi les 3/4 de sa caisse, ensuite passage de 3 pour oli, la fn2 maintient mais qd elle tape sa 3 vers les 130 (au digital), oli allonge sa 3 et lui mets alors 5m, ensuite, passage de 4 la fn2 reste tjs 5m derrière mais qd elle tape sa 5 à 175, oli allonge sa 4 comme un fou lol et lui remets 5m, donc au final à 200, il y a 10m d'écart. En 3 à 100, là c'est plus serré, oli a sa caisse complète devant (il y aussi un peu du triangle d'aspi mais bon pas moyen de faire autrement car circulation), donc à 200 oli est sa caisse complète devant et à mon avis, en pointe pointe jusque 220 ca va etre serré. Sinon, la fn2 marche fort pour son poids, c'est clair que c'est une bonne sportive car 1350kg pour seulement 201ch, elle marche pas mal du tout. Sa boite 6 ultra courte la pénalise dans ses départs en 2 mais en 3, c'est un atout car elle est plus dans les tours par rapport à la 206 rc qui elle boite 5 oblige sera plus bas....mais bon l'allonge de la 206 rc est bien réelle aussi. Hier, on n'a pas vraiment pu faire de la pointe vu encore et une nouvelle fois la météo déplorable en Belgique. Sinon, l'ITR blanche a mis une admi style AEM V2 et est stock sinon mais oli a déjà testé et c'est +-cote à cote selon les reprises. A qd un test CTR fn2 stock vs CTR ep3 stock?

Encore une fois, faut voir vos bancs aussi. Vous avez pourtant la vidéo de son 60 à 160 sous les yeux non? Donc, vous savez chronomètré son temps. Et je chronomètre 8.7s ce qui pour moi est logique vu qu'il est devant moi en 2 à 60 et que je dois tourner dans 9.2s comme Fabcds. c est pas chez STRS que tu l avais passé au banc ta RAG?!et pourtant elle avait bien sortie 172,5cv donc en gros c est un banc correct!! d ailleurs j aimerais bien voir ta fameuse courbe de puissance ainsi que celle de stabio..... Non, ce n'est pas chez strs, c'est ici en Belgique chez Tunning box à faymonville, on passe toutes nos voitures sur ce banc qui est utra fiable.

Déjà testé et la sub GT est devant aussi bien la CTR de stabio que ma ragnotti que la porsche 911 3.6 250ch de rm power.

Oui nouvelle CTR fn2 201ch à 7800tr et 193nm à 5600tr pour 1350kg.

Il est clair que rien ne vaut un bon test sur la route.

Je n'ai aucune nouvelle de ce mec.

Oui, 1800 16v comme ma clio 16v, c'est ca qui est intéressant, ce sont 2 1800 16v de meme puissance 140ch et meme poids 980kg. C'est un modèle qui ne court pas les rues en tous cas.

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Tazoo , tu as la vidéo de samedi?

Encore une fois, faut voir vos bancs aussi. Vous avez pourtant la vidéo de son 60 à 160 sous les yeux non? Donc, vous savez chronomètré son temps. Et je chronomètre 8.7s ce qui pour moi est logique vu qu'il est devant moi en 2 à 60 et que je dois tourner dans 9.2s comme Fabcds.

si tu as 1 capot d'avance à 150 , à 160 la CTR est devant toi de combien ? A 160, il doit avoir une demi caisse d'avance sur moi A 180, sa caisse complète A 190, 4 ou 5m d'avance. Faut savoir aussi que vu qu'il remonte sur moi, il va arriver plus vite à 160.

Bah le chrono de fabcds est malade aussi alors si tu vas par là.

Pourtant Fabcds et moi fesons 9.2s le 60 à 160, donc logique que stabio fasse 8.7s sur le meme exercice vu qu'il est devant moi sur ce test.

A quand une rencontre avec les belges?

Stabio est passé au banc cet aprem Il sort donc 218ch à 7500tr et ce jusque 8200. Et 214nm de couple. Donc, le collecteur mugen lui a fait gagner 16ch et 10nm de couple, pas mal du tout tous ca.

Attends, la leon cupra 240ch marche beaucoup beaucoup plus fort qu'une focus ST 225....contre nouf en 2 à 60, il m'a mis sa caisse compléte à 190...contre une ST 225, je suis 25m devant à 190.... Maintenant, en lancé 1ere (grande force de la ragnotti), j'étais 5m devant nouf à 190 et contre une focus ST 225, je n'ai pas essayé car ca ne vaut pas la peine lol....ca sera plus de 30/35m devant que je serai vu déjà qu'en 2, je suis 25m devant....donc, une leon cupra 240ch marche beaucoup plus fort qu'une ST 225. Tout ca on le sait deja... tu radotes un depart en 2 a 60 c'est meme pas la peine pour la ST... (je sais meme pas si elle peut le faire) si tu veux on fait d'autre test genre un depart en 5 a 90 je pense que la rag elle va pleurer, tu fais des test qui t'arrange toi ou on peut aussi faire un test en 5 a 200 pour voir, viens jouer dans notre cour et je pense que tu seras très surpris... Ah bon, des tests qui m'avantage lol... Qui a déjà fait des reprises en 5 à 200 ici? Sinon, on peut faire un DA si tu veux pour régler le problème et voir qui accélére le plus fort mais ne vient pas me trouver des excuses que tu as trop patiné ou autre hein.

il marche comment par rapport a l'itr de sylvain? Bah, faut dire que je marche plus fort qu'avant donc (allégement et nouveau segment de pistons), pour moi ca devrait se tenir entre les 2 avec un légé avantage à sabio.

C'est même pas en 1ere lancé lol, c'est en 2 à 60 (meme un peu plus bas).

Attends, la leon cupra 240ch marche beaucoup beaucoup plus fort qu'une focus ST 225....contre nouf en 2 à 60, il m'a mis sa caisse compléte à 190...contre une ST 225, je suis 25m devant à 190.... Maintenant, en lancé 1ere (grande force de la ragnotti), j'étais 5m devant nouf à 190 et contre une focus ST 225, je n'ai pas essayé car ca ne vaut pas la peine lol....ca sera plus de 30/35m devant que je serai vu déjà qu'en 2, je suis 25m devant....donc, une leon cupra 240ch marche beaucoup plus fort qu'une ST 225.

Jusque 190, j'ai mes 25m d'écart et puis qd je tape ma 5 (à 185/186), je vois qu'il remonte mais légé quoi puis j'ai coupé à 200 car c'était sur un quai et on arrivait à un rond point. De toute façon, pour moi, une focus ST 225 ca marche comme ca, j'avais déjà testé contre une l'année passée et j'étais en 2 à 60, +-15m devant à 200. Et vu que je marche un peu mieux qu'avant, logique les 25m d'écart, donc tous est normal pour moi.

Ok pas de problème pour des tests. Mais je ne vais pas aller au Nurburgring pour ca lol. Soit, vous venez par chez moi ou à ses environs et c'est bon alors.