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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    oh un volant moteur qui a mange de l'eau avec les kms il te manquerait pas UN CACHE plutot ???? le boitier,tu peux l'ouvrir ou non ??? jamais vu ca
  2. david l abarthien1
    alors les photos de dimanches ma durite maison avec une supiqure reussis alors pour la barre des harnais sur l'arceau on trace avec une meule et un touret et un coup de marteau ca mord et c'est pas trop moche ca donne ca vu de loin (juste posé) avec le harnais et les angles sont piles dans les normes (20° maxi) et vu de loin pour le passager
  3. david l abarthien1
    j'ai trouve ce que je cherche la bas (reste a savoir si il font les envois vers la france) http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CCAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.bakerbm.com%2F&rct=j&q=baker%20bushes%20and%20mountings&ei=A_TkTcWWEombhQeg1pjzBw&usg=AFQjCNGdL7qo0ld_Cfoi49fY9nGlzEz3Mw&cad=rja
  4. david l abarthien1
    durite turbo recu (ca va changer de celle en plastique ) et en attente de la waste gate renforcée (devrais arriver mardi ..avec les jours férié qui tombe)
  5. david l abarthien1
    as tu une photo ??? c'est pas une alarme ou un antidémarrage (rajout dernier machin chose) ??????,
  6. david l abarthien1
  7. david l abarthien1
    sympa,on pourrait se voir pour un shooting (les beaux jours sont la) ??
  8. david l abarthien1
    de la tres belle réalisation pikagreg la capri des 1980's
  9. david l abarthien1
    les freins,on doit pouvoir trouver des plus performants
  10. david l abarthien1
    interessant ce post si vous faites un reprog chez acasul azuto,poster les resultats ici
  11. david l abarthien1
    alors j'ai prepore le terrai pour percer la caisse et fixer mes harnais en bas j'ai gratte ou plutôt fait sauter le mastic de carrosserie (ici traiter a l'acide pour eviter de rouiller) j'ai vire tout ca au burin (le decapeur passe pas dans les coins) c'est pas de la rouille mais du mastic je perce pour poser ca en dessous (foret taille 12) le temps que l'acide seche,je fais de la peinture pour mes supports de durites d'huile du radaiteur d'huile et elle viennent d'un train avant de fiat (pile le bon diametre) je pense les poser comme ca en dessous ???
  12. david l abarthien1
    tu as un lien ??? ou une adresse (je regarde un peu tout et la ligne est pas ma priorité)
  13. david l abarthien1
    g tech garanti le résultat et annonce 16ch réel au prix cité,il me la passe au banc,monte la ligne et repasse au banc
  14. david l abarthien1
    en dernier la ligne (elle coute 1350€ G TECH) je vois le chassis et le un peu a la fois (la reprog viendra en dernier)
  15. david l abarthien1
    grande punto en preparation (on passe aux choses interessantes avant d'aller loin avec) deja 2 gommards neufs pour l'avant et de la marque apres 1 truc utile,manometre de pression de turbo pour voir réelement a combien ca souffle et ensuite vous verrez ...........(du lourd a venir)
  16. david l abarthien1
    le carter a ete demonte,remonter (j ai change le joint et mis de la pate a joint) je me suis apercu que la durite de remplissage d'huil etait dechire a ras (comme par hasard) j'en ai façonné une avec des durites siliconées que j'avais en rab et des coudes aussi je suis assez content du résultat et les photos arriveront prochainement
  17. david l abarthien1
    curieux un peu avoir de tes nouvelles et de ta préparation impressionnant la culasse et le piston (tu vas inaugurer dans le jeter de piston sur la plus longue distance vu la rage dans laquelle tu devais etre en voyant ca ??)
  18. david l abarthien1
    depose de la roue et on attaque le cote (decoupe de la tole) decoupe pas top mais la place gagne me suffit (la meule,c'est pas evident parfois,coin)) j'avais pose ca pour proteger les tuaux d'essences au cas où apres on traite a l'acide phosphatique ety au minium gris pour pouvoir repeindre apres et voila ensuite j'ai remplis les freins avec ca (c'est suffisant) j'ai pose un fil de masse pours les carbus et je me suis apercu que les supports des tuyaux d'essence sont peter..donc vais devoir les changer et couper les vis trop longues
  19. david l abarthien1
    de retour sur la gti cette apres midi (apres 2 jours en mode repos)
  20. david l abarthien1
    j'ai pas bien suivi ?????? les 5 bars ???? calandre ??
  21. david l abarthien1
    il devait etre fissure pour casser au freinage ??? maitre cylindre en combien il te faut ??? j'en ai de gti 1.9 ( si ca peut t'apporter un + ???)
  22. david l abarthien1
    et tu roules pour nous donner tes impressions !!!!!!!!!!!!!!!! hate de voir l'enfumeuse sur les routes (le surnom est donnée aux autos qui fume bien)
  23. david l abarthien1
    on fait comme on peut et l'argent pousse pas ....
  24. david l abarthien1
    barre pour mon arceaux commandé en attente pour la découper sur les bords et la fixer ..ensuite peinture et les harnais seront posées
  25. david l abarthien1
    le seul rappel constructeur etait les gicleurs sous les pistons a revoir !!!!

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