kaferman

je passe parfois une apremidi pour faire 2 jantes , ou 1 aile , et encore je trouve a refaire aprés
faut dire que je ponce fin (2000 , a 3000 ) entre 2 couche , apres netoyage au diluant etc etc
j'ai du mal a voir le travail avancé

aller un peut de nouvelles
pendant tous ce temps  , j'ai fait  un peut de poncage  et preparation pour mise en peinture  ( jantes  , passage de roue  , mastiquage   etc   )
c'est long   meme tres long
voici les passage de roue avant  en peinture epoxy a la teinte  
ca me plait pas mal  la couleur a un bon  rendu totalement different de ce que la photo  montre
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oui
pas mal de bon produit (un peut cher mais tres efficace )
l'appret epoxy a une couvrance tres agreable , mais il faut imperativement le masque avec cartouche pour l'appliquer :drunken: 

@onlyvw a écrit:

de l'époxy si la base est bien préparée y a pas de raison que ça tienne pas, t'as pris ça chez restom ?

oui j'ai tous pris chez restom et c'est ce qui mon conseiller pour les passages de roues

montage définitif
et montage sur la 1302
voici ce que cela donne une foie peint  et assemblé
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j'ai aussi recu ma commande de peinture epoxy  teinté a la couleur vw   a voir si cela tiendra

un peut de  tolerie pour  SK
le split n'aime que les ligne droite je crois bien

oui la coque est sur le chassis mais pas sur les roues avant
bientot j'espere

salut un peut de news  avec une nouvelle modif  home made
un renvoi de direction  de 1302 et aussi un model 1303 en montage rigide sur bague teflon
(donc inusable  et autolubrifier )
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montage sur la bete bientot

oui il a pas mal de défaut d’aspect mais reste quand même une bonne base ( a mes yeux )
il ya de la loterie a faire mais pas de travaux énorme comme souvent
enfin pour l'instant il est opérationnel pour rouler sur la route

salut  je vais mettre toutes les partie malade en photo   ainsi que les parties qui sont en generale hs  , et qui sont ce celui la en bon etat
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@onlyvw a écrit:

comment ça se fait qu'il y ait une telle différence ? tu l'as assemblé différemment ?

non pas vraiment
j'ai juste remonté de 4 / 5 mm le centreur de jet avec une encoche pour bien maintenir en place , je pense que cela doit influer sur le flux de gaz mais est ce que c'est cela ??

je doit avoir buse ,pointeau , mais les autre je ne suis pas sur

(si non j'ai un carbu brocar d'origine quasi neuf ) aussi

j'ai refait un nouveau carbu version carbman
et la je suis vraiment étonné , le comportement est vraiment différent des 4 autres fait au part avant
(si le starter est enclenché il s’étouffe , mais la monté en régime est beaucoup plus franche et aucun bruit d'aspiration comme les autre au par avant )
c'est presque comme un double corps

salut oui c'est bien mon annonce j'ai un tarif haut car d'apres ce que j'ai vu en vente ca commence a ce faire rare meme en model a resaturer non roulant

après je ne suis pas sur qu'un combi en premieres vw aircooled soit si évident car la conduite est vraiment particulière

c'est pareil il faut que je soude par points si non la tole gondole si je soude par petits cordons

@papou70 a écrit:

mig au fil fourré ,tole bien decapé et cuivre en bombe avant soudure et cela va pas mal

et brasure jaune ,car plus doué avec un chalumeau

salut moi aussi je soude avec du fil fourré , et est ce que tu n'as pas parfois un souci de bulles d'aire dans le point de soudure
ca m'arrive de temps en temps il faut que je meule et refasse mon point


si non pas mal , les joies de la soudure plie en deux pendant des heures , (ce que je trouve le plus dur c'est de ce relever après avoir souder un bon moment recroqueviller dans la voiture )
aller bonne continuation

meulage fini   j'en ai profité pour reprendre les 2 ailes arrieres (mais je n'ai pas pris de photos )
voila  aprés meulage   , bon il reste encore un peut de finition , mais il n'y a plus de rouille

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oui trouver un campeur  qui roule ca  coute de plus en plus cher
comme les vrai combi en 8 places  (car des combi en 2/3 places ) il y en a pas mal  et meme des tolé en 8 places

recu ce matin le sesame  enfin
je vais mettre une annonce bientot   et voir ce que cela peut donner
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reprise du boulot sur la 1302  aprés avoir eu un arret pour cause de COMBI
ce matin  rustinage du capot avant
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meulage des soudure cet aprem  sous le soleil

non il faut êtres réaliste une personne qui est capable de faire une tel modification a surement les moyens de refaire une carrosserie au top
(car en le moteur porsche , la boite , les 4 frein a disque et toutes les autre pieces pour la modification on arrive vite a plus de 10000 euros donc ce n'est pas n'importe qui qui le fait )

si non j'ai vue un bay avec le même type de moteur , mais avec une boite cox en 8.31 renf (ca envoie du lourd avec un bruit     )
enfin pas d'autre vws avec des moteurs aussi

que de bons souvenirs

pour l'avoir vu de pres et dessous(car probleme de cardans) l'adaptation na rien modifier la structure tous est reversible et peut tres bien revenir en mode origine

oui il y a pire
c'est la corrosion classique sur un combi qui est resté sans bouger
il y a pas mal de bosses
les bas de caisse recoller par dessus me faisait peur au debut , mais juste sur les arc d'aile avant il y a de la perforation , le reste semble bon alors pour avoir reformé des toles par dessus ????
de toute facon je ne compte pas le gardé , je veut plutot un campeur

parfois l'apparence est trompeuse , certaines vw semble etres totalement pourries mais tous le chassis et la structure sont refait a neuf , d'autres sont stock a part de gros moteur ( tres gros meme ) trop pour etre en securité a mon gout

moi j'aime bien le combi split avec le gros moteur porsche , la boite porsche et les gros frein

quel que photo recentes
du combi
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toujour dans l'attente des papier ca fait 5 jours , normalement dans la semaine prochaine ca devrait etres bon
j'ai retrouver le carnet d'entretien et les livrets de concessions d'origine

on continu
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et voila c'est fini
j'espere que cela vous  a motivé , moi ca  ma bien fait plaisir  et stimulé
a noter que le karman rouge est venu par la route et repart par la route avec plus de 1200 kms a faire pour rentré