nicoVTEC1

dommage pour le carton mais c'est les risques c'est vraiment dommage

moi j'ai fais un saut à CS avec ma clito j'ai tester avec corrado.16 ces tests là ils etaient 2 dans le corrado et moi seul ca donne depart en 3 à 80, ma caisse à l'appuyer et ensuite petit à petit il remonte pour me mettre 1 caisse à 150 depart en 4 à 100, je mets presque 1 caisse à l'appuyer mais des ma 5 il remonte pour me passer asser fort depart en 2 à 50, c'est du cote cote jusqu'à ma fond de 3 ou là il commence à passer pour me mettre 1 caisse à 150 sur le retour on a refait quelques tests mais là lui seul vs moi seul ca donne depart en 3 à 90 c'est du cote cote, je mets ma 4 il passe sa demi-caisse mais des ma 5 il part depart en 4 à 100 à l'appuyer je mets ma caisse et encore une fois des ma 5 il remonte pour me mettre 1 auto à 150 depart en 4 à 110 à l'appuyer c'est du cote cote, je passe ma 5 il mets casi sa caisse et ca se tient jusqu'à 170 (j'etais aider par une descente lol) entre le debut et la fin de soirée l'auto a changer de performance j'en suis tres content il se defend bien mon petit 1,6 16v (meme si la boite est super courte ) sinon le corrado marche super bien tres content des tests (et surtout fait dans mes tours)

merci

Salut les gars je souhaite vendre mon auto * Marque = Renault * Modèle = Clio II Initiale * Année = 2002 (mise en circulation le 25/10/2002) * Couleur = noir pailleté Initiale * Motorisation = 1,6l 16V 110cv * Kilométrage = 71 500kms * Options = FULL OPTIONS * Prix de Vente = 7 200€ c'est une serie Initiale il y a donc toutes les options, à savoir le cuir alcantara, la clim automatique, la hifi complete (6hp+chargeur CD), les 4 airbags, la peinture metal, les jantes alu, les feux aux xenons automatique (ils s'allument quand besoin), les vitres et retros electriques, regulateur et limiteur de vitesse, etc... l'entretien est complet renault (carnet+factures) le véhicule est non fumeur toujours dormis garage le CT vient d'etre fait et il est vierge elle est dans un superbe etat pour me joindre : nicovtec@hotmail.com ou 06 10 81 26 01

je suis venu avec ma mini cooper S et j'en suis tres content j'ai teste contre lolo77 et sa 206 RC on a fait que des reprises dans ses tours et ca se tappe (au mieux il met son capot) à refaire lol ensuite j'ai essayer contre mon chere polux depart en 3 à 80, là c'est le drame pour moi lol, il part pour me mettre des l'appuyer 1 caisse, des que je prends mes tours l'ecart s'arrete mais quand meme lol on a pas tirer asser pour savoir si je remontais sympatique j'ai essayer contre la 106 XSI rouge vidé moteur S16 (je sais pas son pseudo) depart en 3 à 80, des l'appuyer c'est du cote cote, je mets ma 4 il passe son capot et des ma 5 je remonte leger mais on coupe pour sortir (d'ailleurs j'ai loupe la sortie lol) apres j'ai essayer contre un golf 4 R32 gris reprog (un pote de harold) il marche fort on va dire que sur n'importe quel rapport il me met 2 caisses à 180 un R32 qui marche comme ca c'est mega rare lol bon tres bonne soirée j'ai pu voir qu'avec ses 15 000kms ma mini commence a se libérer mais le gros handicape c'est son poid (1T2)

t'es là aussi alors comme sur les autres forums Bonne vente

c'est clair qu'elle esy super propre une wiwi dans cette etat et surtout stock c'est rare bonne vente à toi

super auto mais precise un peut seb kilometrage, combien a t'elle eu de proprio ???

on peut pas comparer une auto modifier à une auto stock apres j'ai peut etre des cv (253) mais ma CTR pèse 1T3 et face a une polo de 150cv qui fait 800kgs la difference est enorme pour en revenir au 106 je sais de quoi je parles ca a ete ma 1ere auto et je penses comme ttc, une 106 stock face a une g40 stock la 106 leger devant apres en therme de prepa le potentiel de la G40 est plus important que la So6 car suralimenté PS: polux je veux bien réessayer une fois que ton compresseur à toi est monté tu veras la difference

arreter de dires n'importe quoi les gars une 106 S16 (ou saxo VTS 16s) ca marche tres bien mais arreter de dire que ca marche mieux qu'une G40, pour savoir faut tester stock vs stock perso ayant tester avec polux je peux confirmer qu'une G40 ca marche tres fort ET aucunes 106 ou saxo ne m'a surpris comme sa polo aller bonne journée

LOL

ce qui devait arriver arriva les gars perso CS c'est pas mal mais comme le dit speed ca sera pareille je suis pour trouver un autre endroit pour les 00h/1h

tres belle auto

et les gars c'est fini son annive etait hier

happy birthday

vts8v marche tres fort maintenant moi seul vs lui a 2 j'ai quand meme bien du mal alors j'imagine pas si il etait seul lol mais a essayer

pour ma part soirée sympas j'ai fais quelques tests un peut bidon avec la leon jaune 271cv ils etaient 2 et moi seul on etait 3 de front vts8v etait là aussi (eu aussi 2) comme à mon habitude je loupe un peut les departs lol et quand je remonte (et oui tout seul) ils coupent car du monde devant eux bref pas concluant (jamais vraiment dans mes tours) mais je dois dire que la leon va fort et vts8v maintenant qu'il a son echappement va bien aussi j'ai teste aussi avec une seat ibiza mais je sais pas si c'etait vts8v ou un autre, je sais qu'ils etaient 2 (j'ai pas fais attention à l'immat) depart en 3 c'est du cote cote et ca reste cote cote (pourtant je suis seul) sinon j'ai fais quelques tests vraiment sympas avec pollux SA G40 va tres fort et en plus elle est tres belle depart en 3 depart à 90, à l'appuyer ca se tappe mais des ma prise de tour l'ecart se fait en 4 à 120, à l'appuyer c'est du cote cote et l'ecart se fait dans ma 5 sinon on a fait une reprise en 2 ou là c'est lui qui donne le depart lol à l'appuyer directe il me met une caisse et je remonte qu'en 4 vraiment sympas comme test, l'a polo est mega nerveuse et toute legere c'est du tout bon on en a discuter avec popof, il en avait les yeux qui brillaient tests fait en bonne esprit, soirée sympas la prochaine fois que je viens j'espere essayer contre SOSS

ca c'est une auto extra en attente des photos bonne vente à toi

jeanno etait, est et sera toujours une legende il roule toujours comme avant ce type est extraordianaire

Fiat qui va tres tres fort

le travail de dingue partir d'une base comme ca pour restoré une celica de course c'est fort bravo à eux et voila la qualité du travail

206RC grise immate 69 gars super sympas

bon je suis le 1er a poster histoire d'apprendre se qu'il s'est passe hier soir je suis venu avec ma mini et j'ai teste avec un type sympas en 206RC moi avec un passager (corrado.16) et lui seul, on a fait quelques reprises en 3 et ca donne du cote cote on a fait une reprise en 4 et je suis tout leger devant (il est a mon aile) voila je suis bien surpris de ma mini je pensais etre derriere (et oui belle bete se corrado lol) sinon ca ete soiré papotage car plein de jacky et de scoot

si le temps est OK je serai present