Freerider1

Mdr !

oui c est bien vrais ca !

60m/kg sur une traction ? Ils ont vraiment un gros problème ..... :S

T as vu Julio , ta vidéo fait venir les runer sur ton topic sur l autre fofo ! Apparemment tu sais pas conduire ton Coupe en ligne droite !!! ;D

De toute façon mon Coupe auura droit a cette modif cet hiver ! Car c est une bonne modif ! :-)

Pas mal du tout ca ! ;-)

bienvue l inertie de la turbine ! sinon j ai utiliser le lien que tu m a donner pour calculer le turbo , evidement l EFR 6258 irait parfaitement ! Le tableau donne aussi des info sur le puissance et le couple , j ai entre les valeurs de pression , d AFR , d EGT , temp d admi , que j ai en ce moment avec mon GT2871R , bon c est a prendre avec des pincettes dans le sens ou je pense que ca donne trop de cheveaux ! 354ch et 41.7m/kg de couple a 4000tr PS : j ai pas compris ce qu est ca : " Turbine Expansion Ratio " PS2 : j aimerais bien trouver un site qui propose la meme chose mais pour le GTX2860R !

Merci pour toute ces precisions ! SI je voulais monte un turbo Mistu , faudrais quoi ?? Les ref que j avais relever chez Kinugawa sont celle utiliser chez Mistu ( ou MHI si j ai bien compris ? ) Pour le fameu turbo Borg que tu parle j ai regarder vite fait , bon deja c est clair que la map fait mal ! Mieu fait qu un GTX2860R deja ............ Apres la prix ne me choque pas plus que ca , surtout par rapport a un GTX2860R qui vaut 1280€ TTC chez NSB mais livre SANS carter d echappement et sans Westgate ! Lien pour la Borg : http://www.dprturbo.fr/product.php?id_product=682 http://www.turbozentrum.de/en/turbos-co/borg-warner-efr/efr-6258/borg-warner-efr-6258-single-scroll-t25-wg/a-28002/ Par contre on en vois avec le carter anti-surge et d autre non ! http://www.speedforsale.com/nissangtrparts/borgwarner-borgwarner-efr6258-turbo-charger-064ar-wg-t25-single-scroll-p-2045.html Aussi , est ce que le soleno qu il met fonctionnera avec un AVCR ?? Reste aussi le " gros " soucie avec l encombrement ! Edite : le site Borgwarner est plustot bien foutu : http://www.full-race.com/articles/borgwarner-efr-turbos.html Donc le carte anti-surge n est dispo qu a partir de la game " medium " donc non disponible pour celui qui nous interesse ! Re-edit : je viens de trouve cette video sur youtub , vous en pensé quoi ?? 7

A oui c est pas cher ! :-o

Non mais savais pas :D On peu les acheter ou ? Les vrais je parle , pas les kinugawa ....

Oui oui je sais mais je disais pour le cas ou la 6eme aurrai ete plus longue que sur nos bv6 .:)

A c est va un turbo Mitsu ! Lol

sur la 164 q4 c est une bv Getrag !

Dans la gamme diesel de chez Fiat / Alfa y a les BV du 2.4jtd qui ressemble comme deux gouttes d eau a nos BV ! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/738702380.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/698857001.htm?ca=22_s une de GTA : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/725756614.htm?ca=22_s je suis tomber sur cette annonce aussi tien : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/745665240.htm?ca=22_s

Aussi en ce qui concerne le prix de 735€ pour un GTX2860R meme si c est afficher en hors taxe ( ca j en sais rien pour l instant si c est du hors taxe ou pas ) m enfin ca n empeche que meme si on rajoute 20% de TVA a 735€ ca fait toujours " que " 882€ !!! http://www.turbosbytm.com/fr/gtx2860r

Bon sinon j ai continué mes petites recherche a propo du site dont j ai mis le lien un peu plus haut . Donc je suis aller voir la liste des distributeur Garrett directement sur le site Garrett , cette societe y est repertoriée ! Ensuite j ai pris l adresse et je les entré dans google earth , resultat c est connu ! J ai vu aussi que la societe a ete cree en 1980 ! apres 34ans d existance je ne pense pas que ce soit une arnaque !

Dans ce cas autant prendre un ensemble moteur/bv de stilo Abarth selespeed et tout monte dans un Coupe !!

Non j ai pas ! Dans l absolu je préfère mettre l argent dans le chassi et les freins ! :-)

euh les gars je viens de tomber sur ce site : http://www.turbosbytm.com/fr/gtx2860r Apparement c est la boutique en ligne de l importateur officiel Garrett pour l Espagne ! Lien direct de la societe : http://www.turbomaster.info/eng/catalogs/model.php?base=garrett&pagina=GT28 A ce prix la ca vaut juste trop le coup quoi !

Ok pas de soucis, pour celle du 28rs je l ai pas , tu doit l avoir encore dans un de tes tiroirs! Mdr Et pour celle de BT je dirais juste : Non c est bon ! :-)

Bon j ai mis mon turbo en vente sur l autre fofo , on verra bien . J ai preciser que j acceptais aussi un echange contre un GT28r , comme ca si ca y va c est cool , si ca y va pas je le revendrais a son tour ! Julio t aurrai pas une gestion FC Perfo pour GT28r qui traine ?? si oui je te la rachete si je me retrouve avec ce turbo !

Disons au a pression égale va devrait le faire . Pour les turbo Mitsu j ai pas regarder , comment je comparer par rapport à un Garrett ?? Sinon j aurrai bien teste avec un robico pour voir si va fait pareil ! Quelqu'un aurait ca a me prêter ?? :-)

Sinon je pense que je vais attendre que ton Coupe soit roulant pour faire mon choix deffinitif. Par contre avec un Gt28r ma gestion actuel n ira pas du tout ....

Non mais de toute façon je vais pas monter le rotrex ! Lol C était histoire de comparer . Apres le Gt28r est très bien je n en doute pas une seconde mais le Gtx est pas mal non plus ! Disons que pour la pression que je veux il est beaucoup plus adapter .

Pour Magny-Cours F1 , ca fait juste plusieur année que j en parle sur l autre fofo ............. Donc le weekend du 2-3 Mai 2015 y a les Classic Day , on peu rouler en track day , les voitures qui ont moin de 20ans sont admi sur dossier , apres si on y va en temps que club y a moyen d etre admi plus facilement ! De toute façon je vais tout faire pour y aller en 2015 , ca fait des année que j y vais comme spectateur mais là je veux etre acteur du spectacle ! http://www.classic-days.fr/PAGES/accueil.php