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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    une plaque d'acier de recup on taille et on pose on soude et on fait un bon joint en soudant et c est repartis pour 10 ans
  2. david l abarthien1
    j'aurais plus vu une plaque et ressouder ca en insistant deja vu sur des carter alu et ca tient (c est peut etre moins chere que changer la boite )
  3. david l abarthien1
    j'allais pose la meme question, si c'etait toi,passe nous voir sans faire fumer les roues la prochaine fois... decu de la bmw pour changer sur une léon ???
  4. david l abarthien1
    pour la polir systeme DAVID ET SANS SE CASSER LA TETE a l'avant (leve l'auto,demarre la et hop 1ere et papier a poncer et ca se fait tout seul en 1 mn..met des gants pour eviter de te bruler) apres suffit d'inverser les roues arrieres a l'avant et on fait ca vite
  5. david l abarthien1
    oh,le beau trou et sympa a voir (peux pas souder un truc a la place ??? )
  6. david l abarthien1
    c'est neuf ca pete
  7. david l abarthien1
    un peu de boulot pour la changer (elle pese lourd) mais ca ira et apres gazzzzzzzzzzzzzzzzz
  8. david l abarthien1
    the flying corrado
  9. david l abarthien1
    des possibilités pour ma punto ( reprog) ???
  10. david l abarthien1
    sympa mais tu pers un gros volume au coffre ( defaut des boomers) sympa la photo devant l'eau (le nez en premier,tu aimes prendre des risques )
  11. david l abarthien1
    qu'ais je fais aujourd'hui
  12. david l abarthien1
    condoléance a toi sebxsi59 du bon travail et ca donne un résultat qui fait plaisir
  13. david l abarthien1
    c'est beau tout ca ............ c'est un coup dans la peinture a cote du logo au niveau de coffre ???
  14. david l abarthien1
    cassée ???? a cause de quoi ??? manque d'huile ou usure mécanique ???? sympa tes travaux dessus et tes sieges
  15. david l abarthien1
    sinon du nouveau,j'ai fabrique un support pour mon coupe batterie qui sera placé devant le levier de vitesse .... demain,j'attaque le découpage de la tole arriere au passage de roue pour degager le flexible de frein qui souffre....... et on remonte les sieges si j'ai le temps
  16. david l abarthien1
    professeur david ????? (oh punaise,ca fait penser a un post que j'ai zappé ...LA MECANIQUE POUR LES NULS) (merci corentin de m' y faire penser)
  17. david l abarthien1
    le but d'un frein a main hydraulique est de pouvoir freiner les roues arrieres sans avoir le levier conventionnel avec son cran . il a une action tres rapide par rapport a l'ancien systeme et réagis mieux (plus de cable qui rouillent ou petent).. ( a moi les 360° alors)... il a aussi une fonction parking grace a un cran qu'on peut mettre (mais c'est pas trop recommandé car ca peut fuir avec le temps et l'auto bougera alors )
  18. david l abarthien1
    ca va faire du bruit !!!!!!
  19. david l abarthien1
    ton repartiteur,le tuyau part vers le maitre cylindre ???? tu n'as donc pas de bocal pour le frein, a main hydraulique ??
  20. david l abarthien1
    c'est le T que je veux voir surtout je cherche pour voir comment raccorder le futur montage a mes tuyaux déja existant
  21. david l abarthien1
    parfait tout ca,tu as celle des tuyaux qui vont derriere ????? tu as un repartiteur je vois ???
  22. david l abarthien1
    j'ai passe le stade de la douleur demain on attaque les choses serieuses avec les freins et la decoupe de la tole qui pince le flexible arriere gauche et d'autres choses a venir
  23. david l abarthien1
  24. david l abarthien1
  25. david l abarthien1
    alors les voila

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