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petitphilou1

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Tout ce qui a été posté par petitphilou1

  1. J'ai l'impression que tout le monde a eu un problème avec la vis côté phare pour l'insérer... Moi je l'ai perdu et pas remplacé, mais ça ne m'empêche pas de conduire. La boite ne va pas se déplacer de si tôt!!
  2. des petites niouzes de ma fast plaque arrière blanche admission oettinger désolé, photos prises avec mon téléphone portable Bonne journée à vous PS: est-ce grave si ma boite à air ne tient plus que par une vis contre l'avant de la voiture (celle du côté phare, tombée et irrécupérable...)
  3. QUE DIRE??? -Familial -bestial -phénoménal -original Bref, de la balle!!!
  4. ca grimpe, ca grimpe, ca grimpe..... c'est fou!!!
  5. c'est du roots, mais c'est bon!!! Belle acquisition en tout cas, mon souhait serait d'avoir une passat première génération vert pomme ou bronze... comme celle la par exemple... une passat ls de 1976
  6. c'est ce que j'étais en train de me dire... Je suis pas en long life, et vw ne m'a pas mis de la 0W30, par contre, je n'ai pas le carnet d'entretien sous la main pour te dire quel type d'huile ils m'ont mis... Après il faut faire attention si le bidon que tu as et un bidon d'huile pour moteur essence ou diesel... mais je pense que t'as du y faire attention
  7. ARGH! elle est magnifique la Pirelli... et le RNS 510... tu vas bien t'amuser
  8. haha je vais la monter demain et le filtre ce we... Pour la graisse qu'il faut mettre au niveau des ergots, du dégrippant pour chaine, ca suffit? Est-ce qu'il faut huiler le filtre ou non???
  9. je surfais un peu sur le net pour savoir comment installer l'admission oettinger à savoir la boite à air ainsi que le filtre avec photos! très intéressant pour ceux qui comme moi vont faire la manipulation eux même... Elle est monté pour un TFSI de skoda mais même architecture... Voici un *Tuto* pour le montage de la boite à air en carbone. *TUTO Montage Boite à air carbone OETTINGER pour moteur TFSI ICI* Merci à simplement.skoda pour ce tuto.
  10. en écrivant ce petit poste, je viens de me rendre compte que j'ai bavé sur ma chemise de costume... je suis sur le c** Vraiment magnifique cette rencontre!!!! Ce que je trouve sympa c'est que toutes les classes sociales se sont rencontrées (genre golf one face à une bugatti veyron...) et ça c'est cool
  11. OH LA LA mais elle est trop belle cette polo gti cup et les modif à venir les jantes de toute beauté!!!
  12. ok, parce que pour ma black, ca me l'a jamais fait... en fait je l'entends... dès que je freine, ca "rape" l'oxydation et ca fait toujours peur à ma copine genre "Qu'est-ce qui se passe, t'as frotté quelque part, j'en suis sur!!! " Il est vrai que ca m'avait surpris au début mais maintenant, j'en suis habitué
  13. très mignonne johnny ta black magic... et les modifs que tu vas lui faire aussi. Petite question: est-ce normal la rouille sur tes disques de frein?? ou c'est juste un reflet?
  14. comme tous les moteurs... ouverture des gaz tout le temps --> conso qui grimpe ouverture des gaz stable --> conso qui .... grimpe beaucoup moins...
  15. comme la S3 ne possède pas de TFSI, il est normal qu'elle consomme plus, c'est l'évolution (même si la s3 est un pur bonheur... ) Pour mes trajets, cela reste de la petite route, pas mal d'agglomération mais maintenant, je roule modérement, très modérement je ne m'amuse qu'au 0-130km/h sur autoroute et au 0-90km/h sur route... pour être franc la conso moyenne depuis que je l'ai est de 8.0 à 8.3l/100km
  16. pour le mfd2 je ne sais pas, car j'ai un avic-D3BT mais on doit savoir... demande à antares, il possède la "sainte bible" des autoradio by VW
  17. pour ma part, en ce moment, ma gti consomme correctement: 7.9l/100km. Je trouve que c'est acceptable
  18. yes, ca le fait bien!! pour le "à côté de la route", est-ce que tu as tous les satellites? parce que des fois, l'emplacement du récepteur gps fait que tu les capte mal... mon capteur je l'ai mis dans le coffre, bien fixé et nikel
  19. désolé babs mais j'ai jamais changé mes plaquettes ni quoi que ce soit sur mes freins voiture (sur ma polo 9N elle avait 70.000km au compteur et le garagiste m'a demandé si j'avais déjà changé mes plaquettes... je lui ai répondu non car je préfère utiliser le plus possible le frein moteur!!)
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