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labbecanne

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Tout ce qui a été posté par labbecanne

  1. Je dit peut être une bêtise, mais après le démarrage, y as plus besoin des bougies sur un diesel. Donc, un problème de relais, qui fait la temporisation? De cour-circuit?
  2. J'ai fait, en même temps que la distri, remonter avec de la graisse de vaseline.
  3. Je vient de lire ce post, Remplacez les poulies d'AAC, avant de changer le moteur!!! Le clavetage des poulies d'AAC, ont due faire leur boulot de fusibles, ou aux moins 1.
  4. Comment j'ai baliser aujourd’hui, arriver a Aubenas, Bip... "Allez au garage défaut alternateur". Charger comme une mule (pas moi, le plapla), a 5 dedans + la colombe, je me voyait mal faire appelle a un dépanneur, plus un taxis pour 100 bornes. Ont a fait les 100 bornes en serrant les fesses, j'ai vérifier la courroie est toujours en place, dont régulateur.
  5. Super garage!!! Tu as encore ton permis?
  6. Y as une électrovanne, sur ces modèles ? Sur les ancien diésels, ont pouvais se dépanner en retirant le doigt, de l électrovanne. Mais pour l’arrêter, c'est contre une bordure en 5éme.
  7. Avec la norme OBD2, il y as que le logiciel qui change, Non?
  8. A mon avis, si il l'ont garder si longtemps, c'est qu'ils ont changer après coup, ce qu'il y avait sur la facture, pour ce garantir d'une expertise éventuel.
  9. J'ai jamais, eue ce voyant allumer. Je fait la vidange, tous les 10 000km, avec semi-synthèses, et remplacement du filtre a huile 1 vidange sur 2, filtre a air et habitacle, tous les ans.
  10. Mystic (elle adore le Multipla) Axelle, qui me dit "c'est l'heure de la gamelle" Et si je bouge pas, elle vient se coucher sur le clavier.
  11. C'est pas sooooraya qui les fait, mais le vendeur.
  12. Tu as signer un "Bon pour travaux" a la première intervention, avec un devis écrit? ça fait chère, pour un joint qui fuit, et une réparation, qui pour moi n'est pas en relation, mais tu leur as tendu la perche, en parlant du filtre. A ta place (mais j’y suis pas ) je demanderai une expertise, seulement c'est encore des frais.
  13. J’avais pas de mousses sur les mienne, mais une sorte d'alu goudronner. Tu as mis de la "Loctite", sur les vis ?
  14. +1 Pour ton tuto Perso je préfère démonter les étriers, pour bien nettoyer les coulisseaux.
  15. Chapeau pour la présentation! Manque juste une photo. Présente nous, tes motos ici; /t2226-vos-motos-en-image
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