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cyril1775

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Tout ce qui a été posté par cyril1775

  1. cyril1775
    Prixtel un des opérateurs téléphoniques sans engagement et compétitif. Ils ont de suite réagit depuis free.
  2. cyril1775
    Ok, merci les gars. Pour la clef de 12, je vérifirai mon outillage, sinon je reporterai l'intervention. Pour le cass'dal ferroviaire, ma foi, ça devrait passer, je reste encore svelte avec tout de même des formes...
  3. cyril1775
    Pour les trous d'accélération, le mien en a un entre 2750tr/min et 3000 (constat sur troisième rapport) egr bouchée totalement est ce là le soucis, pourtant depuis 40000km d 'egr bouchée rien à dire. Ou pourrai je acheter les deux durites inox cannelées entrée/sortie egr ? Chez fiat c'est très cher + de 300Euros.
  4. cyril1775
    LOL "MIEUX" moi je peux de dire mieux si tu veux. ça y est c'est dit.
  5. cyril1775
    Toujours pas résolu, je m'habitue à ses à coups ou plutôt trous de reprise.
  6. cyril1775
    Bonjour, j'ai prévu de remplacer mon huile de boîte suite à des passages de vitesses lâchant plutôt rapide sur la seconde et la quatrième ( à moins qu'un réglage de tringlerie soit possible) En fait je veux remplir par le compartiment moteur avec un tuyau plastique et un entonnoir (pas de seringue), quelqu'un a t'il mieux ? J'ai prévu un additif lubrifiant gear, quelqu'un a t"il de bons retour ? Combien de temps faut il prévoir pour l'intervention ?
  7. cyril1775
    Pour ma part, je suis chez prixtel sans engagement pour 2 euros mensuel pour 1 heure de comm + 60sms+internet, c'est l'offre modulo c pas mal du tout ! 2E/mois+sans engagement =bien cool
  8. cyril1775
    Egalement gris foncé, que ce soit gris clair ou anthracite j'adoooooore le gris !
  9. cyril1775
    Quesaquo des segments de frein ? Tu as des tambours avec des garnitures ou des disques avec plaquettes ? Dans les deux cas, de toute façon il est jamais bon d'effectuer un trajet dans de telle circonstance dans l'optique de ne pas détériorer d'autres éléments.
  10. cyril1775
    Je sais pas s'il y a mieux !
  11. cyril1775
    J'aurais trouvé une ax complète mais de 1 litre contre 1,1 litre pour la mienne et de 1988 contre 1989 ! Le carbu d'aspect est sans cette pompe de reprise. Bon v au lit bonsoir.
  12. cyril1775
    Ca y est, pour un forfait 1h 60sms=2Euros ( +peut être 1.50E d'accés/mois)sans engagement 24.90Euros appels illimités + internet Tout ça sur portable bien entendu
  13. cyril1775
    Je reviens sur la poulie "dampler", est il vrai que l'on peut vérifier son état, en traçant un trait de bord à bord, ensuite procédé à de multiple démarrage, et vérifier à chaque arrêt moteur si le traçage est toujours bien aligné ! Le cas échéant du jeu serait présent, est-ce vrai ?
  14. cyril1775
    ya quelqu'un ?
  15. cyril1775
    Depanoto réponds : véhicule pas assez vieux Quelqu'un à une idée sur le prix d'un carbu complet à la casse ?
  16. cyril1775
    Bon je m'y remets. LE frein à main gelé, en attendant de remplacer les caches poussiéres empêchant l'eau de s'infiltrer, à l'occasion je me baisse vers le bas de caisse côté conducteur avec un sèche cheveux et je chauffe les gaines des câbles du frein à main, par contre le probléme n'est que repousser car ton eau est toujours présente. Par contre si le frein à main est verrouillé je déconseille fortement de rouler comme tel, mon épouse l'a fdéjà fait et là c'est fait pas du bien au matos et au porte monnaie non plus. Disques arriére lumineux, plaquettes glacées, piston d'étrier plus étanche,...)
  17. cyril1775
    j'avais écrit un message ! il n'y est pas , tiens
  18. cyril1775
    Effectivement, en vidangeant cela des fois suffit. Sur le mien accrochage systématique de la marche arrière et dur pour d'autres vitesses, vidange boite + additif spécial boite= impec, mais bon 40000km de plus et puis voilà le problème revient, pour la marche arrière je synchronise d'abord par la 1ère , pour les autres " inch alla"(embrayage tendu).
  19. cyril1775
    En décembre t'es à la mode guirlande, là ça passe bien !
  20. cyril1775
    mais voyant allumé , la sécurité est toujours au rdv ou c'est défaillant !
  21. cyril1775
    Bon et bien c'est bel et bien rayé, je retenterai (on ne sait jamais) mais bon l'espoir fait vivre ....
  22. cyril1775
    J'ai relevé ce qui suit : SOLEX 72273 13 8 SOLEX 286 7 4 5 C'est tout ce que j'ai pu relever carbu monté sur moteur, il y avait bien deux autocollant alu, plus rien d'inscrit dessus, j'ai enlever en partie ces étiquettes et il n'y a rien dessous de gravé. J'espère que les réf ci dessus correspondent à quelque chose. Si toi Fal ça te parle !
  23. cyril1775
    On adû pincer un câble à ce moment là !!! lol
  24. cyril1775
    Une petite info, moi cela fait une szmaine que mon voyant ne s'allume plus, je n'ai plus retouché à ces fiches oranges depuis belle lurrette, la seule coincidence temporelle est d'avoir enlevé l'autoradio ainsi que les ampoules des plafonnier arrière et miroir de pare soleil ! Donc peu être un retour électrique ou un faisceau de conducteurs mal isolés ... Je croise les doigts pour qu'il ne se rallume plus, et je vous tiens au courant, heu au jus, enfin bon restons branché, heu connecté sur le sujet, lol. ps : le comble pour ce probléme d' airbag(ou simplement de voyant j'n'sais pas) se résolue au moment ou je vais devoir le désactivé parce que la famille s'agrandit ...
  25. cyril1775
    Bon annif, et ouais un de plus, l'horloge tourne pour tout le monde

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