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guilunotin

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Tout ce qui a été posté par guilunotin

  1. guilunotin
    En même temps une vidange moteur froid c'est pas très malin, si ?
  2. guilunotin
    Au pire le gens d'en-face il va se faire voir chez les grecs... voir si l'économie du tourisme à repris... Par ce que quand avec ces phares blancs dernière génération au xénon tri-oxygéné, que même en veilleuse il t'éblouit le gars... bah ça le tracasse pas beaucoup. Sans vouloir passé piour un misanthrope de la route, cela va sans dire...
  3. guilunotin
    Alors le bouchon de vidange ça a donné quoi ? J'ai fait la première vidange de multipla hier et je l'ai eu au burin Le plat existant que je prenais pour une usure due aux frottements sur la route s'est d'ailleurs avéré être la trace du burin à la vidange précédente, l'empreinte tournant complètement dans le bouchon je n'ai pas trop eu à forcer... J'espère que la vidange a réellement été faite par contre ! Changer le filtre à gasoil... il paraît que ça se fait PS : en passant il est vachement bien étudié ce petit moteur, surtout l'emplacement du filtre à huile, prise en main aisée, ça dégouline pas partout, chapeau fiat !
  4. guilunotin
    Une pompe spécifique lave phare ?! Diantre !
  5. guilunotin
    Bonjour Moulti, Sur essence je ne connais pas mais ça ne doit pas être trop différent du diesel, si tu parles du silent bloc inférieur le moteur va descendre, mais avec un coup de cric ça remonte !
  6. guilunotin
    Non, il fait toujours beau en Touraine
  7. guilunotin
    J'ai changé la bête il n'y a pas longtemps si t'as besoin d'infos n'hésites pas, le plus compliqué n'étant pas de le démonter (ni de le remonter) mais de le sortir de là-dedans
  8. guilunotin
    J'ai pas regardé mais je suppose que la pompe de lave glace a deux sorties ou qu'il y a un raccord peu après, il devrait suffire de pincer le tuyau allant vers les phares.
  9. guilunotin
    Pour l'alternateur couché sous la voiture de toute façon faut oublier...
  10. guilunotin
    Moi je descends pas au dessous de 6L, et je pense que le moteur mérite un petit décrassage. J'y travaille une fois qu'il est chaud (et d'ailleurs même quand je tape dedans il ne consomme pas plus )
  11. guilunotin
    Pis faut dire que c'est vachement utile
  12. guilunotin
    Je sais bien, mais le gars de chez [grand fournisseur auto public / pro] a mis 5min a bien vouloir me laisser partir avec l'alternateur sous prétexte que c'était pas le bon ampérage et puis la garantie et patati et patata...
  13. guilunotin
    Y'en a qui s'ennuient
  14. guilunotin
    Attention en cas d'échange standard "au comptoir" le gars qui s'y connaît pas peut vous chercher des poux dans la tête pour des histoires de garantie ("ah mais il est trop puissant il va trop recharger la batterie !" )
  15. guilunotin
    On peut modifier ça directement sur la prise de l'ELM et le reste continuera à fonctionner ? (je pensais qu'il fallait utiliser une "rallonge" pour jongler entre les fonctionnalités)
  16. guilunotin
    +1 Un bon coup de soufflette dans le carbu...
  17. guilunotin
    Oh oui vu comme il est tout beau !
  18. guilunotin
    FAD tout court sur la plupart des autoradios (genre tu appuies sur la molette du volume pour accéder aux réglages). Quand j'ai acheté le multi le vendeur pensait qu'il était HS l'autoradio, en fait tout était réglé sur le HP avant droit
  19. guilunotin
    C'est le mot, on dirait qu'il a la lèpre le plastique chez Fiat...
  20. guilunotin
    Ah oui, le bonheur total ce truc avec la pédale d'accélérateur ^^
  21. guilunotin
    On dit "Je n'aime pas"
  22. guilunotin
    Il n'y a pas de procédure type réinitialisation forcée pour le multipla ? J'avais fait ça sur la voiture d'un ami, chez Citroën je crois.
  23. guilunotin
    Ah oui, c'est... rouge !
  24. guilunotin
    Effectivement c'est assez radical et déplacé comme solution, autant se décapiter pour ne plus ressentir de douleur à une jambe... Peut-être que les fils des plaquettes sont coupés et touchent la masse ? Peut-être que c'est l'odb qui fait des siennes auquel cas il doit exister un moyen de le "réinitialiser" en débranchant la batterie (JJ s'y connaît mieux que moi je n'ai qu'un 105 sans odb qui bipe) ? Peut-être que le bip pourrait être utile un jour, ou peut-être pas !
  25. guilunotin
    Ça fait carrément moins crado que la cochonnerie vendue par Fiat...

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