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Arnaud37

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Tout ce qui a été posté par Arnaud37

  1. Arnaud37
    ok, alors je te rejoind devant chez toi à 7h45. à demain
  2. Arnaud37
    je viens seulement samedi. tu pars à quelle heure de st amand Michael?
  3. Arnaud37
    FELICITATION
  4. Arnaud37
    moi aussi!
  5. Arnaud37
    merci!
  6. Arnaud37
    tu prend le même train Franck?
  7. Arnaud37
    Cool!!! j'ai une clio verte immatriculée dans le 18.
  8. Arnaud37
    je prend la navette de 9h42 le 20/08
  9. Arnaud37
    ok!!!
  10. Arnaud37
    est ce qu'il y a un endroit sur place où l'on peut se donner rendez vous?
  11. Arnaud37
    magnifique! c'est vraiment extreme comme Mini!
  12. Arnaud37
    ça y est, j'ai acheté mon billet. je passe par le tunnel avec ma voiture. par contre j'y vais en clio, la boite de ma Mini siffle autant qu'une boite taille droite... je pars le samedi matin et je reviens le dimanche soir. ce serais sympa si nous nous donions rendez vous sur place.
  13. Arnaud37
    oui, mais ils passent leur temps à demonter et remonter leurs Mini. tout est toujours en parfait état et très bien rêglé. pour une utilisation quotidienne, les disques sont quand même plus facile. à mon avis, il vaut mieux garder les disques en 8,4" d'origine plutôt que de passer en tambours, même si les jantes en 10" sont plus jolies. le passage en disques 7,5" est assez cher...
  14. Arnaud37
    monte déjà les pièces de Metro si tu ne vois pas de difference passe au stage 1.
  15. Arnaud37
    Les tambours sont suffisants si ils sont bien rêglés. "bien rêglés", ça veut dire que tu va passer beaucoup de temps à les rêgler et surtout à les re-rêgler. ( pas de rattrapage automatique de l'usure comme à l'arrière...) Il faut, aussi, penser que les tambours ne sont pas très endurant, ils chauffent très vite et quand ils sont chaud, ils freinent beaucoup moins bien. Je me souvient encore très bien du virage au bout de la ligne droite de Montlhery prit avec ma mini grise Reste en 12", c'est moins jolie mais c'est plus sûr pour un usage quotidien. ps: tu ne vend plus ta Mini???
  16. Arnaud37
    merci
  17. Arnaud37
    J'ai regardé les pistons chez Minispars, mais je ne comprend pas tout... Qu'est ce que ça veut dire +020, +040, +060? Quel est l'avantage d'un piston creux sur un piston plat, ou l'inverse?
  18. Arnaud37
    j'avais bien compris.
  19. Arnaud37
    il y en a une dans une casse à côté de Chateaumeillant ( 18 ). Le patron veut 250€ pour l'ensemble moteur / boite. Le moteur est bloqué. il est doré et il a un numero qui ne correspond à rien que je ne connais. C'est bien un 1300, mais il ne commence pas par 12. numero specifique aux inno? échange standard?
  20. Arnaud37
    Ce site Miniac est l'un des rares à proposer un espace pour les anciennes autre que les Minis, d'où sont succès... on comprend immediatement l'etat d'esprit de ses concepteurs et des gents qui le frequente. il progresse petit à petit et contribut à ouvrir l'esprit de certain...
  21. Arnaud37
    la vache! ça c'est du frein! je ne savais pas qu'il existait des kits de disques pour l'arriere... Les prix sont aussi impressionnant: 900€ à l'avant, 900€ à l'arriere! sa calme...
  22. Arnaud37
    bienvenu à toi!
  23. Arnaud37
    ok, pas de durites aviation... est ce qu'il y a une marque à privilegier pour les disques ou pas?
  24. Arnaud37
    merci
  25. Arnaud37
    avec plaisir!!!

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