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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    essaye plutot de mettre des pieces qui soit réellement efficace que des trucs qui vont pas forcement marcher l'admission dynamique pour 106 existe mais pas idéalement le top (un membre en avait une et il dépasse plus les 150 avec sa 106 1.4 (75ch)......il est repassé en boite a air d'origine et prenait 170 passé au compteur (comme quoi des fois.......... )
  2. david l abarthien1
    sinon va chez alltech en belgique (a poelkapelle) et tu veras les memes mais plus chers aussi utile pour eviter les vapeurs d'huiles dans le conduit d'admission (on peut tres bien faire avec un bidon de cycliste en alu et un tuyau de jet d'eau )
  3. david l abarthien1
    au pire,tu vas chez peugeot et essaye de gratter une bonne réduction (70€ la jante a l'unité)
  4. david l abarthien1
    intéressante cette société je pense les contacter bientot pour la sortie latérale de ma gti (j'ai vu sur leur site,leurs réalisation)
  5. david l abarthien1
    réserver aux vielles peugeot je vois (205 309 etc............) bonne trouvaille mikapilote
  6. david l abarthien1
    alors en cherchant pas mal chez peugeot (pas sur le net) les phases 1 (5.5*14) et les phase 2 (6*14) RALLYE 5,5 J14 FBH4-16 >>>> REF 5401 95 6J14 FH4-16 - RALLYE >>>> REF 5401 E3 (les dimensions de la jante,d'ou la différence de taille) ca se monte dans les 2 cas (mais le hic,est que tu possédes qu'une seule jante de taille differente..plus large sous entendu)
  7. david l abarthien1
    en neuf,elle vaut 70€ (chez peugeot) contact benjippe du forum et voit avec lui,il en avait fut un moment
  8. david l abarthien1
    ca viendra,on attend la derniere piece pour faire le montage sur l'auto (ecope de chez MC RACING)... j'ai bien avancé sur le sujet pour l'exposer ici
  9. david l abarthien1
    jamais eu le cas de figure que tu as !!!!! mais je doute que ca passe,vois un monter de pneus et pose lui la question
  10. david l abarthien1
    tout simplement une jante qui n'est pas de 106 (regarde la référence gravée dessus)
  11. david l abarthien1
    en cas de carton = assurance et expertise dont pneus pas conforme = 0 € de remboursement voila, pour la castrol,je vois le coté ancienne auto et le prix aussi
  12. david l abarthien1
    oublie la castrol une vielle auto comme la 1066 et stock prend de la 10W40 en esso (bidon bleu en 5L il me semble)
  13. david l abarthien1
    et fais peter une vidéo a l'intérieur de l'auto en roulant
  14. david l abarthien1
    deja tu as un silencieux grA et tu veux mettre un intérmédiaire de grN ???????? le diametre est il le meme pour ca ,j'en doute un peu !!!!!!!!!!!!!!!
  15. david l abarthien1
    alors tres bon choix en inox (rouille pas ) avantages : plus de cata,consomme un peu moins, et freine moins le passage des gaz inconvenients : pollue un peu plus,obligation de le remettre au ct (sauf si tu connais du monde.). bruit general un peu plus important si tu met un gros silencieux derriere ......... mais ca reste une bonne optimisation pour gagner les derniers chevaux
  16. david l abarthien1
    je post ici pour expliquer le montage de cette fameuse admission grA que j'ai effectuer sur la mégane 2.0 150ch d'un ami. les photos arriveront dans la semaine et une vidéo aussi pour comparer avant et apres) elle est composé de : une boite a air de r21 turbo 2.0 (175ch ou 162ch ) une écope d'air en facade de clio 16s genre MC RACING référence MC RE H1 44C ou de r11 turbo référence 7700735152 (a modifier un peu .découpe légère) une gaine de hotte aspirante un manchon plastique siliconé de chez GT2i un vase d expansion de clio 2 diesel car il faut deplacer le vase (a voir)
  17. david l abarthien1
    bientot je pense (j'en vends au cas où)
  18. david l abarthien1
    tu l'as garde pas apres tout ce que tu as fais dessus ????
  19. david l abarthien1
    pour ca va sur PISTONHEADS et bonne séance de reve la dessus (oubli pas la case homologation surtout)
  20. david l abarthien1
    sympa tes modifs dessus je connaissais le truc de changer les bouchons de remplissage d'huile mais surtout celui du vas d'expansion qui se bouche avec le temps (le petit trou dedans est fin)
  21. david l abarthien1
    ouais,une sub anglaise sympa et peut de chose la differe de ton ancienne je trouve (l'impression de déja vu surtout) mais tu vas te faire plaisir avec sur les routes
  22. david l abarthien1
    ca fait son petit effet ce liseret rouge (comme sur les gti)
  23. david l abarthien1
    tout a fait celle la (tres propre et rien a redire dessus ) tres bonne achat que tu as fais
  24. david l abarthien1
    une agréable daily pour aller bosser et promener la famille
  25. david l abarthien1
    des tas !c'etait pas celle de dunkerque par hasard a € ????? refaite de partout (joint de culasse,freins etc...................) si,c'est elle,j'avais ete l'essayer et super propre !!!!! sympathique auto mais j'ai prefere la CLIO 16S et son gros moteur

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