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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. peint,ca rend mieux et ca brille apres ... tu as peints les amortos ??
  2. alors,arceau remis et grosse galere mais ca le fait j ai du avoir recours a l'usage d'un cliquet et d'une sangle pour avoir la position exacte d'une barre a l'avant (les trous tombaient pas vraiment devant pour les vis) mais accident de parcours,malgre des gants,la marteau m'a laisse UN SOUVENIR sur un doigt (l'ongle est mi-couleur ,il va mourir je pense vet jai bien derouiller pendant une bonne heure ... j'en ai profite pour remonter et raboter les contours du tableau de bord en fibre .... ca passe aisement maintenant avec l'arceau la casquette est en cours de fixation avec des vis,je soigne le montage et veux que ca fasse propre..... les photos arriveront dans la semaine et la photo du doigt aussi
  3. un cure dent pour faire le contour des aerateurs et autres endroits ultra fin a depoussierer (systeme D qui marche mais pas tres rapide) ...... pour les tapis,essayer un aspirateur extracteur d'eau (résultat garanti) ..... et pour les plastiques,eau chaude,savon et eponge comme tu le précises (dire que je fais tout ca avec les camions quand on en attitre un qui a deja eu une vie avec un ou d'autre chauffeurs) ........
  4. tres bonne auto ultra confortable pour votre cherubin et vos vertebres (peugeot est réputé pour ca ) consomme pas ,tres propre et soigné aux vues des photos ........ et par chez moi en plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (elle devait pas dormir dehors ou pres de la digue si la ligne est pas rouillé !!!)
  5. avec le matos que vous avez (appareil photo),je pense que ca va etre kif kif
  6. honnêtement,tes photos sont magnifiques ca devient dur de vous différencier (damss,toi,pikagreg) tellement elles sont belles
  7. alors pour le cable d'accelerateur decoupage de la gaine en trop je passe le câble dans le pince câble de vélo (reperce car le trou est trop petit) avec un rajout de rondelle pour serrer efficacement le câble réglage avec la goupille pour finaliser la tension du câble repose de tout le système après avoir passé 30 mns de trouver le bon réglage et ca donne ca ,une fois en place (le cable est bien tendu) pendant que le vernis seche dans l'habitacle,j'ai fixe les fils baladeurs avec des supports de cable hydraulique de la xantia (bonne bas de recup sur cette caisse.vis etc........)
  8. excellent et super montage ...... bravo a toi,ca fait super classe et ca change des moteurs noirs la plupart du temps (ca fais terne cette tendance au manque de fantaisie des constructeurs)
  9. bob le routier la roue avec le slick coté arriere gauche touche la caisse malgré la cale de déport de 20 mm....... sinon j ai taffe sur le systeme d'accelerateur et c'est ENFIN FIABLE ET PROPRE !!!!!!!! et je me suis occupé sur diverses choses comme attacher le faisceau dans l'habitacle,passer 1 couche de vernis dans l'habitacle. c'est pas si mal mais bon ..je suis pas trop doué en peinture ....j'ai aussi peint 2 trucs ,ca fait marrant (pas envie de jetter une bombe de peinture où il rester un fond ) les photos arriveront demain
  10. a l'arriere gauche,ca passe pas ,j'ai monte pour tester des rondelles en caoutchouc renforcées et ca donne ca quand meme en plus va me falloir tailler la caisse vu de coté (ca reste raisonnable) et vue générale
  11. amortisseur gauche hs d'apres les divers sources du net ,va me falloir le passer a droite pour verifier si ca touche plus
  12. alors des news la voiture a ses slicks de chaussé d'un coté (photo a venir) mais soucis avec le train arriere (cote gauche,la roue touche la caisse malgré la cale de 20 mm .???) train mesuré pourtant,ni plié,ni rabaissé et décranté ???? je cherche le pourquoi et nuit blanche a prevoir alors
  13. si tu modifies la richesse en gasoil (vive les fumées noires alors )
  14. c'est pas évident (la demonter pour pieces )
  15. alors ,grand merci et oui c'est beau comme ca les goujons permettent de poser lo roue et de la visser ensuite (fini la roue mal pose qui tombe a chaque fois) (vécu et bien casse couille a la fois de hennir la roue et visser pour faire prendre l'écrou) les goujons (la tige fileté ) coutent 17 €les 4 (pour une roue) 2.50€ (pièce) l'ecrou qui se pose dessus il te faut mettre du frein filet sur la tige (attendre 10s ..et visser avec un contre ecrou pour le faire poser (laisser secher et on devisse le contre ecrou et c'est fini ( x16 pour les 4 roues) le coffre n' a eu qu'une seule couche ..je repasse la seconde samedi et le vernis sera poser aussi en tout ...3 bombes de blanc satin pour reussir ca
  16. se type de monteur se trouve sur quelle auto ????
  17. fait toi plaisir et met les (je trouve que ca donne un coté racing avec)
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