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PlEx

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Tout ce qui a été posté par PlEx

  1. Ca pete cette couleur ! Faut nous faire plus de photos. Il est magnifique ce coco en tout cas
  2. Le Oil can catch est sur la première photo en effet ^^
  3. Je plussoie, jolies photos Propulss !! J'adore Bientot un an et oui, le temps passe vite
  4. Pour l'affichage à l'ODB il faut passer un coup de VagCom je crois non ? tu n'as as de défaut ?
  5. Les personnes ayant des soucis restent assez rares je trouve, surtout au regard de la puissance de notre TFSI. De plus, ici, on conseil de changer la pièce si tu es préparé donc bon ... Après, quand tu es prépa, je pense que c'est logique, cela demande plus au moteur :p
  6. Bon je pense que c'est un truc a faire en entretien les mecs. Ya un très très bon tuto ici je trouve : http://www.golfmkv.net/blog/archives/6#
  7. Ca va compresser ici xD Ca sent les courroies et cie Excelent! ! Bon il arrive quand ? C'est quand qu'on a les photos ... Bon euuu tu m'appel hein xD
  8. Tiens, elle vient du nord celle ci ^^ Content de voir ta Gti sur le forum ^^
  9. Tres tres tres sympa ce volant xD On attends la suite avec impatience !
  10. Mmm je crois que notre Jorg a installer ce genre de pièces sur sa Leon Cupra. Par contre, fais attention à ton orthographe Tu compte faire du circuit Wake ?
  11. Wow elle pique cette petite Leon xD Tu nous poste d'autres photos ?
  12. Je pense que c'est le principe, avoir plus d'air et plus vite. Plus gros diamètre :p
  13. Merci à toi. Sujet déplacé Fichier testé ok. Pas de virus ^^
  14. C'est bientot noel en plus Tu va la mettre sous le sapin ? Ciche d'attendre le 25 ????
  15. On voit pas, tu as mis une photo ou autre ? Moi pour les Manos, je dis : DEFI et puis c'est tout ^^ Bon le prix est piquant mais au moins c'est du matos qui dure. C'est pas un truc qui au premier overboost lache ou autre ...
  16. Une fois téléchargé et installé c'est super pratique. Par contre, comme tu as changé les bougies, vérifie les références, on ne sait jamais ....
  17. A ouai quand même, il se fait fumer PTDR Bon faut dire aussi que la GTR n'est pas stock ... Nissan GT-R 35 par Switzer: 1250ch Nouvelle préparation chez Switzer. Le "petit" V6 bi-turbo serait désormais capable de 1250ch. Comme St Thomas, on ne croit que ce que l'on voit. Toute l'actualité en image Seulement voilà, il y a une vidéo. Switzer, tuner américain fatigué des éternelles exigences de preuves concernant ses préparations, n'en finit plus d'exhiber vidéos et extraits de bancs moteurs sur son site internet. Là, c'est une nouvelle préparation, nommée R1K-X, qui passe au cérémoniel banc d'essai. Bilan, 1250ch en sortie de boite, c'est simplement astronomique et sans doute ingérable sur route. Notez que cette version tourne au VPQ16, le carburant de course, une version à indice d'octane normal va être développée. Quoi qu'il en soit, après les préparations à 800, 1000 et maintenant 1250ch, Switzer est le maitre incontesté du 3.8l japonais. Sinon, aucun détail ni secret de fabrication.
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