kaferman

@Freddy Cox a écrit:

Salut,j'ai enfin réussi à tondre, ,j'ai fini sous la pluie mais c'est fait,ça mérite une bonne bière ça,

C'est que tondre 900m2 avec une petite tondeuse poussé,quand ça pleut tout les jours c'est pas évident,

je croit que je te bat avec 3000m2 et 4heures 30 de tondeuse

je ne sais pas si vous etes au courant mais un nouveau mag est en vente dans les kiosque
je joint une photo
pas mal pour la scene vw francaise
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c'est le n°1

@onlyvw a écrit:

vas y Nico !!!! fonce c'est autre chose que le Touran ! enfin bon, faut quand ^même un T4 au cul pour continuer pour faire la dépanneuse !

ben quoi un touran c'est bien et pratique :o :o

mise en appret de l'interieur (premiere couche )
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encore ponçage puis 2 eme couche voir troisième et peinture puis vernis , çà vas êtres long

a une epoque c'etait la mode de faire le tour de caisse en bas avec du goudron epais (j'ai une bande de 30 cm sur tous le tour , si non il a quand meme des trous de rouille mais pas dramatique )

@onlyvw a écrit:

ok, tu cherches plutôt en aménagé avec CG en rapport ?

oui plutot
mais surtout pas de cg 3 places ou 2 places
pour l'etat , il y a du boulot , mais il a un bon potentiel

@onlyvw a écrit:

fais chauffer l'appareil photos!

oui , mais il commence a merder pas mal , il accuse le coup car un peut vieux

@onlyvw a écrit:

ça y est tu as trouvé ce que tu cherchais ?

coolllll !! déjà rapatrié dans le Morvan ?

je ne pense pas que je le garderai car il est vide et il y a beaucoup de boulot
déjà remise en état mécanique et passage au ct pour les papiers puis peut être vente

la galerie est pas mal mais les oiseaux en plastique pour la décorer ne sont pas mal non plus

il était sur nevers
, il a pas mal de corrosion mais bon pour faire du rusty ça iras

bonjour
ca y est j'ai un tas de taules rusty en 8 places
bien rusty et bien sortie de grange
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petite remise en etat de la mecanique et passage au ct pour avoir les papiers

merci facteur

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ça sent bon

la bombe ça ne remplacera jamais une vrai peinture (avec la bombe le voile déposer est beaucoup trop fin pour être correct . OU si c'est pour faire juste un effet sur une carrosserie déjà préparée ce la passe

plusieurs touches , mais je ne suis pas pressé et surtout je ne cherche pas a m'en débarrasser
cette semaine j'ai changer les joint de vitre pour de modèles avec la moulure origine (galère a mettre , mais c'est fait )

@Oldspeed a écrit:

salut

ouais le rouge rubis je kif aussi d'ailleurs je me tate aussi pour cette teinte sur ma cox

en fait vu que j'ai déja la sellerie les 2 teintes qui irait bien avec et que je kif sont le L456 ROUGE RUBIS OU L51 BORDEAUX RED

Le L30b KAZAN RED pete bien aussi

voici un lien ou il y a toutes les teintes avec pas mal de photos

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

moi c'est bien le L456 mais sur une grande surface et bien lustré ca le fait vraiment (en plus suivant l'exposition il peut y avoir des reflets fuchsia

si non j'avais aussi le karmin rot en tete mais je le trouver un peut moi bien
enfin c'est une histoire de gout et chacun choisi suivant sont envie

oui aussi (j'ai 25 bombe de galvanisant a froid qui rend aspet alu brossé )

j’espère que le rendu soit correct mais il faut d'abord que je ponce toute la caisse , et faire les ouvrants , l’intérieur , les éléments etc etc encore pas mal de boulot

je précise que ce n'est que l’apprêt et la peinture finale a normalement un rendu encore plus tendu

rouge rubis
jantes telephone noire avec 205/70/15 a l'arr et 185/65/15 a l'avant

bonjour
j'ai profité du soleil pour "tacher" la caisse , (je crois que c'est comme ça que l'on dit en carrosserie ) j'ai passer de l’apprêt epoxy sur les parties qui ont du mastic ou qui vont en avoir et sur les parties qui vont avoir un joint souple .
comme ça au ponçage fin je pourrai voir les défauts et le corriger avant les prochaine mise en apprêt

(l’apprêt est teinter de la couleur final normalement , et j'adore vraiment cette teinte )

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bonjour
ça fait un moment que ça n'avance pas beaucoup du au mauvais temps car je voudrait commencer le ponçage et masticage des soudure et petites bosses mais avec le temps humide ça ne me donne pas envie de tous voir rouillé

voila ou elle en ait un peut de mastique par ci par la mais rien de grand changement
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@Freddy Cox a écrit:

Salut,sur le mien t'entends bien l'aspiration avec le camembert,par contre mon ralenti est trop haut,j'arrive pas à le régler en dessous de 1500tr/min avec mon vrai 009.

oui le bruit d'aspiration est vraiment tres present , pour ma par le ralentit est bien vers 1000trs/ min
009 ou autre ne joue pas dessus normalement

j'ai fait une video tres mediocre mais je n'arrive pas a la poster ?
c'est juste pour vous faire entendre ce que ca rend

montage du carbu
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et enfin sur le moteur pour un essai
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[quote="Freddy Cox"]Salut,ce matin Fabien est venu me pomper,au début c'était mou,mais ça a vite durcit,





et ben mon cochon , j'espere que ca t'a fait du bien

c'est exactement ca , avoir une cox avec un comportement de voiture moderne qui peut aller tres facilement sur les voies rapide