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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
  2. titeuf63
    pour la route
  3. titeuf63
    C’est de la merde En fait le pignon en plastique lâche trop facilement
  4. titeuf63
    Pour un tir de proximité tu as ca https://www.youtube.com/user/GCalibres#p/a/u/2/dJ6yD5Aoju0 Ou ça pour un tir plus long Petite perf pour le 2eme vue la démo … Avec le FAMAS tu fais déjà du bon boulot mais seulement 25 balles …à .25 cts pièces On se cotise …
  5. titeuf63
    Et bien que la cocaïne a du bon et remet les idées en place C’est bien ça non ?
  6. titeuf63
    La vidéo devient obligatoire maintenant
  7. titeuf63
    C'est pas une différence d'1 L entre le mimi et le maxi? Correct FAL c’est bien 1 litre
  8. titeuf63
    ... pour constater les dégâts Il y en a plein qui l'on pété en voulant l'installer. Pour moi pas de problème a l’installation
  9. titeuf63
  10. titeuf63
  11. titeuf63
    Voilà ce que ma dit le mec des pièces détacher « c’est partout pareil aujourd’hui plus de stock et des sachets pour les vis … » et « même nous on est emerder pour faire l’entretien des voitures des clients, on a plus rien … »
  12. titeuf63
    Perso Je ne connais pas encore ce problème de bouchon de vidange Entendu dire sur PSA Le problème est que la qualité des pièces baisse et que les vidanges ce font de plus en plus tard (en km bien sûr) Pour ma part c’est une X par an mini Je touche du bois…
  13. titeuf63
    Tu aurais du tenter la grenade Pour la vidange c’est niquel Je commence à y pense pour l’embrayage …
  14. titeuf63
    Un collègue me fait l’embrayage Grosse galère toutes les vis sont gripper (ce multi de 2001 a dû vivre longtemps près de la mère du sel) le comble c’est que FIAT (concession) n’a rien et que quand tu as besoin de 3 vis le sachet en a 5 Résultat pour 3 vis de démarreur =) 5 2 vis de support moteur arrière =) 5 1 vis entre le moteur et le support moteur arrière =) 2 Le tout pour 45 euros si ce n’est pas du vol ça y ressemble bien Le conseil que je peux donner à tous c’est que le remontage de toute pièces mécanique doit se faire avec de la « graisse au cuivre »
  15. titeuf63
    Et avec une pince multiprise …
  16. titeuf63
    Vous avez pas eu de souci pour le desserrer ce fameux bouchon de vidange. Vous avez des problèmes avec ce bouchon ou juste peur d’avoir un problème ? Y a-t-il une faiblesse ?
  17. titeuf63
  18. titeuf63
    Il faut qu’elle prenne un bidon de 5l d’huile avec elle et complète si besoin après un arrêt moteur d’une demi-heure (la marque n’a pas d’importance toutes les huiles en 20w50 diesel sont mangeables) Dit lui qu’entre le mini et le maxi de la jauge il n’y a qu’une différence ½ litre d’huile
  19. titeuf63
    A le travail colorer… ça permet de bien réduire la facture En effet je pense que ce moteur est au bout du rouleau …
  20. titeuf63
    Donc ce fil enclenche l’électro-aimant du compresseur de la clim L20 (donc le compresseur) et viens du relais de commande J20 (cacher dans la boite a relais près de la batterie) Regarde ici http://167656.aceboard.fr/167656-2730-8308-0-Multipla-diesel.htm PDF 11 page 69 @+
  21. titeuf63
    RAS
  22. titeuf63
    Pour moi presque Marseille …
  23. titeuf63
    En effet le nouveau moteur serait « maison » mais regarde le calendrier Sur le site de la lancer il parle encore du 2.0 de 140 ch. (onglet « spécifications ») http://www.turbo.fr/actualite-automobile/349412-mitsubishi-constructeur-abandonne-tdi/ http://www.lancer-sportback.eu/?lang=fr_fr C’est bien la lancer qui t’intéresse ?
  24. titeuf63
    Ou de l’avance puisqu’il vieilli 6 x plus vite que nous …
  25. titeuf63
    Et comme les travaux dans une maison ne s’arrêtent jamais … Ce mariage va tenir longtemps … longtemps …

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