Blutch1

Je suis d'accord avec l'explication de Us, dans certains cas seulement, les bleus devraient être agités. Sinon, ben Ross commence bien, de bonnes idées à faire avaler à la vieille caravane de la FIA, et un clin d’œil sympathique à Verstappen, qui a été, l'année passée, très critiqué, mais Brown à raison, pourquoi faciliter la tâche de celui qui doit dépasser, c'est créer un GP artificiel et sans trop de difficultés, je suis pour ce qui est écrit.

Bon judoka, mais pas prix Nobel côté intelligence le Douillet, l'était bon pour collecter les pièces jaunes avec Bernadette ! Exact, Governator a fait le boulot. Même si les finances de la Californie n'étaient pas en excellente situation à son départ. Exact, mais étais-ce de sa faute ?

Ça y est, ils ont tous viré de bord ! Quand j'avais 20 ans, aux States !

Les cervicales, c'est très pénible ! Courage Evil, ça va passer, mais il faut le temps, t'as pas reçu de gros anti-douleur ?

Yes, très, j'avais déjà une petite idée, mais là, c'est bien analytique.

Il faut quand même faire attention de ne pas tout précipiter, les gens, en général, n'aiment pas les changements, et la F1 est une vieille dame qui n'a jamais connu que la position du missionnaire, lui faire avaler le "Kama Sutra" trop vite serait une erreur. Il faudra qu'ils fassent ça avec détermination, mais aussi avec une main de velours...ce qui m'effraie, c'est que, pour les connaître, les américains ne font pas dans le "donner moi du temps", le temps c'est de l'argent pour eux, ça passera, ou ça cassera. Pour ce qui est des + 80 millions que Ferrari reçoit, je vois ici aussi, un grand moment de palabre surgir à l'horizon...Elle (la Scuderia) ne va pas se laisser retirer ses primes sans en faire un très grand fromage...

Elle va prendre des mouches dans son décolleté ! Pas propre ça !

Et Bernie ? Ecclestone a été cité et a offert des commentaires sur son recul. "Je suis fier de l'entreprise que j'ai construite au cours des 40 dernières années et de tout ce que j'ai accompli en Formule 1", a commenté Ecclestone, alors qu'il évoquait sa longue implication dans le sport. "Je tiens à remercier tous les promoteurs, les équipes, les commanditaires et les sociétés de télévision avec lesquelles j'ai travaillé". "Je suis très heureux que l'entreprise a été acquise par Liberty et qu'elle envisage d'investir dans l'avenir de la F1. Je suis sûr que Chase va exécuter son rôle d'une manière qui profitera au sport". Bye, bye alors ? Il est avec qui là, l'amateur de "soldates" ?

Mal ? Bon courage en tout cas Evil !

De très bonnes nouvelles !

Ben oui, on s'étonnait d'avec Clou ! Dis-donc, quelle histoire, remets-toi bien vite, mais prends aussi ton temps, la colonne c'est du sérieux ! Que du bon !

Ben oui, généralement parlant, pour nous, l'Angleterre est le berceau de la F1, même Renault y confectionne leur châssis (Enstone), le moteur à Viry-Chatillon...on voit la boîte quand on prend la direction de l’autoroute du soleil.

Les tripes qui manquent ?

Ducati et Yamaha ont révélés leurs nouvelles montures 2017. Notez que les appendices aérodynamiques ont disparus, puisqu'ils sont dorénavant interdits.

Oui, ou alors tout à fait le contraire, avec une monoplace compétitive, quoi ? J'espère que Williams va "pondre un bon œuf".

Et Us ! Tu vas peut-être revoir ton pote ! Pastor Maldonado négociait la possibilité de disputer les courses sur circuits routiers et urbains avec l'équipe KV Racing, propriété de Kevin Kalkhoven et de l'ancien pilote Jimmy Vasser, qui a remporté quatre victoires au cours des trois dernières saisons avec Sébastien Bourdais. En revanche, le vainqueur du Grand Prix d'Espagne 2012 de F1 n'est pas intéressé pour courir sur ovales. Il a assisté à la course d'IndyCar sur l'Iowa Speedway l'an dernier, en tant qu'invité de son ancien collègue chez Williams, Adam Parr – lequel travaille désormais chez Cosworth, qui appartient à Kalkhoven et l'ex-patron d'écurie Gerry Forsythe –, et n'a apparemment pas été convaincu.

Un pilote que j'aime bien, et aussi qui a manqué de chance, en 2008 pour le CDM, et puis, qui a eu a faire à des ogres lors de sa carrière. Néanmoins, je crois qu'on va reparler de lui cette année, et je m'en réjouis, vous ?

Déjà dit ? AJ Foyt Racing passera aux moteurs Chevrolet pour la saison IndyCar 2017. Ce sera la première fois depuis la fin de 2005 quand Foyt a utilisé la puissance de Chevrolet la dernière fois, ayant couru avec Honda pendant 11 saisons successives. Chevrolet, qui avait entamé sa toute dernière course d'IndyCar en 2012, alimentera côté moteur Foyt pour 2017, après le changement de Ganassi vers Honda. "Je suis content d'être de retour avec Chevy", a ajouté A.J. Foyt, propriétaire de l'équipe et quatre fois vainqueur de l'Indy 500. "J'ai eu beaucoup de succès avec eux dans le passé et je suis impatient de plus de succès dans l'avenir." AJ Foyt mettra en vedette Conor Daly et Carlos Muñoz en 2017.

Les plans de Honda pour commencer à fournir une deuxième équipe de F1 avec des moteurs se profilent. C'est la revendication de "Auto Motor und Sport", qui a déclaré que le premier client évident pour Honda serait Sauber. "L'équipe suisse n'a pas prolongé son contrat avec Ferrari", a révélé leur correspondant Michael Schmidt. "Pour 2018, le moteur Honda sera une option pour les clients. C'est pourquoi les Japonais étendent agrandissent leur usine à Milton Keynes, afin de servir deux équipes à l'avenir." Mais "Auto Motor und Sport" a déclaré que le seul client logique de Honda serait Sauber, qui utilisera cette année une unité de puissance Ferrari de la spécification 2016. "Il y a des rumeurs selon lesquelles les discussions préliminaires entre Sauber et Honda ont déjà eu lieu", a déclaré Schmidt. Serait-ce la fin de Ferrari comme fournisseur de moteurs en 2018 ?

Aller, hop ! Calmes-toi Clou !

J'ai "Googlé" devine à quoi j'ai eu droit ! En plus, il n'y a qu'un pilote de moto ici, et c'est moi, regarde ma cambrure Evil ! Woaw, z'ètes méchants !

Oui, oui, le rallye c'est kekechooz quand même ! Quelques erreurs ?

Savais pas, merci Dom !

Bien entendu, Arthur Ashe, 3 victoires en Grand Chelem ! Le pauvre a souffert de problèmes cardiaques héréditaires, et a été infecté par le virus "HIV", lors d'une transfusion en table d'op.