titeuf63

Alors vous avez de la chance si vous arrivez à la voir Perso, je ne la vois pas, actuellement l’hébergeur du forum a des problèmes de saturation, il doit y avoir trop de déco sur les autres forums

Quand un vendeur pro demande du liquide sur ce genre de voiture, je pense que lui sait pourquoi Pas de traces, donc pas d’emmerde

+1

+1

C’est mieux en effet, mais dans ce cas autant le remplacer Tu peux également mettre ta main sur le radiateur après avoir démarrer Normalement la T° d’ouverture du calorstat est d’environ 90 °C Si ton radiateur chauffe même légèrement en moins de 20 min, moteur tournant et au ralenti, sans le chauffage, il y a de grandes chances pour que ton calorstat soit ouvert en permanence

Il me semble pas mal, mais les photos sont pourries, il y a des reflets de partout

Effectivement, il semble intéressant

+1

Effectivement, à ce tarif, il ne faut pas demander la lune, mais avec une bonne inspection avant achat, tu peux éviter la mauvaise surprise Il faut donc être vigilent, mais ce multi est peut être une bonne affaire

Pas top ton histoire

Je ne sais pas ce que j’ai fait, mais le lien que je voulais mettre dans mon message précèdent est celui que tu viens de mettre …. Je suis en surmenage moi, le pire c’est que je bosse cette nuit … pas bon signe ça …

Sur le papier, le produit semble être bien, par contre je ne sais pas si c’est réellement utile pour nos moteurs Il faudrait avoir un test comparatif fait par un labo neutre

Je suis d’accord avec toi, en fait je vois plus ça comme étant des annonces auxquelles on ne pense pas mais qui finalement peuvent intéressai quelqu’un Le but n’est pas de remplacer les sites d’annonces, mais de dire « j’ai ça qui traine, si ça peut aider … »

Regarde les amortisseurs Sachs sont en promo, ils sont très bien, j’en suis super contant http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/sachs-amortisseur-290-701.html Concernant les patins de ressort et les soufflets, tu les récupèreras sur les vieux amortisseurs Récupère également le tapis en caoutchouc sur lequel appui le ressort, sur la semelle de l’amortisseur Regarde également si les ressorts sont en bon état

Les annonces sont là pour les membres, ça ne me dérange pas quand ce sont les membres réel qui écrivent les annonces Ce qui me gêne plus c’est le mec qui arrive uniquement pour vendre un Multipla et qui se casse direct, celui n’a rien à faire du forum, le forum ne lui sert que pour compléter leboncoin

A moins que j’ai mal compris le problème, je ne pense pas que la panne de troipat soit la meme que celle de rd69, je pencherais donc plus pour le calorstat

Je pense que ton calorstat est mort, il reste ouvert, du coup avec la météo actuelle, l’eau ne chauffe pas, elle passe directement dans le radiateur et reste froide Donne-moi en MP le N° ZFA186… qui est sur la carte grise, je te donnerai la référence de la pièce

Tu as donc probablement trouvé le coupable, en démontant l’alternateur, ils ont déplacé le guide de la jauge, il n’est pas très loin Ne te laisse pas faire, récupère tes 40 euros et fait leurs remplacer le joint gratuitement Dit leurs que tu as contacté ta protection juridique, vu le prix du joint, ils ne vont pas insiste

Effectivement, au kilométrage actuel de ton multi, je pense que les amortisseurs sont morts depuis longtemps Les amortisseurs HS favorisent l’usure des pneus La amortisseurs de l’annonce me paraissent dans le même état que les tiens, les butées me paraissent vielles et les amortisseurs sont ceux d’origine, pour moi passe ta route Effectivement les amortisseurs coutent cher à remplacer, mais ce sont des éléments important de la sécurité de ta voiture Pour ma part, a moins de trouver des amortisseurs avec les butées en état neuf et avec preuve de leurs kilométrage, je ne prendrais pas d’occasion Quand j’ai acheté mon 110, les amortisseurs avaient 50 000 km, c’étaient des Monroe, et ils étaient déjà complètement morts … Dans ton devis, il te faut les pièces suivantes : 2 X la références (66.71 x2 =) 133.42) http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/sachs-amortisseur-290-701.html 1 X la référence (112.87), ce kit est complet et pour les 2 roues http://www.webdealauto.com/fr/butee-simple-de-jambe-elastique-coupelle-semelle/skf-vkda-35236-t/1180.92583.html Ce qui te fait une facture pièces de 246.29 euros Pour le montage, tu peux peut être démonté les jambes de force de ta voiture et les emmenée au mécano qui te remplacera les pièces Ce sera beaucoup moins chere que si tu fais tous faire

Le plus dure avec l’occasion est de trouver des amortisseurs qui sont en très bon état

Passe voir un petit mécano de quartier, ils sont mieux que les concessionnaires pour ce genre de travaux

Effectivement

Il me semble qu’un membre avais un problème ressemblant, de mémoire, c’était le câble de masse qui arrive sur la moite a vitesse, connexion oxydée