Blutch1

Tout est ici, et honnête :

Faute de l'Hybride pour moi. Heureusement que la 911 le pousse (911 on s'entend...) Pas de bobo, oui, l'essentiel Las !

Effectivement sans pour eux. Je ne sais que dire, je n'ai pas encore lu les comptes-rendus...(à suivre)

Castro en pôle ! J'aime bien Castroneves...

Elle a une haleine de cheval au réveil ? Ça arrive ça chez des gens...

Va-t-il résister demain aux deux fous rouges derrière lui ? "En Q3, nous avons trouvé un peu plus de vitesse. Le super soft est un pneu assez délicat à gérer, pour obtenir un bon tour hors de lui. Il n'est pas vraiment facile - il devient "mâché" au fur et à mesure du tour. "Je pense que j'ai compris un peu plus pendant que la session continuait, et mes ingénieurs ont fait quelques ajustements avec les pressions et l'aile avant, je pense que nous avons obtenu un bon compromis à la fin". "Nous ne nous attendions pas à être second" Je trouve les couleurs de la monoplace très belles :

Oui, il a du oublier, et puis pour un Américain, c'est quoi Renault ? Pour revenir à ce qu'il a dit, il faudrait quand même pas oublier plusieurs choses : - Gene Haas est un "self-made man" qui a fait de la tôle - Sa fortune personnelle est évaluée à environ 250 millions de dollars, il est le seul actionnaire et PDG de sa société - Il a la plus grande compagnie du monde d'outils automatiques, usinage, tâches répétitives etc. - Il est présent en sport auto depuis avant que les "blanc-becs" style Wolff, Horner etc, y ai jamais rêvé d'êtres - Son équipe est son équipe, il a de l'aide de Ferrari certes, mais tout le reste est sourcé par ses soins et ceux de son équipe - Il est son propre sponsor principal - Il n'a, et ne veux rendre des comptes à personne que lui... Etc, etc... Alors, n'allez pas croire qu'il va se jouer au jeu du petit monde mesquin de la F1, tel que nous le connaissons ici en Europe, il n'en n'a rien à cirer, et quiconque se mettra en travers de son chemin, devra en subir les conséquences... Ces mecs là, je les connais bien d'avoir vécu longtemps aux USA, c'est pas des bouffons !

Un Gene Haas un peu excédé (et à raison) à propos des critiques allant à l'encours de son équipe : "Je suppose que dans un sens, il y a beaucoup de pleurnichards en F1, qui parlent de notre succès", a-t-il dit à Motorsport.com. "Mais bon, nous sommes ici avec vous, pour la course". "Si un pilote peut comprendre comment prendre un tournant et quelques tournants et ainsi battre un autre, nous pensons tous que c'est un fait de génie". "Nous sommes comme un coureur: nous avons compris ce que les défis sont, nous mettons tout ensemble pour sortir par la bonne voie et nous disons "hé, nous pouvons le faire". "Je ne sais pas pourquoi ils se plaignent. Nous courons sur leur terre ça c'est sûr. S'ils ne peuvent pas faire avec cela, ils ont un problème". Il a ajouté: "Mettons les choses au clair ici. Il n'y a que deux constructeurs dans toute cette série, c'est Ferrari et Mercedes". Aussi, et là, je me marre : "On n'a jamais lu le mémo qui dit qu'entrer en F1 veut dire courir à l'arrière pendant cinq ans ! Nous avons un peu ignoré cela". "Maintenant que nous sommes là, nous sommes là. Nous ne partirons pas, et ils n'ont qu'à s'y habituer, si quelqu'un n'aime pas ça, c'est son problème, pas le notre..."

Ha ! EL3 interrompue à cause de...la neige, MDR ! (*tains d'Angleterre !)

Encore une réglementation débile ! Bientôt le sport automobile se passera en caisses à savon : la science la plus évoluée du sport automobile...castrée...

Pourquoi ont-elles perdu 10% de puissance ?

Oui, il a des dents à manger de la "soupe lourde" ! Pourtant en Hollande, en déjeuner d'affaire, ils te file une tartine de fromage blanc et un verre de lait ces noccards ! (c'est du vécu !)

Alors ? Il va aller où en 2017 ? Au milieu de toutes les spéculations t’envoyant chez Red Bull ou Ferrari l’an prochain ou l’année suivante, comment te concentres-tu sur ce que tu as à faire maintenant, là où tu es? Je suis très heureux de là où je suis actuellement. Mais oui, il est certain que je souhaite faire un pas en avant l’an prochain et vous verrez où je finirai ! Tout ça a très belle allure. Je suis impatient de débuter l’année prochaine… (source Motorsport.com) Mais mon Dieu, que ce garçon n'a pas été gâté par mère nature, le pauvre !

Maverick Viñales dit qu'il n'est pas sous pression malgré le fait qu'il serait en ligne pour remplacer Lorenzo si celui-ci passait chez Ducati (très probable) Viñales, le champion Moto3, a impressionné depuis son arrivée en MotoGP chez Suzuki la saison passée, et est "associé" à Yamaha si Lorenzo devait les quitter. Mais Maverick garde les pieds sur terre, "Je n'ai pas encore montré assez pour être considéré comme un "grand", et je me sens bien dans l'équipe Suze" a-t-il dit à "La Gazetta dello Sport" Peut-être aussi un soulagement pour Vale, ne plus avoir le très "frasque" Lorenzo dans les pattes ?

Je ne sais pas ce que cela veut dire ? Des rigolos si tu veux. Je voulais dire que ce ne sont pas les premiers venus. OK, je connaissais pas cette expression, elle est rigolote !

Respect Mr. Lauda !

Je ne sais pas ce que cela veut dire ?

Romain Grosjean a rejeté les critiques à l'encontre de Haas et a dit que ce n'était qu'un peu plus que "de la jalousie". Certains disent que la nouvelle équipe américaine a marqué des points dans ses deux premières courses seulement parce qu'elle est fondamentalement "une Ferrari B". Le Français Grosjean a déclaré à Shanghai: "Nous travaillons pas plus étroitement avec Ferrari que Lotus l'a fait l'année dernière avec Mercedes". "Ils disent que nous sommes seulement une "émanation" de Ferrari, mais c'est tout simplement faux", il est cité par Speed Week. "Nous sommes une équipe indépendante, mais avec une nouvelle approche. Si vous regardez nos ailerons, nos pontons, le nez, ce n'est pas une Ferrari, c'est une Haas". "Bien sûr, nous avons beaucoup de pièces de Ferrari, cela nous permet d'économiser beaucoup de problèmes, mais le reste, c'est du Haas", a insisté Grosjean. Mais lorsqu'on l'interroge sur la critique de l'approche Haas, Grosjean répond: "c'est surtout de la jalousie". "Je vois essentiellement deux points de vue sur notre équipe. Claire Williams (elle au moins) a dit qu'il est bon pour une nouvelle équipe, en particulier une d'Amérique, qu'elle soit couronnée de succès". "Cela peut également encourager d'autres à entrer F1, je pense que les fans préféreraient voir 24, 26 voitures sur la grille". "D'un autre côté il y a ceux qui n'ont pas eu autant de succès que nous, et disent que notre approche n'a rien à voir avec la F1. Mais ce n'est pas vrai, nous sommes tous en Formule un. Nous avons juste une approche différente", a-t-il ajouté .

Sebastian Vettel dit qu'il est compréhensible que Ferrari ait échoué en essayant de rattraper la dominante Mercedes. Dans les deux premières courses, la voiture rouge de Kimi Raikkonen a échoué en Australie alors que Sebastian Vettel n'a même pas atteint la grille de départ de Bahreïn. "Tous les deux étaient des nouveaux problèmes et nous en avons compris les causes", a déclaré Vettel à Shanghai jeudi. "Nous sommes sûrs que nous les avons résolus". On lui a aussi demandé si la fiabilité est parfois le prix d'un développement rapide en F1, Speed Week cite le quadruple champion du monde: "En effet". "Pour rattraper le haut, nous devons faire de "plus grands pas" en avant. Si nous faisons des erreurs, ce n'est est pas dramatique, la chose importante est de savoir comment réagir et faire en sorte qu'ils ne se répètent pas". Vettel a répondu "non" lorsqu'on lui a demandé si les problèmes de Ferrari signifie que pour cette année le titre 2016 est déjà parti. (stupide question !) "Non, nous avons encore beaucoup de temps, c'est une très longue saison. Il n'y a aucune raison de s'inquiéter ou de paniquer", a-t-il ajouté.

Vijay Mallya a des problèmes terribles en Inde suite à la faillite de sa compagnie aérienne "Kingfisher". Il aurait quitté l'Inde le 2 Mars, et se planquerait dans le manoir anglais qu'il a acheté au père de Lewis Hamilton (Anthony) pour 16 millions de dollars (rien que ça !). C'est la raison pour laquelle il n'était pas à Melbourne ni à Bahreïn, et ne sera pas à Shanghai, il aurait simplement ignoré 3 convocations devant la justice de son pays. Le gouvernement indien à dès-lors demandé la révocation de son passeport, ne lui donnant plus le droit de séjourner dans un pays extérieur au sien. Un porte-parole du gouvernement indien aurait confirmé : "Il semble qu'il essaie délibérément d'éviter de revenir. Une fois que son passeport est révoqué, le pays où il séjourne doit l'expulser". Il n'en n'ait pas à ses premiers déboires avec la justice, le type, mais il ne semble pas que cela perturbe l'évolution de son équipe de F1...Fort heureusement, on a déjà assez à faire avec les problèmes de Sauber, quoi ?

Oui, oui, St Ouen (faute de frappe), j'ai fait là un petit resto libanais génial mon ami, c'était franchement délicieux et peu onéreux... Le gars, il n'arrêtait pas d'arriver tout le temps avec des nouveaux petits plats ! En plus, il y avait une ambiance super sympa... En fait, St Ouen pourrait rivaliser avec le Molenbeek bruxellois !

M'aurais étonné que pas ! Désaxé ! Je suis d'accord, d'ailleurs, sans révéler de secrets, mon épouse est "petite" comme disent les ricains !

En été...sont tous partis ! C'est ce que je dis toujours aux gens qui me demandent quand visiter Paris... Implacable Us même les parisiens y passent.... C'est de la provoc Clou, tous les Parisiens ne sont pas des têtes de lard ! J'en connais des très sympas, du côté de St Ouin