Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

shurik-n1

Membres
  • Compteur de contenus

    261
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par shurik-n1

  1. durite avia, sur mesure si tu n'en trouve pas. Pour la boite a air mets une storm de green, pour des petit moteur comme ca ca va tres bien (j'avais ca sur celica 1.8 st et d'ailleur j'ai essayé pas mal d'admission et c'était de loin la meilleurs) avec une gaine qui part dans l'aile. Pas besoin de déplacer la batterie. Disque rainurer, a éviter si tu compte garder un freinage mordant. c'est bien pour l'endurance mais je ne pense pas que tu feras les 24h du mans, et si tu augmente la taille de tes disques tu mets une cale pour tes étriers? Plaquette, dis nous se que tu as trouver Combiné fileté, bah si tu pense que c'est mieux prends en mais pour le prix et ton utilisation a mon avis ca sert a rien (b6 ou b8 avec ressort -30 irait amplement)
  2. non ca change rien, c'est ton calorstat qui va gérer la température. La seul différence c'est que ton ventilo se déclenchera beaucoup moins souvent
  3. bah sur des voiture légère les yellow sont pas mal pour le prix, et niveau usure ca va, idem pour les disques. quand tu vas au swat monte avec celtic tu verras que c'est pas mal. Par contre a mes yeux se sont les seuls qui valent le coup, et je ne parle même pas des disque rainuré pointé qui sont de vrai merde ca tout le monde te le diras. Pour quelqu'un qui a une caisse a usage sportif (sur route ouverte) ca suffit et ca freine toujours mieux que de l'origine. Celtic a même fait une après midi piste et ca voiture a eu un freinage assez endurant (se qu'il faut quoi). monte avec lui je te garanti que tu changeras d'avis
  4. j'en connais qui ne dirais pas ca^^ si tu achete un 600 cbr n'accélère pas quand tu vois pshit ca sert a rien^^
  5. rooo c'est fait pour la piste une itr c'est dommage^^ c'est vrai que je suis plutot pour les vieux bourier a mettre sur piste on s'amuse plus car on s'en fou un peu^^ (genre une eg rouillé^^)
  6. oula tu as du avoir une érection quand le mec t'as dis qu'il était ok pour l'échange! (et une autre quand tu as vu camry mais ca tout le monde le sait^^) super propre en tout cas! toutes mes félicitation ca valait le coup d'attendre! une carto et go circuit
  7. joint de queue de soupape a 100 000 ca m'étonne un peu quand même...
  8. les yellows sont pas mal pour le prix, mais pour voiture légère. monte a coté de celtic tu verras^^
  9. faut voir le diamètre minimum de ton truc en S mais ca sent le tout petite (trop petit quoi^^) et non ca ne fera pas plus de bruit qu'un kn, ca dépends des moteurs après. regarde dans le bas de ta boite a air si tu n'a pas de de coude ou autre truc en plastique qui freinerait l'air. Et une boite a air pour ta voiture c'est maxi 100 euros
  10. green c'est pas top marcus en a monté et il n'a pas senti de différence avec des plaquettes stock
  11. pour les amorto, un petit combiné ressort amorto (b6 ou b8 voir koni) ca ira deja bien
  12. pour les D2 c'est quand meme assez raide. tu compte faire de la piste? niveau frein pas mieux que grull, et niveau admission, soit tu pars sur ta boite a air modifié avec un jn dednans, soit une boite a air en carbone, ou cai. les hondaiste n'aime pas les boite a air carbone car ca n'apporte rien sur civic, mais ayant possédé plusieurs célica, sur le 7afe (celica 1. ca m'avait apporté beaucoup!
  13. oui? Lol Perso je ne vois pas se qu'il y a a supprimé. personne n'a dis de trucs illégal ou quoi que se soit. Juste comment se passe les choses et j'ai appris des trucs sur se post. Si vous voulez supprimer dites se qui a dérangé que ca ne se reproduise plus.
  14. constructif ca ^^ et toi ton garage est rangé??? Va ranger ton garage ta du taf! lool
  15. qui a dis qu'il passé ca voiture dans tel ou tel endroit car le mec fermait les yeux? Pour ma part j'ai mis que mes voiture passaient avec un tube et oui elle est de 92 et l'autre de 94 est full stock....
  16. oui je me prénomme bien Xavier et j'ai bien une ej camélia on va être obliger d'héberger des forums dans d'autre pays pour ne pas être em.... lol Après il y a des choses que je ne posterais pas dans un forum ouvert style jpcar... Ensuite (HS) quand un représentant de l'état vient et vous dis que vous avez dis tel ou tel choses sur un forum, demander leur une preuve. A part un pseudo associer avec une voiture et encore la c'est possible a démentir, ils ne peuvent rien prouver de concret. ils vont vous dire adresse ip? un reboot box vous change l'adresse ip avec un autre utilisateur du réseau (pour ma part j'habite a saintes et je suis raccordé a Poitiers...) c'est bien pour ca que cela s'appelle un "noeud" adsl. Quand on est pas dedans c'est sur que c'est délicat, car ca mets un peu la pression quand même lorsque quelqu'un arrive avec une conversation d'un forum imprimé sur papier (pauvre camry la police doit croire qu'il est gay^^) mais se ne sont pas des preuves recevable. Ca peu donner lieu a une perquisition pour la ramasser de vrai preuve mais c'est tout. A la vue de tel papier la pluspart des personne avoueraient se qui est normal. et kenny, se n'est pas un débat, la preuve a chaque post on apprends quelque chose
  17. Ps: ce n'est pas toi qui m'a vendu l'ej??? Si tu penses que il y a des gens qui scrutent tout les forums a la recherche de pratique frauduleuse, Faudrait peu etre arreter NCIS et les experts^^, surtout que le forum n'est pas public! Ils ont créé la première section de surveillance du net, et c'est pour arrêter des pédophiles donc des gens qui paye une bouteille a un mec d'un CT pour que le type ferme les yeux sur une pollution (se qui n'est pas mon cas je précise!!!), je pense qu'ils s'en tapent royalement. Ils ont des contrôleurs qui contrôlent (un comble) les CT et c'est déjà pas mal car il y en a beaucoup quand même. Apres ca dépend peu être des régions, mais si c'est bien toi qui m'a vendu l'ej tu dois savoir^^ De toutes façon nos voitures ne passent pas a cause de quoi? Pollution? et c'est tout. elles freinent toutes (ou presque ) bien, les suspensions sont en bon état, ainsi que tout les organes de sécurités. Niveau pollution, soit on remonte le cata soit on trouve un mec conciliant a qui on explique que la voiture tourne juste le weekends car c'est une voiture "plaisirs". Même si se n'est pas le cas pour tout le monde, je n'ai aucun scrupule à mentir sur la pollution quand on voit que l'état donne de l'argent pour ceux qui roulent en mazoute.... A par la pollution on a des voitures relativement nikel, et pour connaitre quelqu'un qui a un ct, des fois il s'arrache les cheveux avec des voiture "normal" (clio et compagnie) super mal entretenu qui selon lui ne devrait pas avoir le droit de rouler sur la route. Faudrait quand même arrêter l'hypocrisie car je ne vois pas ou est la différence entre passer une voiture cata, dans les normes, si c'est pour tout remonter le lendemain. C'est juste plus commode de connaitre quelqu'un ca évite ce genre de démontage mais au final on roule tous sur la route avec nos voitures.
  18. moi j ai un tube et tout passe! les joies de la charente maritime^^
  19. au tsd je suis monté avec un mec qui avait une ek3 (avec le voyant eco^^) il me semble qu'il a monté une s20 dedans et depuis c est court juste comme il faut
  20. ouais c'est bof je connais des bourrins qui ont réussi a laisser l'empreinte du piston dedans^^ putain sa doit etre un ouf quand meme .... franchement c est un psychopathe! la dernière fois il allait tellement vite qu'il a perdu son filtre a huile!
  21. ouais c'est bof je connais des bourrins qui ont réussi a laisser l'empreinte du piston dedans^^
  22. les rouge ca freine mais sans plus^^, et la légende des yellow qui freine pas a froid me fais rire^^ surtout vu la différence de prix... te prends pas la tete, yellow^^
×
×
  • Créer...