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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Diablo12
    Ca me rassure, 12.4 à l'arrêt, elle a encore plus de 50 % de charge.
  2. Diablo12
    Comme c'est bizarre... Bon, quoi qu'il arrive, moteur tournant, c'est autour de 14 V à la batterie... Maintenant, je ne suis pas mécanicien, mais à 90 %, c'est l'alternateur pour moi... Attendons d'autres avis...
  3. Diablo12
    Je suis surpris qu'elle démarre sur la batterie, elle a du mal ?
  4. Diablo12
    Voilà, ben si la batterie est une 80 A, par exemple, il faut 10h00 au chargeur de 8 A pour la charger. 11.8, elle est vide, elle s'est vidée rapidement. Le voyant défaut alternateur confirme, à mon avis, que l'alternateur est HS.
  5. Diablo12
    Moi, je suis champion de bars parallèles et qu'avec des produits naturels.
  6. Diablo12
    La tension juste après avoir débranché le chargeur est toujours plus élevée, une fois la batterie reposée, elle baisse un peu. Selon l'intensité de ton chargeur, ça peut mettre longtemps avant qu'elle soit pleine. Sinon, 12.8, c'est moteur tournant ? Et après avoir débranché la masse, la tension a remonté ? Tu as combien, moteur éteint maintenant ?
  7. Diablo12
    Bah, la caisse ne rouille pas ?
  8. Diablo12
    Non, 11.9 V, elle est vide: 12.00 V vide 12.30 V 50% de charge 12,60 V batterie chargée Après, on peut discuter à 0,1 V près... Sinon, mon idée, tu la charge, tu essaies de rouler un peu (pas trop loin de chez toi...) et si tout fonctionne durant un moment, c'est que tout fonctionne sauf la charge de la batterie, donc, l'alternateur. Pour information, j'ai remplacé celui de mon fils sur une Vectra, 1000 € posé chez Opel, 250 à 350 € chez Oscaro, 90 € neuf commandé sur Ebay en Angleterre... Après, si quelqu'un a un autre avis, je ne suis pas un professionnel...
  9. Diablo12
    Pffffffffff, c'est nul, je sors...
  10. Diablo12
    Voilà, ou alternateur ou comme dit ddlamitraille, vérifie tes connexions de l'alternateur et de la batterie, on ne sait jamais... Si tu charges la batterie à fond (12.6 v, moteur éteint), tu dois pouvoir rouler un peu normalement, si tout va bien, c'est que l'alternateur ne charge pas la batterie...
  11. Diablo12
    J'avais un TomTom One, très bien, aujourd'hui j'utilise une GPS communautaire gratuit, WAZE, à télécharger sur un smartphone. Il y a le trafic en plus...entre autre...
  12. Diablo12
    Je me suis fixé 400 000 km...
  13. Diablo12
    Merci Diablo, merci Diablo... Je recule moi...
  14. Diablo12
  15. Diablo12
    Oh la la, faut que j'mette à jour ce tableau !! J'ai même cru lire une présentation de quelqu'un qui aurait atteint les 500 000 km...
  16. Diablo12
    Merci, parce qu'il y en a aussi dans le maitre-cylindre je pense. En effet, remplacer les cylindres de roues s'impose, ce sera l'occasion d'un contrôle et nettoyage des tambours.
  17. Diablo12
    Si tu as repoussé les pistons au serre-joint sans ouvrir le bouchon du bocal, tu as peut-être crée une surpression dans le cylindre arrière... Je ne sais pas si c'est à l'intérieur des cylindres de roues que tu situes les coupelles, JJHENAULT ?
  18. Diablo12
    Cool, malheureux que deux soit-disant garagistes aient regardé avant...
  19. Diablo12
    Cool.
  20. Diablo12
    Je n'ai pas regardé en totalité, mais c'est du lourd, pas le genre d'outil que t'achètes pour un usage occasionnel...
  21. Diablo12
    Dommage, c'est la gauche qui frotte mais la droite qui chauffe... Pas facile...peut-être le piston gauche grippé, puis toute la pression par à droite créant l'échauffement... J'en sais rien, je réfléchis... C'est toi qui a démonté le roulement et les freins ?
  22. Diablo12
    Bruit au freinage, mais roue chaude... Tes freins mal remontés ? Tes roues tournent librement si tu lèves la voiture ?
  23. Diablo12
    Ben ça correspond alors... Pour un roulement, ça fait grgrgrgrgrgrgrgr en faisant tourner la roue. Il a peut-être été mal monté ?
  24. Diablo12
    Si c'est chaud, ça peut être un roulement, mais le garage l'aurait vu... Sinon, les freins qui bloquent...
  25. Diablo12
    Zut, j'en ai aucune...j'suis vraiment mauvais !! Même pas une + 2 km/h...

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