Sypee

Très beau C'est du Osir ? Belle copie en plastique ou véritable carbone ? J'en avais vu sur Ebay qui ressemblait à ça mais c'était un peu cher, après moins cher c'est les sticker mais perso je trouve ça moche.

C'est que le prix de la vidange moteur ça ? J'ai lu révisons tous les 6 mois pour les 2009/2010 485ch Tous les ans pour les 2011 530ch mais c'est plus le même prix (60k€ mini) Vidange boîte et pont fréquentes et assez chère non ? Disques et plaquettes pas donner non plus il me semble.

La nouvelle Mustang V8 est pour moi bien mieux que la Camaro (je parle des qualités globales de la voiture, pas de l'esthétique) après va falloir attendre 6mois voir 1an le temps que les prix baisse.

Côté ligne je suis d'accord la RS5 est magnifique même si elle pris quelques ride (la future l'A5 sort dans quelques mois) après la C63 AMG en coupé et sympa quand même http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29090231.html Pour la GTR l'entretien sur les 1e modèles sont hors de prix. 997 évite les 2005/2006 moins fiable, mieux vaut un 2007/2008 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29044875.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28857647.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29092080.html Par contre les sont encore très chères pour une voiture de 10ans ou presque, le mieux c'est les phases 2 PDK avec un vrai GPS tactile mais le prix Granturismo 4.2 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28639993.html Beaucoup de charisme et belle sonorité mais le GPS de Peugeot 307 et le reste de l'instrumentation font cheap Perfs clairement en dessous des autres, équivalentes à une S5 chaine de distrib La 4.7 S est à 50k€ mais meilleur châssis (plus typé sport), sonorité encore un cran au dessus et moteur plus rageur dans les tours (c'est celui de l'Alfa 8C) par contre attention à l'usure de l'embrayage (boite f1 féfé) et perfs un peu mieux que la 4.2 mais toujours moyennes

Le problème aussi c'est les allemandes qu'il n'ont pas le même équipement de série ... Sline c'est insert alu, châssis sport, GPS, jantes 18", cuir/alcantara, xénon+led Ambition luxe c'est n'a pas les insert alu, ni châssis sport, le GPS c'est le Advanced avec un écran un peu plus grand + disque dur et Bluetooth, intérieur cuir + sièges électriques Après perso je m'en fiche un peu que ce soit une fausse Sline du moment qu'elle est bien optionné ...

Je l'ai vu sur le site d'Audi elle est vraiment bien optionée

Suppression du cata secondaire, ça va chanter

Avec des valves en plus et c'est nikel

Je vote TT RS mk3 Le cuir c'est une option, le Magnetic ride aussi (de série uniquement sur TTS) Le GPS tu peux l'ajouter après facilement il ne devrait pas figurer dans tes critères. Pour la sono tu peux remplacer les HP de base. Pour moi le 4 cylindres 2.0 est performant dans sa catégorie mais comme beaucoup il est fade en sensations/sonorité. Le 5 cylindres c'est qu'un cylindre de plus c'est sur mais c'est déjà un autre monde, après si tu as une conduite vraiment sportive le freins et sous virage c'est pas top. Ca vaut vraiment le coup en Allemagne ? tu as une société pour ne payer la TVA ?

Vu ton utilisation ne penses tu pas qu'il te faudrait plutôt une Porsche, Lotus, ... ?

Jis quand tu demandes pas moins de 330ohms c'est pour ne pas que ça chauffe trop et pas plus c'est pour que la conso électrique soit assez élevé pour tromper l'ODB ? La résistance 330ohms est très chaude mais pas au point de faire fondre le plastique ou elle est juste tiède ?

Il y a les nouvelles 20pouces qui sont dispo aussi http://www.ldprestige.com/jante/dt8113

Petite question Jis par rapport aux résistances. Si je ne dit pas de bêtises tes résistances 2W 330ohms consomme 0.48Watts (12Volts * 12Volts) / 330ohms Du coup il ne manque vraiment pas grand chose en plus de l'ampoule LED pour tromper l'ODB (5W pour l'ampoule à incandescence d'origine) Sinon on m'a conseillé des résistances céramiques qui dissipe mieux à la chaleur, en même temps elle sont bien plus grosse c'est logique, après il faut trouver la place pout les caser. http://www.ebay.fr/itm/Hochlast-Widerstand-Resistor-5W-ZEMENT-CERAMIC-AUSWAHL-R105-/261378168076 Le fait que ce soit des 5W ne change rien si je les prends en 330ohms ?

Salut Les jantes sont d'origines ? C'est quoi la taille de tes pneus ?

+1 pour l'état, elle à l'air nikel Elle a combien de km ? 2005 attention à l'IMS, même si je crois qu'il n'y a aucun moyen de vérifier son état facilement, il me semble qu'il faut tomber la boite.

Les pops lors des changements de rapports ça doit être sympa Tu sais comment ils font ? modifs électroniques ? J'avais lu sur je ne sais qu'elle sportive, qu'il coupé une fraction de secondes l'allumage des bougies du coup un mélange air/essence anormalement important s'accumulé et lors du "réallumage" des bougies ça créer cette détonation (je ne sais pas si c'est le même procédé pour toutes les sportives).

Peut-être les bougies ou bobines, elle a combien de km maintenant ?

Services est limité à 36 mois à partir de la première activation dans le véhicule (si celle-ci n‘intervient pas dans les 6 premiers mois après l’achat, la durée du droit se trouve réduite d’autant). J'ai trouvé ça sur la grille tarifaire Audi à propos de l'Audi Connect. Il se passe quoi après 36 mois ?

C'est des 18 pouces

Il te change tout pour être sur mais même pour 2 capteurs et le bouton c'est très très chère.

Oui c'est ce que je me suis dis aussi mais quand j'ai vu le prix de l'option ... 105€ Après si c'est comme plusieurs modèles AUDI, l'option peut peut-être s'activer au VagCom.

En gros quasiment full options Perso j'aurai pris un des 2 modèles de jantes 20" Après si tu aimes les modifs, peut-être que la future RS apportera d'autres modèles.