sam95

T'es sur que c'est un Range Dakar?????? A mon avis il y a gourance,mets nous une tof pour voir ce que tu appelles Range Dakar. Prends en une aussi de la BV et on te dira si compatible ou pas.

Moi je suis dans la méca depuis tout petit.....je bricolais le tracteur tondeuse de mon pére,c'était mortel..... J'ai aussi fait un buggy sur base de 2cv break,retaper la R5 de mon grand pére et bousiller une 504 dans les bois ce coup-ci j'avais eu chaud quand même..... Avec des potes on avait récupérer une 4l et une Golf GTI que l'on avait équiper comme le Camel Trophy,pelles sur le capot ski sur toute la longueur,pneus neiges,portiéres soudées bref on se faisait des Camel à nous dans les bois avec,la 4L a fini aprés un long saut dans le champ de mon pére péter en deux(en forme de banane) et la golf aprés plusieurs séries de tonneaux termina sans demi train..... Qu'est ce qu'on se fendait la gueule et tout ca entre 12 et 16 ans......aprés je suis passé dans le milieu Land ,c'est dingue comment le temps passe vite ca fait déjà 12 ans que je travaille sur notre marque Anglaise.

Cherchez pas vous êtes tous des fiottes comparer à Gérard!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Happy birthday!!!!!!!!

Un td5 bva.Il te faut un Disco donneur,une caisse de Range et pleins de temps libre......

Nickel Sven..... C'est une peinture référencée chez Land de Range Sport et oui c'est un brillant direct donc même rayée de partout la peinture reste brillante et belle comme le Orange que j'avais.

Bonnes news.............Aschroft m'a renvoyé mes piéces le tout en garantieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee un grand merci à notre ami international Xav et Dave pour leur aide. Je suis super content vous imaginez pas....

Je suis pour le mettre à l'AR pour plusieurs raisons. -moins chers -solidifie le pont AR qui d'origine est fragile. -il vaut mieux pousser que tirer sauf dans certain cas.(enfin je me comprend) -dans les cotes le poids du bestiaux est sur l'AR certe tu creuses mais à l'avant tu effleures le sol. Et enfin de toute facon on ira jamais ou Sven va alors à l'AR c'est trés bien..... Le top c'est les deux,ce que j'ai fais car ma transmission AV était morte.

Le E à la place du N t'es aveugle ou quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu connais Sam c'est un mec raisonnable,donc ce sera des Muds en 235/85 R16 car mon Range ne sert pas que pour le trial.......

1 pouce vaut 2.54 cm donc si 37 pouces. Donc valeur théorique 37x2.54 soit 93.98 cm. A mesurer quand même suivant les marques et modéles.

C'est clair,j'ai pensé à vous tout le week end en faisant mes travaux,le prochain KKLPGT day on sera avec vous tous les 3.

Bon j'ai pas chomé comme on dit: repose pare brise neuf : (c'était chaud.....) Pose des ailes AR: Pose du hayon bas: Vue générale du cul: Voici les autres éléments en attente de pose:(peut être d'ici la fin de la semaine si le timing me le permet....) Voilà j'avance doucement mais j'avance

Oliv'... J'adore celle la !!!!!!!!!!!!!!!! "La photo du Def au conducteur sans tête!!!!" Je me fend la poire tout seul !!!

Kézako???? Moteur ou boite????? Si boite pas grave j'en ai 2 d'avance !!!! si moteur, comprends pas il est tout neuf????

Qu'est ce qui nous a encore fait notre Jojo national???????????????????? Ca sent la tole froissée tout ca!!!!! Enfin je suppute...........

Le Jojo on se demande pourquoi le Range n'est pas mis sur le coté......en tout cas c'était pas loin!!!!!!

Ta présentation est cool,on en a lu des graves mais la j'aime bien ,si en plus tu roules en v8 c'est encore mieux et enfin si tu connais déjà un membre pourquoi pas!!!!!!.

Happy birthday!!!!!!!!!!!!

Happy birthday!!!!!!!!!!!!!!!!!

Riri tu veux surement dire "conscient" mais t'inquiète pas on comprend aussi les gens qui roulent en Def!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tape STC1210 sur Google et tu auras des phares Wipac qui vont bien du moins moi ca me va......

Oui en principe tous les ans sinon la valeur estimée par l'expert diminue en fonction d'un coéff comme une cote argus. Comme nous investissons chaque année dans nos joujous il vaut mieux donc le faire tous les ans afin de retoucher un max en cas de soucis.

Et bien je missionne un expert qui prend des photos de partout de la bête et factures à l'appuie monte un dossier papier et sur CD afin de donner une valeur de référence au véhicule. Ce dossier m'est retransmis ainsi qu'à mon assureur qui m'assure en conséquence et connaissance des modifs de mon Range. Cette expertise est valable 1 an donc à renouveler chaque année. Heureusement que j'avais procéder comme ca pour le orange sinon j'aurais retouché que dalle........ Cela coute environ 150 à 200 EUROS mais pour moi ca vaut le coup.