Gecko11

Normal : Jamais distribué en Europe (hors conduite à droite ) C'est quand même 10 000 fois plus joli !!!!!

Trop trop bon le sleeper Dat avec RB Le pied quoi Sinon, j'aime bien les jantes blanches sur l'intégra Blanche Les 6 batons plats J'aime bien et je préfère vraiment l'intégra avec le bloc de phares plutôt que avec les 2 petits phares... =D

Si tu ne connais rien, laisse tomber STOCK : pas plus de 0,5 Bars... (40 chevaux) Sinon soupe de bielles... ensuite, faut la gestion qui va avec... Ca c'est pas une mince affaire... Pour les AAC, il faut décroiser, c'est pas bien compliquer, il faut juste décaler la distri sur un des ACC, mais attention, avec des AAC spécifique, c'est bien mieux... Et chassis... Ben faut tout revoir... Bref... Réfléchis bien avant de te lancer la dedans

:gros_mdr: ah ce fameux troll !!!! ben ouais.... Bon, ben merci d'avoir éclairci les choses

C'est à lui que j'ai posé la question, pas à toi ! Donc j'attends toujours sa réponse

Faut que tu mettes les choses au clair s'il te plait ! Est ce que c'est TA voiture ? Tu la conduis souvent ? C'est toi qui investit dedans ? parce que j'ai vu quelque part, que tu n'as pas le permis... Tu es un Troll ?

il parle pas de ça

Conseil de Mr Quaggliozzi (HONDA) : "il faut virer les plaques de métal situées derrière les disques, car elles entraînent une différence de refroidissement entre l'extérieur du disque et l'intérieur" Voila donc ce n'est rappel d'une évidence surtout sur les Honda d'ailleurs Ca prends pas très longtemps, mais ça peux vous faire faire des économies

30% en prévoyant un peu large ! alors attention quand ça tombe (pas forcément tout de suite d'ailleurs )

C'est pas cher, autant en profiter

Oui oui je sais, c'est pour ça, que je parle de descente

Je ne sais pas ou tu as appris ça, mais moi j'ai appris qu'un catalyseur, n'est que de la céramique, qui catalyse (accélère d'environ d'un facteur 10^3 au minimum, voire 10^4 ou 10^5) une réaction naturelle Ce n'est pas de l'amiante etc... (surtout que les normes ont interdit m'amiante dans les construction automobile depuis quelques temps...) Juste pour préciser sinon, moi j'ai décatalysé, et ben ca ne fait pas plus de bruit Voila Maintenant, c'est sur qu'il faut essayer pour voire

Ben oui, plutôt que de gagner des courses, ils préfèrenet perdre, mais fêter ça avec la Marseillaise...

Moins d'inertie Ca monte plus vite dans les tours C'est un peu plus dur à stabiliser, ex ralentie (on s'en fout, et en plus, en injection électronique, on s'en fout encore plus ) Quand tu arrive sur une montée, tu as moins d'inertie, donc tu ralentie plus facilement (on s'en fout, tu sens rien du tout, vu que tu compenses en accélérant...) Tu perds en frein moteur (moins de masse qui va empêcher la voiture de reprendre la vitesse dans une descente (on s'en fout, tu as des freins ) ) Moins de couple, oui, mais moins de couple résistant à l'accélération du moteur (moins d'inertie !), donc plus de couple... (ça n,'a jamais été clair pour moi ce point...) On s'en fout aussi, vu qu'on comprends pas... bref, si tu as des soussous, autant le faire Sinon, ça ne va pas te changer la vie

C'est sympa Mais à mon avis, c'est pas le pilote qui fait ça... mais les ingénieurs autours (voire même, si sa se trouve, c'est pré-enregistré dans une séquence d'accélération, décélération ) en tout cas, j'aime bien leur support, et comment c'est stable

Avec un pont (ou une fosse, Merci Pschitt ) Ca doit être faisable, avec du temps Essaie de bien le re-roder, tranquillement, peut être qu'il est simplement un peu glacé, et qu'il pourra revenir... on sait jamais.....

Ce que vous pouvez faire : Un grosse ventouse à débosser, et avec un peu de réflexion, et de jolis doigts, vous vous faites un support de caméra, que vous posez sur tout la voiture, à l'extérieur, et à l'intérieur....

nissan aussi (enfin, je suis pas sur pour Honda, mais je vois pas pourquoi ) en tout cas, ils ont fait des robot à la con Honda aussi

Tu as oublié les élévateurs (genre manitou )

Moi j'aurais dit : Bridgestone RE720 Tres bon... Et je crois qu'ils ont arrété la production... peut être qu'ils bradent...

Combiné filleté c'est bien pour choisir un bon réglage, mais une fois que le réglage est choisi, ça sert plus à rien Donc autant prendre une hauteur fixe, et bonne tout de suite Mais pour voir, faut essayer... Bref truc à la con sans fin... M'enfin, à toi de voir

Les drifteurs n'ont qu'à bien se tenir

J'aime bien =D Et j'aime bien les shuttle aussi !

Ben tu achète tout, et on fait des tests pareil (il suffit d'un aspirateur, regardez bien sur la page en lien )

1 point pour toi Mais je parlais des filtres hein Merci de ne pas pourrir mon topic ! Si je veux le pourrir je le ferais moi même...