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A!rNy33

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Tout ce qui a été posté par A!rNy33

  1. A!rNy33
    C'est la merde, pipe d'admi a la con soit disant plug & play, mes burnes oui.... Je me suis moins fait chier a venir au monde que d'essayé de montée cette admission! Du coup la vic et toujours au même points, et de plus ma voiture de replacement est immobilisé a cause d'une vitre explosé. Du coup 51€ de réparation dans la gueule pour la vitre, plus mini 30 a 40€ de plus si je veu esperé voir cette con de civic rouler. Des journée comme ca je m'en passerai bien! Meme si il a un bon coté au fait que j'ai trouvé du taff.
  2. A!rNy33
  3. A!rNy33
    rapport plus court (de boite hein....) donc acceleration plus franche vi. D'ailleur je vais pouvoir te rendre ta boite a air, j'ai enfin la mienne. Merci
  4. A!rNy33
    T'inquiète on aura l'occase... Bon sinon le joint d'admission est commandé, je transfère petit a petit les éléments de la pipe d'origine a la Skunk2, des petites modif sont a prévoir, mais rien de bien sorcier. Sinon j'ai peu être trouvé une boite en 4,437 pour 100 a 120€ sur Bordeaux, elle a 160M Km. J'attend d'être vraiment sur que c'est la bonne, mais c'est deja bien partis au vu des infos données par le vendeur.
  5. A!rNy33
    C'est avec grand plaisir, mais le soucis est d'amener la voiture!!
  6. A!rNy33
  7. A!rNy33
    Ca fait quelque temps qu'elle perdure cette epidemie. Les laboratoires de recherche se démènent a trouver des solutions. Mais malheureusement les recherches sont couteuses! Pour aider a sauver ces magnifiques vehicules de se mal récurant envoyez vos dons a L'AIDE INTERNATIONNAL de la DEFENSE des EJ (A-I-D-E) Pour vos dons adressez les a A!rNy33 sur le s-w-a-t.fr Merci de votre soutien A-I-D-E est une association a but de vous depouillez, avec la colaboration de Honda assistance............ :caché:
  8. A!rNy33
    Baaaa a vrai dire c'est Jojo-will-flo & co mes mécanos...... Et puis je mal repondre au gas de chez Honda "alors il s'agit d'un D15B7-B2 avec du D16Z6 et du D13B2 et un chouilla de poudre de perlinpinpin!!!"
  9. A!rNy33
    Bon la voiture est a nouveau a l'arret! La partie du joint de pipe d'admision qui fait etancheiéte pour le liquide de refroidissement s'est coupé! Du coup, 3L de liquide de refroidissement par terre en 2 mn. On as cherché pendant plus d'une heure avant de comprendre d'ou ca pouvait venir. Donc, j'en profite pour monter la pipe d'admission Skunk2... mais la voiture ne roulera pas avant mi-semaine prochaine.
  10. A!rNy33
    Pas faux
  11. A!rNy33
    Je sait bien :gros_mdr:
  12. A!rNy33
    J'ai pas la prétention de vouloir faire mieux!!
  13. A!rNy33
    Baaa non! Les ingénieurs Honda on fait 120hp/L en Atmo!
  14. A!rNy33
    Coupe toute la partis blanche du "A"! Malgré se que pense les gens, le seul texte ( a ma connaissance )"normalise" que la taille du "A" mais pas sont encadrement! Tu vera que une fois coupé c'est dessuite plus discret Et sinon, put*** que c'est bas, la lips, la ligne.... mais.... je me répète!! lol
  15. A!rNy33
    Tu peu l'amenée avec le HKS mais je pourrai pas te payer avant de recevoir ma paye d'Aout. Debut Septembre. Pour le moment j'ai celle, en pret, de JDMJDMJDM avec son filtre OEM
  16. A!rNy33
    A bein j'attend avec impatience les comparaisons, mais j'ai réellement l'impression qu'elle roule du feu de dieu, malgré la gestion et le filtre a air qui bride encore un peu
  17. A!rNy33
    Petite news du WE Avec l'aide de Celtic, vidange ok, soleinoide ok et le Vtec et de retour. En fait, en plus de la fuite du soleinoide, la masse de se dernier c'est sectionné! Donc tout est rentré dans l'odre et sans fuite en plus. J'en est aussi profité pour déplacer la sonde lambda.
  18. A!rNy33
    Tu gagnera aucune puissance avec une boite de vitesse!!! Meme si tu est en pont 4,9.....
  19. A!rNy33
    Vi c'est la meme
  20. A!rNy33
    100€ peu etre pas, mais j'en est deja vu a 130€ avec 150.000 Ou 200€ livré. Tu peu essayé de voir avec rom's, je sait pas si il as encore la boite de vitesse dans son EG3 pour pieces
  21. A!rNy33
    T'est pas fout toi!! une boite S20 c'est entre 150€ et 200€!! Et encore 200€ si la boite a moins de 90.000! Apres c'est a toi de savoir ou cherché!! En casse t'arrive a trouvé des EG3-4 ou autre civic montées en S20 apres c'est toi qui vois... Je dis ca je dis rien!
  22. A!rNy33
    Je suis dispo pour le barbeuc et la playa!! Je peu aussi apporté mon stock de blagues foireuses!!
  23. A!rNy33
    Je serait toi, change de boite direct. Monte une S20 complete plutot, elle coute pas super cher, elle se monte sans modif (je crois) et tu te fera pas chier a ouvrir et tout et tout. Trouve toi une boite de EG4-5 del sol esi, etc...
  24. A!rNy33
    A baaa vi, mais c'est un bon moyen de gagné quelque chevaux...
  25. A!rNy33
    Pour les pistons c'est du aftermarket peu kilometré et pour le reste ca viendra dans mon cas, en majorité de chez Crower (AAC stage 3, coupelles renforcées, ressorts titane, soupapes +0,5mm renforcées et poulis d'AAC) Pour le moment je devellope sur base de piston de D16A6 qui, sans les soupapes perf, me permettrai d'obtenir un RV de 11.82:1 Soit avec les soupapes environ 11.90 avec les soupapes crower +0,0 et environ 12,06 avec les +0,5mm Niveau puissance final je sait pas vraiment, mais en se basant sur des mesures deja realisées, on peu table entre 165 et 175hp a 7600tr/mn soit 110 a 116hp/L sur un moteur dans les limites de tolerence mecanique. Presque une S2K! lol

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