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Invité02

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Tout ce qui a été posté par Invité02

  1. Invité02
    itou les stickers attendront, c'est pas bien grave bon courage
  2. Invité02
    bon ben, je vais my' coller... j'ai en plus le silencieux central qui va bientot perforer (enorme corrosion sur toute la longueyur de la soudure)... c'est noel avant l'heure allo oscareau ?
  3. Invité02
    hummm la nuit porte toujours conseil.... mais j'ai du mal à comprendre avec l'elm... il faut le bancher et rouler avec l'ordi sur les genous ? pas cool si je change prochainement le thmermostat, j'essaierai de shunter l'echangeur thermique egr... car j'imagine qu'il va bientot se percer cet echangeur... avec des ennuis à la clefs.... après 2 pneufs neuf, l'alternateur (ça s'est bien passé au fait), maintenant... le thermostat entre nous... n'ayant jamais eu de multi neuf... comment je peux savoir qu'il faut 4 tirets pour rouler normalement? j'y suis jamais... si encore, y avait un vrai thermometre... bref grand merci à vous pour vos témoignages et entetement à me faire prendre conscience
  4. Invité02
    a mince... merci pour ces infos... mais c'est vrai, la derniere fois... y avait pas de chauffage au bout d'une heure... comme c'est un chauffage automatique, je pensais que c'etait l'ectronique.... ça n"a pas l'air simple a changer ce thermostat... mais c'est vrai, lorsqu'il fait frais, lle bruit du moteur n'est pas agreable (mauvaise température) en tout cas, j'ai la meme précision que toi concernant l'odb ; sur le jtd105 et 110, ce n'est pas la meme chose... j'avais un jtd105 avec mon doblo, et l'odb me "mentait' d'un bon libre ! le jtd115 s'est corrigé la-dessus bonne journée
  5. Invité02
    si si, je peux faire encore monter la barre merci pour vos infos : 14km pour 4 tirets... au printemps, j'ai toujorus 3 tirets... en été, j'ai 3 ou 4 tirets..(conso faible). mais lorsqu'il fait froid (5°-10°) avec chauffage, j'ai 2 tirets... et parfois 3 lorsque je prends une cote... mais repasse à 2 après 2 minutes... et je consomme bien plus JJ, comment verifier que mon thermostat est mort avec certitude ?
  6. Invité02
    tiens au fait... lorsqu'il fait froid, comme ce matin 2°c, la conso de mon multi augmente considérablement (+0,6 L/100 voire plus) car de visu la temperature moteur ne depasse jamais 2 tirets, avec en plus le chauffage intérieur qui pique des joules (le tirets c'est pas précis... mais lorsque j'ai 3 tirets, ça consomme bien moins) alors, pour avoir la bonne température : rouler comme un dingue,..pour avoir 3 tirets.... mais rouler plus vite impose plus de carburant... bref je me demandais, si mettre un carton devant le radiateur serait profitable (uniquement sur courte-moyenne distance, genre pour mes 50km pour aller au boulot) vous pensez que ça vaut la peine d'essayer ?
  7. Invité02
    100% d'acc avec ce que dit JJ... mais pas d'acc sur le "odb est faux" sur le mien (version 2005... deja, le temps passe vite), il est vrai à 0,2L/100 près ; donc pas si faux ... après ça denpend peut etre du type de parcours, d'autant plus que je fais pratiquement toujours le meme...et sans embouteillages.. je crois que lors des embouteillages, c'est là, ou l'odb se plante... car ignore la conso pendant ce temps, car ne roule pas. (pas de km parcouru)
  8. Invité02
    vraiment genial !
  9. Invité02
    tiens au fait multiplatiste, regarde ici : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/725645945.htm?ca=11_s
  10. Invité02
    tout est dit, merci JJ pour revenir à multiplatiste... 5 km, il faut prendre le velo et tu verras aussi que le cycliste sera à la bonne température, hihihi
  11. Invité02
    donc pour faire court.. l'utilisation de son moteur diesel n'est pas bonne... heureusement qu'il n'a pas de FAP... 5km c'est vraiment trop court
  12. Invité02
    ah non, la conso réelle de 7/8L ce n'est pas possible si tu fais des courtes distances pendant lesquelles le moteur n'est pas à sa bonne température, alors là oui, mais sinon, avec 7/8L autant prendre un essence tout de suite et les jtd n'auraient pu raison d'exister en faisant 750 km non stop sur autoroute à 120-130, chargé a 5 comme une mule, c'est 6L réel bonne journée
  13. Invité02
    .. ça doit etre la capteur pmh...
  14. Invité02
    re ici ... que cette fois-ci tu puisses rester un peu plus longtemps sur le forum
  15. Invité02
    ... si tu revends tes housses... sait-on jamais, je suis là ! ça m'a l'air d'être mensongé ce site : tu les as eu à combien au final ?
  16. Invité02
    effectivement ce matin, j'etais dessus... et je l'ai changé;... j'ai mis plein de go partout... je me posais donc la question de la frequence ce changement...je l'ai toujours fait tous les 20 000... c'est surement trop rapproché tous les 60 000 je pense que c'est bien tous les 200 000 comme toi quatcehvo, c'est surement un peu trop espacé... ... ou alors t'as eu de la chance de ne pas tombé sur une cuve à mazout chargé en residus (fond de cuve)
  17. Invité02
    et courage pour les "couillonnades"
  18. Invité02
    tu as raison, change de garage... tu dis qu'il est de 2006... donc ce serait bien un multijet... avec son FAP... ceci dit, as tu essayer de débrancher le débimetre pour voir si la puissance revenait ? aussi, comment est ta maniere de rouler avec ton multi ? régulierement de longue distance, ou alors regulierement de courte distance ? as tu essayé d'investir une 15aine d'euros dans un elm327 pour connaitre le code erreur qui allume ton voyant au tableau de bord ? bon courage
  19. Invité02
    c''est un multijet ou un jtd ?
  20. Invité02
    capteur point mort haut (phm) à confirmer avec l'elm comme le dit moultiplasse sinon, c'est 30-40 euros je crois de memoire, et cela se change sous la voiture, en 3 minutes top chrono
  21. Invité02
    95% que cela vienne de là cela me l'a deja fait... faut juste resserer le capteur de présence d'eau... si par hasard, le joint est hs, alors enleve le capteur, et met le bouchon vendu avec le filtre a gazoil neuf... dans l'attente de retrouver un joint torique neuf... ou de racheter un capteur neuf (80 euros)
  22. Invité02
    comment feriez vous pour mettre plus de bourrin dans un 1600 16v ? de l'ether dans l'essence ?
  23. Invité02
    ça va te donner envie : beau boulot
  24. Invité02
    et moi, et moi, et moi !! j'en prend 2 svp bonne journée
  25. Invité02
    etonannt les mathis.... faudrait voir l'origine du prénom... cela révellera surement une certaine ouverture d'esprit..Etc... aussi pour rouler en multipla ou collectionner les voitures d'antan... bref, de l'Art

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