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A!rNy33

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Tout ce qui a été posté par A!rNy33

  1. A!rNy33
    Et moi j'ai la ligne complète Supersprint (sauf le collecteur, mais ca devrai arrivé dans quelques temps)
  2. A!rNy33
    Me dit pas que ta peter un ecrou de culasse!!
  3. A!rNy33
    Je comprend, je faisait la même au début. Le correcteur d'ortho aide pas mal, et j'ai pas honte de dire que je l'utilise.
  4. A!rNy33
    Je parlais de l'orthographe!!! Pour le rabaissement je suis calé, je doit avoir l'une des civic la plus basse du 33!
  5. A!rNy33
    Tu est trop rabaisser, alors remonte la, moi je l'est réglée par rapport aux dos d'âne et sa ne touche jamais ! Il faut que je rabaisse l'arrière par ce qu'il est au max en hauteur Il faut que je comprime un peu les ressorts pour pouvoir dévisser la bague de réglage de hauteur Mais j'ai pas de "comprime ressort" donc vendredi, si je viens, l'arrière sera un peu haut lol C'est pas mieux sérieux??
  6. A!rNy33
    Plutôt du bruit pour pas grand chose voir même un perte de perf du fait d'un moteur trop libère! Vaut mieu une bagnole qui envoi en silence, qu'un tromblon qui rame en bordel....
  7. A!rNy33
    Attention a l'orthographe, c'est pas extrême mais évite le langage SMS (en revanche je dit rien pour les terminaisons ou les "S", beaucoup sur le forum, moi le premier, ni fait pas attention! lol) Et par la même occasion évite les double post! Si tu oublis quelque chose, edit ton précédent message (sauf si quelqu'un a répondu ou si c'est 2 jour après.... lol) Sinon pour ta vic, je ne suis pas anti-tuning non plus, je sait apprécier les belles réalisation, et ta vic en fait partis.
  8. A!rNy33
    Il ni a pas que du moche...... il y a du taff, ca passe!
  9. A!rNy33
    Bon j'ai décidément de la chance, pour 20€ de plus il me les envoi pret a monté. En claire juste le pignon de 4 ré usiné car d'origine la buté du pignon est 2,5cm plus haute que celle de S20. La le pignon sera nickel et pourra être monté sans autre modif. Donc si il y a pas d'imprévu, en comptant tout, la boite plus courte et mieu etagé me sera revenu pour moins de 200€!
  10. A!rNy33
    Sur deux des trois graphiques, le passage de rapport est a 7500 car le graphique a était fait pour un EJ en D16A9 avec rupteur a 8000. Le graphique avec le passage a 7000 a était simulé pour mon setup avec rupteur a 7500. Suffit juste de deplacé fictivement la barre a 7500 pour que les 3 graphique soit "identique"
  11. A!rNy33
    Petit apercu des differentes configurations S20 standard (4,25) Hybride 1-2-5 S20 3-4 L3 (4,437) Hybride 1-2 S20 3-4-5 L3 (4,437) On distingue clairement les differences entre la S20 et l'hybride ainsi que la diff sur les 5 entre les deux Hybride Les 3 graphiques sont calculés sur la meme monte (195/45/16)
  12. A!rNy33
    Bon bein je vais attendre pour monter la boite. Car on ma proposé les pignons de 3-4 et 5 de L3 (D16A9) pour 90€ livré. Je ne monterai que le 3 et 4 et garderai ma 5 actuelle pour le daily et pour pas etre a 6000tr a 130... enfin j'exagere Mais disons que ca me permettra d'avoir la Vtec en 5e a 155-160km/h, donc ca laisse de la marge pour l'autoroute Donc y va y avoir encore une boite a ouvrir! lol
  13. A!rNy33
    C'est se que je vien de dire! lol
  14. A!rNy33
    Beaucoup trop meme. Je dirai 50mm grand max!
  15. A!rNy33
    Se WE surement en direct du 17!
  16. A!rNy33
    Elle est prête a montée. Elle est nettoyée, peinte et vernis. J'ai 2L5 de MTF3 et 1L de DOT4 Y'a plus qu'a!
  17. A!rNy33
    A voir, pourquoi pas.... Edit: Bon ca y est la boite est a la maison (du moins dans le coffre car j'ai eu la fleme de la montée....) Sinon le demontage n'as pas etait trop compliqué, a l'exeption d'un ecrou rond!! Et vi ca existe! lol Elle a deja eu droit a un bon bain, a coup de netoyant jante, puis Karsher, puis degraissant surpuissant, puis a nouveau Karsher. Je finirai le netoyage a la brosse avant son coup de peinture HT et vernis HT egalement Il restera plus qu'a remonter tout ca avec une bonne purge du circuit d'embreyage au DOT4 et le tour est jouer. Espérons qu'elle soit prête pour le 27!
  18. A!rNy33
    Merci les gas. Bon demain je vais chercher la boite en 4,42, ensuite, juste le temps de lui refaire une beauté et on monte l'ensemble avec de la MTF3 et une bonne vidange du circuit d'embreyage La boite a 160M Km et n'as jamais était martyrisée.... En même temps avec 75hp ça n'as pas du lui faire grand mal! lol Sinon on as changé les fixations du 4-2 mais ça fuit toujours donc je vais en refaire un, ou en changer pour un joint graphite...
  19. A!rNy33
    Autant pour moi, je l'est su en plus!!! Mais comme excuse je dirait qu'ils ont presque la même ganache!
  20. A!rNy33
    Vi c'est lui...
  21. A!rNy33
    J'ai le pere Camry qui a sentit l'appel du café et qui arrive....
  22. A!rNy33
    C'est des monoblocs sur EJ6-8!
  23. A!rNy33
    Je verrai si elle fait pas trop de bruit, pour aller bosser se soir, mais faut pas que je laisse trainé pars que sur un ecrou sur trois ca tiendra pas 20ans!
  24. A!rNy33
    Si ca peu etre fait avant 16h je paye mon café!!!
  25. A!rNy33
    Baaaa pourtant.....

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