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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    durée de vie avec damss.............10 tours
  2. david l abarthien1
    j'oubliais.j ai trouve ca aussi
  3. david l abarthien1
    meme avec des dellortos ca fonctionne
  4. david l abarthien1
  5. david l abarthien1
    c'est comme tout ..une voiture d'occasion n'est pas forcement aux gouts du conducteur et fait l'objet de diverses ameliorations et autres refection de par et d'autres
  6. david l abarthien1
    te reste a la faire immatriculer et que ca roule
  7. david l abarthien1
    si deja tu as la bonne base et en super etat ... faire une replique (elle ne remplacera pas JAMAIS l'originale) est unbe bonne chose .... hatte de voir ton post sur la concretisation de ce PROJET
  8. david l abarthien1
    contacte dingue de gti.il va surement revendre le sien (il en monte un,qui est refait sur sa 106) et le sien est a disque ................
  9. david l abarthien1
    pas de frais de douane avec les states ???
  10. david l abarthien1
    aller 2200€ ........................................???????????????????????????????
  11. david l abarthien1
    alors des news pour un garage ??? et cote freins,tu comptes mettre quoi ??? rester en tambours.c'est pas top a l'arriere ???
  12. david l abarthien1
    bonne voiture .. je la verrais grise .un petit arceau et des belles jantes qui lui vont bien ah zut c'est celle de fast and furious
  13. david l abarthien1
    vendredi comme prevu.on passe la bas le mag.il y a un poste (plus qui le decrit ) la gti (rien fait dessus ) je bosse la semaine comme tout le monde
  14. david l abarthien1
    je bosse les week ends dessus on doit monter la distrib et le mettre dans la caisse
  15. david l abarthien1
    pas homologue ????? sort tes sous et detaille nous la phase de regularisation de cette bete sinon le pere sarko te la met dans un avion et zou a l'etranger
  16. david l abarthien1
    ca va te changer ..la classe essence,tu changes parce que tu roules pas beaucoup ????
  17. david l abarthien1
    sur certains diesels..on mettait un fil de la pompe d'injection a la batterie et si l auto tourner sans soucis alors on savait que c'ete l'antidemarrage qui faisait des siennes
  18. david l abarthien1
    tu comptes lui mettre d'autres jantes ?????
  19. david l abarthien1
    grand merci a willy t16 pour les pieces .. a charge de revanche (pas de soucis pour t'aider) .......... la suite ..a ce week end
  20. david l abarthien1
    le cric a l'avantage de permettre de rentrer doucement la piece l'une dans l'autre et on peut doser facilement l'effort et stopper net si besoin
  21. david l abarthien1
    la saxo est a qui ???? c'est une vts ??? sympa ton auto..hate de voir le carrosse en action devant nos yeux
  22. david l abarthien1
    tout se paye .... meme l'option fumeur se paye (l'allume cigare et le cendrier)
  23. david l abarthien1
    en cherchant un peu ..il me semble (je me base sur mes autos ) tu as 2 boulons avec vis pour fixer la JAMBE MC PHERSON (l'ensemble amortisseur + ressort) sur la fusé ...... si c'est ca ton probleme ???? rien de sorcier
  24. david l abarthien1
    tu as une photo ???? tu parles du triangle ???? un bon cric peut aider
  25. david l abarthien1
    en plus ce matin ..je vais a la poste ..je traverse le passage pour pieton et tombe sur une ritmo 60 cl quartz,donc un modele identique (serie3)au mien en couleur gris 5 portes conduite par une femme d'environ 45 ans. l'entendre demarrer dans le ronronnement de son demarreur et le son du petit carbus .. et de voir sa bouille vu de derriere m'a rappeller celle de mes parents

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