kirikou01

il va falloir que je te montre alors

Il me la mit a 3800 le mien et regarde la courbe tu va comprendre

Se sont des vrai takata ? Et des vraie bride ? Et une derniere pourquoi tu croise les sangles des harnais derriere les sieges

deja posté http://south-west-asiancar.forumactif.com/t5195-gtr-35-ams

je pense pas que cest l auto qui va mieux mais le pilote ....

voila les photo qu'a pris leops durant la journée sa tombe bien pour le concours photo de se mois tres bonne journée pour moi avec une belle sortie de piste j'avais du gazon meme sur le pare brise *

pour les plaquettes je peux te conseiller pour la piste les rc6 ( mais beaucoup de bruit sur route mais par contre sa freine grave perso moi je m'en branle du bruit tant que sa freine dur lol) pour la route tu peut faire disque groupe N et ferrodo ou ebc par contre si tu va sur piste il faut que tu enleve les ferrodo par contre si tu peux annulé pour les disques fait le ...

sur circuit elle voile les disque et n'importe qu'elle disque qund au disque rainurés pointés c'est du vol au prix ou il coute des disque groupe n sont deux fois plus efficasse et deus fois moins chere

les ds2500 sont potable pour un usage route et nul sur circuit ( voile les disques ) ta pris les qu'elle disque ebc ?

non mais serieux ta changer combien de fois de jantes depuis que ta c'ette caisse ? ( et on parle meme pas de couleur lol) moi je direr les deuxieme

http://www.hredmotorsport.com/

on d'irai l'ITR de tcho il y a quelques années

63 j'ai mais pas de 70

Pourquoi ne pas partir sur un freinage complet de supra car il me semble que c est du 4 piston d origine