faillure11

c'est compliqué et chiant à faire le passage en durit avia ? je pense le faire d'ici peu en fait ^^ j'ai hate à ta place de recevoir les BAR

"j'aime"

oui je peux la descendre encore pas mal mais bon, je préfère y aller doucement avant d'avoir des soucis plutôt que d'en faire une cartoon-mobile et défoncer tout le dessous à la première boss...

Petite news ! Comme certain le savent les combiné sont posé !! (enfin ...) J'ai eu un pti soucis et j'ai du rouler avec un parallelisme merdique pendant 3/4 jours car personnes ne voulait me le faire ... (Même les soit disant préparateur de voiture de rally ... ) Enfin bref, maintenant c'est fait et ça roule bien ! très bien même ! Rien à voir avec les suspate d'origine, pas (ou du moins beaucoup moins) de rouli et la voiture ne saute plus après chaque bosse. Par contre on les sent bien les bosses ! surtout pour le train ar je trouve. Je ne l'ai pas fait trop rabaisser, je veux quand même pouvoir passer les dos d'ânes (à La Rochelle ce sont plus des trotoirs en fait ...) sans sortir de la voiture ... En gros il y a un -3 à l'av et -2 à l'ar. c'est pas top de la rabaisser différement mais si j'ai demander ça c'est juste pour le style . je n'ai qu'une photo une fois rabaisser mais j'en mettrai plus dès qu'il fera beau et qu'elle sera propre ! un pti avant après : et un pti cadeaux bonux, une supra de 450ch qui va redevenir d'origine pour être homologué! je n'ai pas vu le proprio mais il se mort les doigts de l'avoir acheté déjà préparé ! C'est une bi-turbo en boite manu avec le volant à droite (origine anglaise)

une distrib coute dans les 500€ chez un garagiste il me semble.

il se traine un peu je trouve ...

sympa ton reportage ! je ne suis pas motard (question de survie xD) mais c'est toujours instructifs ce genre de feedback. Sinon, logique que certaine personnes préfère les 600 aux 1000 cc. moins de couple mais surtout moins de poids et plus agile ! Enfin comme je l'ai dit c'est surtout ce que j'ai compris des différents points de vue que j'ai pu voir.

il était déjà pilote avant de faire ses vidéo il me semble. Sinon sympa la video mais tout son charme se perd quand on sait que c'est comme dit Lilred, préparée et répétée ...

bon et bien mon soucis s'arrange, les pti gars de chez feux-vert sont super sympa, j'ai un RDV demain matin 9h ! Et y'a un des mécanos qui a une EG5 avec des combiné donc je suis sur qu'il connait le taf à faire ! Pas comme les abr*** qui sois disant préparent des voitures de rally mais que ne savent pas faire grand chose sans leurs ordinateur ... enfin bref, demain j'aurai une voiture saine logiquement et le soir je serai parmis vous si tout se passe bien !

ben la dans l'état actuelle des choses on va dire que venir sur Bdx est un peu suicidaire ... j'ai les roues avant qui se disent merde et quand je roule ça glisse et couine dans tout les sens (et encore je fais du 60 max ...). Mais bon si ça se règle demain matin (et je l'espère ...) je serai la vendredi soir donc aucun soucis pour les explications je suis toujours preneur !

vous faites un super taf quand même ! sympa de voir ce genre de réa

les garages ou je suis aller préparent des voiture de rally (dont un pour citroën sport !) mais par contre je n'ai pas l'impression qu'ils savent faire autre chose que de lire ce qu'il y a et de rentré les instruction dans leurs machines. Sinon pour revenir à mon problème, au finale je peux demander à avoir un carrossage de 0.3 ou 0.4° et pour le reste laisser les mesures d'origine ? car je ne fais pas de circuit et (même si ça va prendre du temps) quand j'en ferai avoir des réglage digne d'une F1 ne me serviron peut être pas trop avec mes 90 pti ch non ?

Salut ! Je vien de faire monter mes combiné sur ma Paseo (photo à venir ) mais le para et la géometrie ne sont pas fait. je recherche donc un garage pour me faire le parallelisme et la géometrie afin que ça soit bon mais la arriver sur place ils me disent qu'ils leurs faut les cotes donnée par le fabriquant des combinés ! J'avoue je suis un peu perdu la, je ne suis pas un pro, très loin de la mais je pensais pas avoir besoin de mesure suplementaire pour faire ça. J'ai envoyé un mail a un revendeur K-sport (un autre à k-sport france mais sans réponse) qui lui me dit que ses mesures la n'existe pas car chaque voiture est unique (ce qui pour moi est logique ...). Donc voilà si quelqu'un peut m'expliquer comment régler correctement la voiture je lui serai très reconaissant sachant que la je suis obliger de rouler avec car je boss en ce moment ... (au cas ou, la hauteur et dureté sont déjà reglé) Merci d'avance Bye

+1 pour le reportage ! et tu as l'air bien équipé en tout cas ça fait de belles vidéos ! Et puis elles sont sympa aussi les voitures qui tournent la-bas !

185 en 15" ... tu arraches le bitume quand tu fais un DA non ?

un pti +1 avec nsx ... Certain sont bien (comme toi cartoon ou un pti gars de chez feux vert à angoulin pour ceux que ça interesse il roule en EG5 ^^) mais d'autres ... un peu genre Toy à La Rochelle qui note un netoyage ext sur chaque prestation mais qui ne l'a jamais fait sur ma voiture ... et puis les niveaux si ils sont fait ne sont pas compris dans le prix ! (lave-glace/huile etc ... ).

sympatique ce petit récit ! Mais par contre tu te fais bien chier avec les photos et leurs transfert sur ton pc ^^ j'avoue ça me gave un peu :/

marant les sticker mais ... 45€ par plaque car c'est pas un "f" sur la gauche ... C'est con ? oui, on est en france !

elle demonte la ptite accord coupé ! rien d'extraordinaire mais ...

plutôt cool ton palm Pas trop impatient de tourner ?

tout depend lesquels ! Mais dans l'ensemble je suis entièrement d'accord ... généralement ça pousse pas mal, c'est confortable mais ... on ne ressent plus grand chose

je ne suis pas peintre, je ne connais pas ses bombes la ni ton savoir faire mais ... si t'as envie d'avoir un truc nickel, le fait pas à la bombe ^^ et il doit bien y avoir des bombe de vernis ou un truc du genre pour avoir l'effet brillant non ?

pas cool ... ils te renvoient les bon ?

Jsuis pas fan de la face avant mais elle est plutôt belle en grise ! Et tu pourrais mettre des photos de ta sellerie ? Je ne connais pas trop et le peu qui depasse me donne envie de voir le reste ^^

tu préfères donc les renault aux Hyundai Pschit ??