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PlEx

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Tout ce qui a été posté par PlEx

  1. Pour le support, moi j'ai mis le support bien dans le fond, supprimé la partie qui ferme le cendrier et j'ai pris un chargeur ultra court ^^ De rien pour le lien c'est fait pour. On attends ton montage
  2. Excelent ^^ Ca rends super bien dit donc !! C'est quoi son shop ? Par contre, ca tient si ca chauffe fort ?
  3. elle est magnifique et semble comme neuve !!
  4. Excelente la pûb, j'adore à la fin, sa peau avec le nid d'abeilles ^^
  5. J'aurais pas dit mieux, un passionné et connaisseur, tout simplement
  6. Je ne penses pas que ca puisse toucher, meme sur un véhicule rabaissé. Il ne dépasse sans doute pas le carter moteur en hauteur ... sinon ca serai un peu dommage. Cette pièce est prévue pour des véhicule de course, donc bien souvent rabaissés Sinon, pour le tuning de boite aux lettres, pourquoi pas Je la revends 8750EUR ^^
  7. Fort est, de nouveau, encore une fois ... qu'on ne peut avoir confiance en personne. A ta place, je fais la totale ^^ huile filtre à huile filtre à essence filtre à air filtre à polen comme ca tu repart sur de bonnes bases et tu es sur d'être à jour. de toute facon, ca te coutera bien moins cher qu'en cc ... bon par contre, après, la garantie et cie ... byebye. Car VW un véhicule suivi chez eux est "mieux" vu et donc "assujéti" à certaines prises en charge constructeur ... c'est le comble de l'ironnie car toi, tu fais tout comme il faut, en cc ils font n'importe quoi ...
  8. Moi ça me tente de plus en plus quand même, bien qu'à la base je sois plutôt contre Et puis bon le déplacement me coûterait cher quoi.... il est à 5minutes de chez moi Et on ne t'a pas vu lors de notre sortie ... tu abuse quand meme ^^
  9. Magnifique. C'est du grand art. Par contre, questions ... et bien oui xD >> je vois que la Dump a été relocalisée ... est elle maintenant en frontal, proche de la calandre ? >> je ne vois pas de oil catch can ? >> le câblage du débimettre à été refait ? d'origine, le cable n'est pas si loin, pas de pertes ? Sinon, encore une fois, Magnifique. Tiens, sinon, ca me fait penser à un bloc que j'ai pu voir ya pas longtemps ... hummmmmmm
  10. Excelent une Edition 30 MRC ici Bienvenue à toi ici. Quelques photos du bloc moteur seraient plus que les bienvenues
  11. C'est le type du bloc moteur. Par exemple sur Golf mK5 Gti, tu as AXX, BWA, Gti30/pirelli BYD
  12. Je veux bien essayer, tu me trouve une photo d'une tt comme la tienne, de profil en haute résolution et une photo des jantes ^^ J'essairai de faire le montage ^^
  13. Et bien voila encore la preuve de l'incompétance de certaines concessions et voila pourquoi, mon petit n'ira jamais chez VW pour une vidange ... je la fait moi même et avec la bonne huile et tout et tout. La Gti ira bien entendu chez VW pour les gros services type courroie et ... c'est tout Pour ce qui est de l'huile, c'est chacun son truc ... Certains dirons, met de la LL d'autres diront, pas besoin ... Moi je fais 10/15 mille par an, tout comme toi et je fais une vidange tout les 10/15 avec de la LL C'est sur que c'est plus cher ... certains penseront que c'est de l'argent par les fenêtres mais bon au moins, elle marche d'enfer ^^
  14. Elle est magnifique. As tu fais une vidéo du bruit ^^ ?
  15. 9kg ... purée c'est excelent ... quand on voit le poid d'une jante d'origine ... On doit vite sentir la différence rien qu'au freinage ...
  16. Elle assure grave cette :R et toi tu assure méchant avec tes photos Je la trouve plus jolie avec les nouveaux phares et sans les paupières en tout cas bien joué
  17. Excelent ce résultat pour un Gti 200cv et la courbe est très jolie en plus. tu dois beaucoup apprécier le couple en bas maintenant !! Tu dois être ravis. Sinon, pour la descente de turbo, ca va c'est pas trop bruyant ?
  18. Lol, je peux te dire qu'au bruit, on entends bien le turbo qui souffle à 1.440. Et puis elle envoi bien méchant pour avoir fait la route avec lui
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