Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Knuck1584

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    357

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Knuck1584

  1. Knuck1584
    C'est une blague !!! Fait gaffe quand tu dis ça.....
  2. Knuck1584
    Ouffffff ça fait mal......
  3. Knuck1584
    Belle Sirocco !!! un peu trop rabaissée à mon gout....
  4. Knuck1584
    Nickel ça fait 2 semaines que j'ai fait le réglage, c'est beaucoup mieux !!! Merci encore Alex pour l'astuce ...
  5. Knuck1584
    D'accord avec toi sur ce coup là.....
  6. Knuck1584

    Voici ma RS !!

    Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Knuck1584 dans TT MK2

    Ben oui et je sors avec quoi ..????? Mes bécanes ???
  7. Knuck1584

    Voici ma RS !!

    Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Knuck1584 dans TT MK2

    Oui ....même si en ce moment j'ai du mal à la garder blanche....
  8. Knuck1584

    Voici ma RS !!

    Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Knuck1584 dans TT MK2

    Oui vraiment sympa trop bien cette version....
  9. Knuck1584
    ça le fait sur route nickel ou accidentée ?
  10. Knuck1584
    Bon j'ai cherché avec le VAG COM mais je n'ai pas trouvé de case à décocher pour supprimer le lavage des feux Effectivement on peut réduire la fréquence par rapport au pare brise mais j'aurais préféré vraiment le supprimer..... Si vous tomber sur des infos là dessus.... faites moi signe !!!! De mon coté je continue mes recherches... il y a surement une solution.....
  11. Knuck1584
    Si jamais ils sont trop haut, tu dois passer comme à dit Brun66 en position centrale via le VAG COM ( position habituelle en fait) Tu les laisses dans cette position et là tu agis sur les vis de réglage au niveau de l'extérieur des feux ( je les ai baissé aussi un peu car j'avais souvent des appels de phares...) afin de les descendre à la hauteur désirée, ensuite tu finis le test... Penses à vérifier que tu ne sois pas resté en mode réglage sous peine d'avoir un message d'erreur au tableau de bord....
  12. Knuck1584
    J'avoue que je comprends pas bien ce que tu veux dire , tu as changé la pompe parce qu'il n'y a pas d'étincelle où ???? Aux bougies ? Si effectivement il n'y a pas d'étincelles la pompe n'a rien à voir la dedans ...... Déjà dans ta présentation on ne sait pas quelle modèle tu as ( 180, 225....) pas facile pour t'aider dans ton diagnostique....
  13. Knuck1584
    Tu as changé ta pompe pour quelle raison, suite à ce problème ou pour un problème antérieur ? Est ce que la nouvelle pompe tourne ? Le démarreur tourne mais entraine bien le moteur ? ( roue libre coincée...?) Tu as des voyants d'allumés ?
  14. Knuck1584
    Oui Brun66 à raison, si tu n'y arrives pas au VAG COM je ne pense pas que tu puisses le faire avec autre chose.... Peut être les prises à vérifier ?
  15. Knuck1584
    Oui moi aussi, mais ça fait quelques temps que je ne l'ai plus pourtant il fais bien froid....
  16. Knuck1584
    Sympa ce comparatif
  17. Knuck1584
    Je viens de voir ton sujet, et après reflexion j'ai déja remarqué sur la mienne un bruit un peu similaire mais j'avais l'impression que ça venait plus de l'ar...? Et c'est vrai que c'était surtout pas température basse..... j'essaierai de voir si le bruit revient et voir d'où ça provient.. Je pense que ça viendrais plus d'une partie avec caoutchouc, matière sensible à la tempéraute ? J'ai du mal à croire que ça puisse être un cardan....
  18. Knuck1584
    Cool !! A retenir...
  19. Knuck1584
    Sur la mienne c'est de la monte d'origine en Toyo T1 sport j'en suis content pour l'usage que j'en fais... je vais peut être remettre les mêmes ? j'en suis à 20000Kms ils peuvent encore faire un peu mais va falloir commencer à y penser !
  20. Knuck1584
    Tu penses ??? Il y a quoi sur ta facture ..??
  21. Knuck1584
    Tubulure d'admission ? ça peut être plein de chose ..... Ils t'ont changé quoi comme pièces ? Tu ne connais personne avec un VAG COM ?
  22. Knuck1584
    Salut à tous, C'est une des choses que je voulais faire sur la mienne car je ne trouve pas ça très utile et pas très esthétique la baisse du faisceau de LED lors de l'utilisation des clignotants. Après avoir chercher un peu ( j'ai également fait une recherche sur le forum et je n'ai rien trouvé la dessus....?) j'ai trouvé la méthode pour le faire. Aller avec le VAG COM dans le module 9 centrale électrique, puis adaptation, codage long, case 4C (n°16) et décocher le bit 3.... sauvegarder et c'est fini !! @ plus...
  23. Knuck1584
    C'est bizarre, j'aurais dit peut être un grippage des axes mais si tu dis que tu arrives à les manipuler sans résistance...... tu arrives bien à le faire fonctionner sur toute la plage ?
  24. Knuck1584
    Oui pas faux !!!
  25. Knuck1584

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de tibo7 dans TT MK2

    Facile sur RS, tu enleves le faisceaux d'alimentation des bobines ( les 5 ensemble) tu enlèves tes bobines et l'accès est fait...

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...