Knuck1584
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Tout ce qui a été posté par Knuck1584
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Moteur TDI truqué par VAG
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Shilderik dans Moteur, transmission et échappement
A mon avis aucune marque ne triche pas..... -
Y mince pas cool ... -
Salut, Si ça peut t'aider: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01499 -
Salut, regarde ici: http://ankk-vagcom.com/ tu pourras peut être trouver quelques trucs... -
Salut Pat, Il y a de grande chance je pense que ce soit ton capteur si tu ne perçois aucune perte de puissance ...?
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Recherche conseils pour monter un tracker
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de marco13013 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Salut, Si tu cherches de la place, regarde derrière le bloc compteur, j'y ai installer mon boitier Bluetooth, et tu auras largement de la place pour y poser ton tracker, en plus pas trop galère à démonter.... -
TT Mk1 bruit lorsque je relache l'accélérateur et montée en température lente
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Piernic dans Moteur, transmission et échappement
Pd de température sûrement lie au calorstat je pense .... Pour ton bruit, pas évident a dire comme ca .... -
Sondage critères achat voiture
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de afv dans Le comptoir des TTistes
Fait aussi ! -
LIQUIDE DE FREIN
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de murena1960 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Pour une bonne purge il faut compter 1 litre de DOT environ.... -
Démontage amortisseur
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de richard. dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Si tu n'as pas une empreinte style clé allen ça ne va pas être facile La pièce que tu as entouré en rouge ne peux pas coulisser sur la tige de l'amortisseur ? Car tu aurais pu mettre le haut de la tige dans un étau ( en la protégeant au maximum car même si dessous ce caoutchouc la tige est un peu endommagée elle ne travaille pas sur cette partie dans l'amortisseur, donc pas de risque de fuite, et peut être ainsi desserrer ton écrou..?) Ou alors clé à choc.... -
changement joints cache culbuteur
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de murena1960 dans Moteur, transmission et échappement
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Le plus jolies en blanc Bienvenue !! -
Voyant moteur qui s'allume et régime moteur qui augmente au ralenti
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de maxdel34 dans Moteur, transmission et échappement
Pas trop d'accord avec toi car à partir du moment ou il n'y a pas de signe de fatigue c'est pas gênant ( je te parle de mon expérience en aéronautique ou dans certains cas la carte de travail ne nous impose pas un changement systématique du joint...) Après si c'est un joint à 2€ faut pas se priver mais dans ce cas là c'est un peu abusé ! -
2.0 TFSI - Déclenchement du ventilateur
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Minims dans Moteur, transmission et échappement
Bonne nouvelle si ce n'est pas une panne ! -
2.0 TFSI - Déclenchement du ventilateur
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Minims dans Moteur, transmission et échappement
La sonde qui déclenche les ventilés est située sur le radiateur normalement... -
Super belles photos !!
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aucun ventilateur ne demarre
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de gargasse dans Moteur, transmission et échappement
Je pense que si tu shuntes ta sonde et que les ventilos tournent, tu peux en déduire que le câblage est bon, par contre pour moi ça voudrait donc dire c'est ta sonde qui est en défaut.... Le calorstat est normalement situé prêt du bloc moteur ( tu dois avoir un boitier où arrivent plusieurs durites ) -
Je ne me rapelle plus vraiment exactement comment c'est fait sur le V6 mais je n'ai pas de souvenir que des rivets tenaient le carter sous le moteur...? Regarde bien tout autour du carter inférieur, tu dois avoir des vis .... -
2.0 TFSI - Déclenchement du ventilateur
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Minims dans Moteur, transmission et échappement
La sonde qui indique la t° n'est pas la même de celle qui te déclenche les ventilos.... -
aucun ventilateur ne demarre
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de gargasse dans Moteur, transmission et échappement
Je pense que ce sont ceux du radiateur dans le compartiment moteur Il n'y a pas des relais qui commandent ces ventilos ?? -
Je préfère l'ancienne ..... Maintenant faut peut être attendre de s'y habituer ? -
changement disque de frein et plaquette AVANT
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de jf34 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Juste à comparer la couleur du liquide neuf et celui de ton bocal de ldf et tu verras la différence !! Maintenant effectivement je suis d'accord avec toi, peu de personnes changent leur ldf, ldr régulièrement .... J'avoue que même moi c'est pas systématique mais quand je fais un changement de plaquettes j'en profite ! Et oui il faut être 2 mais pour te dire la dernière fois c'est ma fille de 8 ans qui m'a aidé ça nous a pris 1/4 d'heure -
changement disque de frein et plaquette AVANT
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de jf34 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
le mieux si ton liquide a plus de 2 ans c'est de le changer a çe moment la ....c'est l'occasion -
[Reférence] Bougies + Bobines TT-RS
Knuck1584 a répondu à un(e) sujet de Victor33 dans Moteur, transmission et échappement
Si tu peux attendre le we prochain je pourrais te donner les refs des bougies avec Elsawin mais la je suis en vacances..... Car il va falloir que je fasse les miennes aussi car jarrive comme toi a l'échéance de la révision....