nicoVTEC1

beau test entre vous et desoler si je suis parti comme un voleur ais j'etais HS ca sera pour une prochaine meme si je me doute du resultat

tu me connais très mal... moi je me suis pas permis de te juger si tu veux me juger vasi pas de sousi mai moi je t dit fort ce que je pense maintement c pas la paine de pleuré chez sotre parsque sa te fait plaisire ce que je te dit, moi je te dit ce que je pense point apré tu est comme tu est et tu pence ce ki te plait c pas de ma faute si tu te la raconte au la tony un gars qui se la raconte peut etre mais c'est comme moi lol moi aussi je me la raconte en disant que c'est pas la peine de tester avec des ibiza TDI enfin je me permetterai quand meme pas d'annoncer réelement ca (meme si je le penses ) lol aller tony fais moi plaisir casse les TOUS

niquel vraiment super prepa

je tourne en 9min car je coupe bien avant de finir pour faire refroidir, si je coupe pas je dois tourner dans les 8m30/40 avec la CTR la GTR est loins d'etre stock car Walter Rolls avec la new GT2 vient de faire 7m32 et desoler mais question chassis la GT2 est bien meilleurs qu'une GTR pour avoir beaucoup rouler sur le Nordschleife descendre en dessous des 8min faut de grosses couilles et une super auto je doute absolument pas des perfs de la new GTR mais de là a faire presque aussi bien que la new GT2 avec une auto bien plus lourde (GT2 = 1 400kgs et GTR = 1 700kgs) et encore avec moins de chevaux (GT2 = 530 et GTR = 470) là c'est fort c'est pourquoi je penses que la GTR sur la video doit etre bien modifiée et allégée PS: j'ai pas le droit de donner les temps fait avec les renaults (autos en developpement et donc top secret MDR)

oooooooouuuuuuuutch ca envoit du lourd mais je doute qu'elle soit stock lol

ils ont un taux de compression plus elevé en europe le K20 est à 11.1 et au japon 11.4 (mais eux ils tournent au SP102 et non SP98)

à l'epoque il etait pas encore au top une fois qu'il a eu la carto sur mesure oui ca se tappait bien entre nous

ca c'est clair que ton ibiza ouvrait tres fort c'est dommage que l'on est pas test si te plait peux tu mettre moi Vs neophyte VS sylvain merci

arrete neo MDR je sais tres bien que tu avais le K100 par menfou a force de raconte ca tu passes pour un CON enfin peut etre que tu m'as mis bien plus que 2 caisses la video date mes souvenirs deraillent on va dire que tu m'as mit 3 voir 4 charles de gaulle (le porte avion pour etre precis) a et aussi j'etais devant sylvain se soir là (et tous les autres MDR) pas de beaucoup je te l'accorde mais bien devant quand meme enfin tu as bien raison ca sert à rien surtout que maintenant c'est sur que je sois devant a et puis dans tous les cas ta CTR etait et restera la plus performante des CTR STOCK (enfin stock oui et non MDR) PS: reposte la video s'il te plait, je l'ai perdu et j'aimerai bien la ravoir

des fois sans deconner faut en rire shurkn ne parle pas de rodage tu as acheter ta CTR à neophyte apres SE que neophyte n'avait pas precisé c'est qu'à l'epoque il avait deja le K100 avec la gestion sur mesure faite par menfou* alors soit disant les memes pièces que moi moi je n'ai jamais rien cacher j'avais à l'epoque CAI, RH et catback et apres si quelqu'un retrouve la video on fait du cote cote bon à par quand on fait des reprises en 2 lol ou la c'est net il me met 2 caisses à 200 ce qui est pas mal pour une CTR sans gestion tu peux etre content de ton auto mais crache pas sur la mienne s'il te plait *j'ai cette info de source SUR

UP avec de nouvelles photos

merci à vous les gars par contre aucuns echanges m'interesse je ne veux rien reprendre apres

oui oui c'est bien 182 000kms AVEC tout l'entretien BMW (carnet et factures à l'appuis) elle est vraiment dans un etat plus qu'excelent et comparé au autres M qui se vendent 15 000€ en vouloir 12 900 c'est tout à fait justifie

merci

merci les gars pour la conso ca depend de la conduite lol mais c'est pas non plus excessif, ca tourne dans les 12/13 avec grosse utilisation et ca tourne dans les 8/9 en roulant soft

merci à vous les gars

Bonjour à tous je me suis décidé à vendre ma mini alors c'est une mini Cooper S Works 210 cv, la 1ere immat date de janvier 2005 elle a aujourd'hui 18 500kms, l'entretien des 15 000 a ete fait avec naturellement des vidanges intermediraire tous les 5 000kms (je compte faire une vidange avant de la vendre) c'est une mini en FULL options BMW (que des options catalogues): - sieges avant baquet + banquette arriere sport Works - hifi complete harman kardon concert (mp3 avec 6 hp + caisson le tout amplifier) - GPS - toit ouvrant panoramique - jantes 17 pouces - xenons - pack chrome - volant multifonction (commande hifi + regulateur de vitesse) - vitre teinté - mano de temperature d'huile et voltmètre (kit BMW) il faut savoir que la preparation Works est homologé par BMW, elle se compose d'une preparation moteur à 210cv et d'une preparation chassis (suspension plus basse et plus ferme) l'auto n'a jamais ete brusqué c'est ma mere qui la conduite principalement la mini est vraiment dans un etat extra (voir les photos) c'est une auto qui fait tourner les tètes et qui roule tres bien : j'en aimerai 26 500€ à debattre pour me joindre mp soit mail nicovtec@hotmail.com

j'ai fais un saut et j'ai bien fais de pas venir en CTR lol je suis de la partie pour dimanche

a vraiment vous etes incroyable MDR

et bien je vois que se post part encore une fois en live lol je n'ai qu'une seul chose à dire vos autos marchent tres tres fort je n'espere pas vous croisez sur ma route

bienvenu tres belle 206 meme si je penses comme tazoo c'est un peut beaucoup gagner 50cv sur se moteur, deja que moi je lutte grave sur mon 2l honda lol qui lui fait deja 200 d'origine par contre j'ai lu que tu etais devant des CTR preparées c'est beau je penses qu'en puissance tu dois plutot etre dans les 170cv (ce qui est deja pas mal) beaux travails meme si c'est jamais terminé (j'en sais quelque chose lol) bonne continuation à toi bye

bienvenu

tres belle auto

video sympas (surtout qu'on voit un test moi vs Mpower lol) dommage du camescope trop pres de la vitre on voit grave le reflet mais video sympas belle perfs de ton M

hello tout le monde j'ai un de mes best friend qui souhaite se separer de sa M c'est un coupe 3,2l SMG du 02/12/1997 elle est gris metal interieur alcantara gris, elle a toutes les options connue des M (ABS, lecteur CD, alarme, jantes en alliage, toit ouvrant, airbag conducteur, airbag passager, ordinateur de bord, rétro. électriques, clim auto bi-zone, vérrouillage centralisé, anti-démarrage codé, vitres électriques, direction assistée, sièges électriques, peinture métal., etc...) c'est une auto Finition Individual (finition carbone origine BMW sur toute la console centrale) elle a 182 000kms l'etat est excelent, tous les entretiens sont BMW (carnet à l'appuis) le CT est vierge (passe mi-septembre) il n'y a absolument aucuns frais à prevoir il y a sur l'auto les modifications suivante: - Suspensions Bilstein B6 de Mars 2006 - 4 Pneus Bridgestone RE-050 d’Octobre 2006 - 4 Plaquettes AV et AR Ferrodo DS 2500 de Mars 2007 quelques photos prix: 12 900€ pour le joindre: bchapelin@free.fr ou 06 50 27 05 64 PS: il l'a mise aussi sur webcarcenter http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=2689799&session=119083993007938