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Superplapla

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Tout ce qui a été posté par Superplapla

  1. Superplapla
    UP ! je remonte ce sujet pour savoir si il y en a qui en ont monté des renforcés ? car ceux des 147/156 sont totalements différents et peux etre ceux des marea TD 125 / JTD 130 ? j ai l impression que les embrayages renforcé, sont des embrayage avec une modif ( rectification du plateau de pression ( pour serrer + ) ou matiere du disque de friction different ) ? car, j hesite a monter un embrayage de 147 sur multipla ( changement de boite, cardans, carter etc .. )
  2. Superplapla
    la, t as pas le choix, mets un cable neuf et pêut etre qu il était en train de gripper en interne ce qui t empêchait de debrayer correctement ? mon multipla, je ne l ai plus c était un de 2002, je l ai donné
  3. Superplapla
    si le cable casse, souvent, l embrayage est trop dur et en fin de vie, il ne doit pas debrayer beaucoup, il a combien de km ?
  4. Superplapla
    petite question, ca existe un plapla avec le BOSE ? j ai jamais vu avec un navigateur, il doit etre bidon non ?
  5. Superplapla
    wouah ! on en apprends tous les jours sur le forum ..
  6. Superplapla
    pareil, je donne ma langue au chat c est un cable coaxial ? alors CB ? gps ? antivol avec traceur GPS ? c est un tuyau ? euh ? curieux ..
  7. Superplapla
    j ai regardé, sur 156, le truc curieux, il y a pas de sonde tachymetrique alors que elle est pas multiplexé par rapport la 147 ?
  8. Superplapla
    hello ! c est sympa, mais la personne a déjà la matiere commandée, et j en ai pour 80 Euros en Au4G fini sans taraudage Merci beaucoup, mais je vais attendre .. snif !!
  9. Superplapla
    il sont compatible entre eux non ? pour moi, fiat a fait un bras avec fixation disques ou tambours , sinon ca coute trop cher en production .. ?
  10. Superplapla
    voici le plan coté si tu peux me faire un devis rapide, ca serait cool en Alu ou acier .. merci pour tout !
  11. Superplapla
  12. Superplapla
    bon, ca va prendre beaucoup de temps mon usineur s est cassé les ligaments croisé du genou, du coup, ma pièce (entretoise de cardan ) , ca sera en septembre ca m embete, car sans multipla ... c est chiant ... lol
  13. Superplapla
    en CT : ca passe en loi : ca passe pas, si tu tues quelqu un , l assurance va tout faire pour ne pas payer prix, tu peux baisser, de mon coté, je paie 200 E la partie electronique avec carto (puissance), FAP out, et EGR out et apres, c est vrai que j ai vidé mon precata, et le fap moi meme avec un poste a souder semi auto (MIG)
  14. Superplapla
    j ai jamais pensé a le faire ! je me faisais chier avec une seringue + mini tuyau j avais peur de tout casser pour info, tous les vehicules ont le meme bouchon ( enfin 90 %) ce sont surtout les américains et japonaise que c est un peu merdique (j en oublie )
  15. Superplapla
    meme ta barre anti roulis est HS est que le train avant est dans le meme etat ? si oui, il a vecu au bord de la mer ou de l acide ou d une fosse septique (vecu )
  16. Superplapla
    ouh !!! est ce que il a l attelage ? si oui, l ancien proprio avait un bateau ou jet ski .....
  17. Superplapla
    oui, c est normal quelle soit fendu, c est un drain en fait
  18. Superplapla
    perso, je prefere un purgeur a pression plutôt que a depression car, en cas de centrale ABS pleine d air, la depression suffit plus .. et des fois le purgeur trop devissé ramene de l air en + http://www.ebay.fr/itm/Purgeur-de-frein-ou-dembrayage-par-pression-pousse-/221816261689?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item33a5478c39
  19. Superplapla
    ce que tu décris, est une variante methode a l ancienne, mais il faut etre deux pour le faire propre, si tu fous des bulles dans la centrale ABS, c est mort pour le purger dans ce cas, mets a 2 un tuyau + petit bocal coté etrier le bocal avec du liquide neuf rempli a RAS voici la procedure : - le conducteur FREINE - l'opérateur ouvre le circuit et le referme (une partie de liquide sort ) - l'operateur dit "LACHE" - le conducteur lache la pedale - l'operateur dit "FREINE" et ansi de suite jusqu au liquide soit propre ( pas couleur vieux whisky, mais couleur jus de pomme tres clair )
  20. Superplapla
    aussi, je prévois : - 4 amortisseurs - 2 triangles - axe de bras arriere - freins en 305 (peut etre 330, mais le 305 suffit largement ) - faut que je trouve des frein arriere a disque si le kit arriere est fatigué - DEFAP avec reprog - EGR out avec reprog etc .. il y a du taff quoi
  21. Superplapla
    ouaip, mais le miens, je vais le recuperer sans carrosserie faite
  22. Superplapla
    le top, tu vides le bocal de dot 4 avec une seringue et ensuite, tu remplis avec du neuf ( avec un bidon que tu viens d ouvrir, pas avec un bidon déjà ouvert) et ensuite fais ta purge , il y a 2 manières : - a l ancienne ( bof, mais ca marche) - a la machine maison, voici un schema : et une fois fabriqué, trop bien a l utilisation le pneu alimente une bouteille par un tuyau rouge ( si possible en metal, car le DOT4, ca bouffe ) maximum 1.5 bar, si tu as un compresseur, il faut un regulateur de pression enfin, dans le bocal, le tuyau bleu part du fond ( donc chargé en liquide) et vas dans le bocal via un bouchon de recup enfin, quand on fait la pression, on change d abord a la seringue le DOT4 dans le bocal, pour consommer le moins possible de DOT 4 Neuf
  23. Superplapla
    j ai pas encore attaqué, car j attends le multipla chez le carrossier depuis mars ...... du coup, comme il part en vacances, je vais m attquer en aout .. je commence a rassembler les pièces : - pedalier multipla - pedalier 147 + emetteur + recepteur + tuyau + bocal DOT 4 - embrayage et VM 147 - cardan 156 - boite 6 de 147 - cales spécifiques il me reste a valider avant de lancer le bazar, le capteur de vitesse de boite, il faut que je regarde si l un va dans l autre, mais pas facile si j ai pas la voiture sous le coude
  24. Superplapla
    ET surtout debrancher le calculo injection mais les ,soudures seront plus belles si le downpipe est deposé
  25. Superplapla
    pour information, il est Conseillé de changer le liquide de frein tous les 2 ans, car il est hydroscopique ( il absorbe l eau) du coup, ca 2 inconvénients : - la performance du liquide de frein s ecroule rapidement ( norme DOT3, DOT4 etc ) - l eau dans le système de freinage fait des dommages irréversibles .. (dechirement de joints) du coup, un changement de liquide de frein avec un mini kit bricole maison ( style easybleed) avec un pneu et un vieux bouchon et une bouteille de coca

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