lordshivah

je me suis un peu trop vite emballé je reconnais. Qu'entends-tu par CDL?

haaaaaaaaaaaaaaaaaa A force de chercher, on tombe toujours sur des sites intéressants!!! http://www.s3-passion.com/165%20kW%20Motor.pdf Je le lis actuellement, donc pas encore la réponse, mais je sens que ça chauffe!!

oki merci pour l'info ^^ mais en l'occurence ça serait pas l'inverse? qu'elle se ferme à haut régime?

haa toi aussi tu entends toutes les variantes?? Autant sur la marmitte d'origine que sur le Milltek, la soupape est ouverte au ralenti, moteur éteint idem. Me rappelle plus trop avec l'origine, mais avec le Milltek dès que je passe la barre des 3700RPM, la sonorité varie d'un coup, beaucoup plus sourde, très amusant pour réveiller les loques quand on les dépasse, mais sinon aucune différence moteur....... Un gars m'a dit que c'était pour "contenir" le souffle du turbo...... gérer le flux de gaz ou je sais pas quoi..... Maintenant je crois pas avoir vu ça sur une S3....? Je cherche toujours.... je cherche.....

Salutl à tous! Une question me tracasse depuis un moment, et cette fois j'aimerai bien être fixé. Question de newbie je l'avoue, mais quelqu'un peut m'expliquer à quoi sert la soupape sur une des sorties d'échappement de la R?? Et le petit tuyau au caoutchouc qui amène une pression, du turbo? A-t-elle une réelle utilité? ou uniquement question sonorité? D'avance merci!

Dans Glace?? J'irai checker ça à la pause alors thanks!!

et tu as combien de km? C'est valable de commander ses pneus sur le net et de les faire monter chez des garagistes qui adhèrent au principe?

A fond! Y'aurait-il un accord entre VW et Dunlop?? Neuve, en 27'000km la géométrie aurait bougé? A la sortie d'usine elles sont réglées juste, non...?

l'arrière va bon train (ha ha) il s'use très peu!! je pense aller checker cette géométrie, parce qu'il me semble qu'elle commence à tirer drôlement!! merci pour vos réponses!!

Hello à tous! J'espère être dans le bon coin par-ici! J'ai vu hier soir que sur ma R, les pneus avant sont bien bouffés, mais à l'intérieur seulement. J'ai remis les roues d'été il y a 3 semaines, contrôlé la pression, à 2.4 bars.. Et là depuis quelques jours, j'ai l'impression que c'est la voiture qui "commande", direction dure, qui tire de gauche à droite (j'exagère un peu, mais je sais pas comment expliquer juste). Je n'ai pas pris de trottoir, ni rien.... Vous z'avez une idée d'où vient cette usure?? Ma conduite??? Noon snif

ok pour les 11h j' ai ma réponse! je n'ai tout simplement pas cette option, j'ai pas les rétros qui se rentrent, peut-être ça... Sinon pour le rétro passager que descend pendant la marche arrière, j'ai un peu tout essayé, je n'ai pas l'option dans le menu du MFA, ou alors je me plante totalement pendant la configuration..... Est-ce que ça pourrait avoir un lien avec les sièges électriques?? check ça : alors suis un peu lost là...... et cette option j'aimerai bien l'avoir!! surtout si elle est de série!!

de série?? le réglage pour la marche AR j'ai vu dans le manuel, mais j'ai pas réussi à régler! Comme si y me manquait un menu sur le MPA... Sinon t'entends quoi par position 11h?

sous les sièges avant?? haa je regarderai ça alors!! pis encore un truc, j ai checké ça à midi, et je me suis dis que j'avais fusillé le bouton en forçant... position normale mais dans cette position, j'ai forcé? ou y a réellement le chauffage des rétros?? J'avais jamais vu le logo "chauffage" auparavant! Option ou série sur R?? Pis le réglage automatique du rétro passager pendant une marche arrière? Option ça??

net, pis la R candy est déjà tape-à-l'oeil à mon avis, alors........ c'est ça que c'est bon!! haaa je me demandais, y'a des R avec l'intérieurs des phares en "chromé", nous on l'a en noir.... Ca va avec les jantes noires?? j'avais vu passé une option avec ces jantes, pack noir....?

Oui le garage a bien fait son job, certes patient au début, ça a clashé et là direct tout s'est mis en ordre! Certainement que VW mène déjà son enquête, les pièces seront bien sérialisées je présume?? Ils arriveront à tout retracer! En tout cas, cet événement est une première en Suisse! Pour ce qui est de la sonorité, je suis passé d'une 206 gti à la R, déjà là j'en pouvais plus niveau bruit! Mais là avec le Milltek, c'est le jour et la nuit! Limite trop!! Depuis que je l'ai reprise du garage, il me semble qu'elle ronronne encore plus fort, avec de magnifiques retours dans le pot!! J'aime!! Par contre discrétion.... bref!