Sypee
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J'aurai jamais pensé à moteur V10 pour "l'entrée de gamme" mais plutôt un V6 Turbo ou le V8 Turbo des RS6/RS7 Pour la V10 Plus même moteur et même sonorité que la Huracan (qui est d'ailleurs très plébiscité par les journalistes et qualifié comme une des plus belles sonorité de la production mondiale actuelle) et seulement 28 kilos de plus que la Huracan. Même niveau que Lamborghini c'est une première, est-ce que du coup l'Huracan aura un moteur plus puissant prochainement, notamment pour contré la 488 GTB, mais quid de l'Avendator à peine plus performante que l'actuelle Huracan -
Pourquoi plus haute, regarde la RS rouge de la page précédente Le flanc du pneu est encore moins important en 20" donc la hauteur de caisse ne change pas (heureusement d'ailleurs) tout comme ceux qui passe de 17" à 18" ou même de 18" à 19" -
Oui rotor réplica 20 pouces sur TT RS avec amortisseurs\ressorts d'origine
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Cerclage Alu Anti-Brouillards S-Line
Sypee a répondu à un(e) sujet de VILO1 dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
8P0807681M et 8P0807682F c'est uniquement les 2 cerclages chromées -
ratés de combustion et vibrations sur audi TT 2L tfsi
Sypee a répondu à un(e) sujet de audi-napoli dans Moteur, transmission et échappement
C'est uniquement au ralenti ? Au moment de s'arrêter ? Au moment de démarrer ? A froid ? A chaud ? -
Cerclage Alu Anti-Brouillards S-Line
Sypee a répondu à un(e) sujet de VILO1 dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Pour moi c'est 8P0807681M et 8P0807682F -
Le centre de gravité n'est pas vraiment perturbé non plus, car le capote en toile ne pèse que 39 kg seulement. +90kg pour le Roadster 230ch et +115kg pour le TTS Roadster par rapport au coupé je trouve ça vraiment dommage, ok le châssis est renforcé mais là c'est à croire qu'il ont utilisé beaucoup moins d'aluminium que dans le coupé pour faire des économies. Surtout que le TT2 Roadster prenait seulement entre 35kg et 60kg selon les versions -
Très belle Tu l'as acheter ou le pédalier ? Parfois chez SEAT ou SKODA ils ont les même pièce pour moins chère. -
C'est des BREMBO ? Bol alu ? Ça passe tout juste, beau boulot -
64000$ pour une familiale d'un peu plus de 700ch c'est sympa c'est clair Par contre les duels éliminatoires sur des épreuves différentes je trouve ça pas objectif limite on se demande si Dodge à pas glisser quelques billets liases. -
En 20" elle serait encore plus belle. -
https://fr-fr.facebook.com/BRPerformanceLuxembourg/photos/a.832071210157637.1073742747.513806258650802/832071240157634/ -
[Franky] Porsche Cayman S
Sypee a répondu à un(e) sujet de franky1619 dans Présentations multimarques
Une noire avec jantes Turbo c'est recherché ça ne m'étonne pas qu'elle soit parti rapidement Une A3 8V donc ? TDI 150 ? -
Environ 58k€ -
Niveau freinage ça devrait être mieux -> freins du RS Q3
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ainsi qu'une atypique monte pneumatique 19 pouces, plus large sur le train avant (255/30) que sur l'arrière (235/35). Surement dans la ligné du TT3 qui veut un comportement un tout petit peu plus joueur de l'arrière. Le dessin des nouvelles Rotor est moins jolies je trouve, moins fluide.
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Avant de payer les 4 pneus tu as demandé s'il te les remboursés si ce n'était pas ça -
Pour moi je trouve dommage de prendre la 230 Quattro Stronic optionné, la TTS Coupé Stronic est à 57 700€ donc 8000€ d'écart mais mieux optionné (Magnetic ride, Sièges Sport cuir\Alcantara, ...)
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Ce n'est pas une vidéo mais ça ma bien fait marré, comment on peut choisir un nom pareil http://www.leboncoin.fr/voitures/721815666.htm?ca=11_s
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Sur TT2 d'origine c'est 245/40/18
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a oui sa ma calmer aussi d'en prendre un neuf il me demandait 66 535 € Oui enfin à ce prix là c'est le full full options, autant partir sur une TTS (prix de base à 55/60k€) -
Quattro + STronic c'est clair que les sensations sont encore plus lissés
