Clousot

J'ignorais totalement cette manière de faire. Ca me paraît totalement contraire aux lois du travail mais bon...!?

Carrément ..

sacré Us

Bonne remarque Brail mais il faut considérer les touchettes latérales qui ne font qu'exploser des bouts d'ailettes avec un choc frontal qui prend l'aileron en entier. A l'inverse d'un choc latéral un choc frontal peut atteindre la voiture toute entière par son chassis et c'est ce qui arrivé à Vettel au départ lors du GP Singapour.

Yes Brail l'aileron de requin n'est pas remis en question l'année prochaine. En outre il faut observer la prise de force pour soutenir l'énorme porte à faut que représente cet aileron démesuré. Regardez combien est important le "bout du nez" qui à lui seul doit soutenir l'aileron et donc subir la contrainte (la partie plate et noir sur la photo). Vive le carbone.

La fin des consignes chez Force India n’est pas acquise Il faudra en discuter 1er novembre 2017 - 12h25, par Alexandre Combralier A Bakou ou encore en Belgique, les deux pilotes Force India ont compromis des résultats prometteurs en s’accrochant en piste. La rivalité interne dans l’écurie n’aura néanmoins pas eu d’incidence sur la position finale de Force India au classement des constructeurs. Maintenant que cette 4e place est assurée, la question est de savoir si Esteban Ocon et Sergio Perez seront libres de se battre en piste au Brésil et à Abu Dhabi, les deux dernières courses de la saison. Pour Otmar Szafnauer, le directeur des opérations, une politique plus libérale de Force India n’est pas encore acquise. Force India entend ainsi rappeler à ses pilotes qu’ils sont avant tout les employés d’une entreprise.« Nous devons discuter ce point en interne puisque nous avons toujours deux semaines pour nous décider. Probablement, pour les fans, ça paraît meilleur s’ils sont autorisés à courir. Mais dans le même temps, les pièces de la voiture ne sont pas bon marché et si vous rentrez dans l’autre pilote, peut-être qu’il faudra acheter plus de pièces pour la prochaine course, puisque nous avons toujours un test après le Grand Prix à Abu Dhabi. Donc toutes ces considérations doivent aussi rentrer en jeu. » La détermination de Force India à faire respecter la discipline dans l’écurie a été démontrée une fois de plus à Mexico. Sergio Perez a demandé avec insistance la permission de doubler Esteban Ocon – permission qui lui fut refusée. L’équipe a ainsi assuré un résultat solide (5e et 6e), sans soubresauts. « C’était prévu dès le début » rappelle Otmar Szafnauer. « Nous aurions pu avoir un Checo devant et un Esteban plus rapide derrière lui – l’inverse aurait pu être vrai. Est-ce qu’ensuite vous direz à Checo qu’il peut dépasser, parce qu’il est plus rapide et parce que c’est sa course à domicile ? Checo a été sur le podium et Esteban jamais, donc on aurait pu aussi lui laisser une chance. Il faut donc être honnête : la meilleure manière d’y arriver est d’expliquer quelles sont les règles, le faire assez tôt, et ensuite peu importe ce qui arrive, vous suivez ces règles et vous n’en déviez pas. C’est ce que nous avons fait et c’était honnête parce qu’une fois, cela bénéficie à l’un, et une autre fois, cela bénéficie à l’autre pilote. C’est exactement ce que nous faisons depuis Spa. » Un accrochage entre pilotes n’est pas non plus une bonne nouvelle sur le plan de l’image de l’équipe, et donc sur le plan du sponsoring. Le Grand Prix du Mexique en a été d’autant plus réussi…« Je pense que beaucoup de nos sponsors ont apprécié notre performance à Mexico. Nous avons eu une bonne couverture médiatique et nous avons été impliqués tout le temps dans des batailles, tout en roulant à la 3e place longtemps avec Esteban. Je m’attendais aussi à ce que le moteur de Max Verstappen casse mais ce ne fut pas le cas. Nous sommes au cœur de l’action, ce que les sponsors comme les fans mexicains aiment. C’était une bonne course pour nous. »

Dire que Wehrlein était pressenti avant Bottas chez Merco début de l'année. Quelle histoire pour ce garçon tout de même...

Ce nez avec son ramasse miettes d'aileron avant c'est terrible mais bon c'est obligé en même temps.

En vérité on est aveuglé maintenant par les deux succès et faits d'armes de Max et l'on oublie vite parla même occasion la déconfiture mécanique de son comparse Red Bullien. Partant de là, force est de constater qu'on prend vite le raccourci et d'encenser Verstappen. Mais voilà en performance pure les deux garçons se ressemblent et je dirais même que Daniel Ricciardo est le plus réfléchi des deux. Ce genre de chose avec la maturité sont aussi essentielles en course et Ricciardo en fût privé cette saison.

Vin dju on vient de loin avec nos F1 2017.

J'apprécie ce pilote de Zarko, il déménage et c'est ce qu'il faut en course...

YesssYohhhhhhhh

Un titre est un titre comme dit Las. Cette année fût plus facile pour Lewis surtout sans rivalité interne comme avec Nico en 2016. Il lui reste 3 titres à gagner pour égaler qui vous savez.

Yesssssss ;-)

Bravo LasandYoh

Hamilton : 4 titres, c’est incroyable ! Lewis l’a fait 29 octobre 2017 - 22h01, par Olivier Ferret La Formule 1 a le don de nous livrer des scénarios improbables et ce fut encore le cas au Mexique avec l’accrochage au départ entre Sebastian Vettel et Lewis Hamilton. Les deux pilotes, relégués en fin de peloton, ont été obligés de remonter. Mais ça n’a pas été suffisant pour Vettel, 4e, qui laisse donc Hamilton signer un 4e titre mondial... en finissant 9e. "Quatre titres, c’est incroyable. Ca ne parait pas réel. Ce n’est évidemment pas la course dont je rêvais pour obtenir le titre mais j’ai prouvé en piste que je n’ai rien lâché. Je n’ai pas abandonné et j’ai poussé jusqu’à la fin pour remonter le plus haut possible," explique Hamilton à l’arrivée. "J’ai vraiment fait le maximum. J’ai pris un bon départ mais, après, je ne sais pas trop ce qui s’est passé au virage 3. J’ai pourtant laissé à Seb assez d’espace mais il m’a touché. J’ai entamé la meilleure remontée possible ensuite... Alors aujourd’hui, un grand merci à ma famille et à mon équipe. Mercedes a été incroyable depuis 5 ans et je suis très fier de faire partie de ce team."Valtteri Bottas, 2e de la course, ajoute : "Je ne pouvais rien faire contre Max, les Red Bull étaient trop rapides pour nous aujourd’hui. Mais je tiens à féliciter Lewis et bravo à notre équipe pour l’obtention des deux titres. Ce n’est pas encore fini pour moi, je compte toujours aller chercher la 2e place de Seb au championnat. On s’en rapproche ! Je suis très heureux de finir sur le podium aujourd’hui. J’espère encore mieux au Brésil maintenant." ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- La course parfaite pour Max Verstappen Et sa troisième victoire en F1 au bout du chemin [size=12]29 octobre 2017 - 22h06, par D. Thys [/size] [justify] Max Verstappen a remporté une victoire éclatante aujourd’hui au Mexique, mais celle-ci a été éclipsée par le duel que se sont livrés à distances les deux prétendants au titre avec la victoire finale de Lewis Hamilton dans le championnat du monde. Mais c’est bel et bien Verstappen qui a gagné aujourd’hui. “Le départ était particulièrement crucial aujourd’hui,” raconte le pilote néerlandais. “Je me suis déporté à l’extérieur et cela a très bien fonctionné. Après ça, j’ai juste surveillé l’usure de mes pneus. Ma voiture a été très brillante aujourd’hui. Cette course a été parfaite pour moi. C’était une bonne chose pour moi de voir Vettel et Hamilton s’accrocher. Après ça, je me suis juste envolé en tête de la course,” ajoute Verstappen. [/justify]

Si Vettel fait comme Dovi.........alors tant mieux.

En effet lorsque je gérais les pronos je me souviens que j'avais une feuille A4 remplie de noms ce qui fait plus ou moins 40 parieurs mais c'était il y a plus de 5 ans maintenant. Depuis la disparition de la version 1 du club on est entre nous (version actuelle) et pour moi c'est plus sympa. Voilà!

Thanks MB je savais pas que les "éditions" n'étaient vues que par les modos. Je croyais franchement qu'elles étaient aperçues par tout le monde ce qui pour moi était un repair faisant foi lorsque je gérais les pronos. De toute façon ça ne changera rien à ton sacre bien mérité...

Dites à Bernie que même sur le pot il n'est pas différent d'un autre, il est fini.

T'as manqué quelque chose MB car ce fût un GP génial comme souvent. Sous la pluie (ou après) donc sur de oeufs, c'est un Dovi tout en intelligence qui a retardé le sacre de Marquez et de quelle façon. Car Ce fût d'abord Zarko puis Lorenzo qui menèrent la danse et Mraquez alors troisième de se faire avaler par un Dovi qui devait le faire et surtout prendre tous les risques. Au final le pneu arrière de Zarko rendant l'âme c'est Lorenzo qui passait en tête et qui résista jusqu'au bout à la remontée de Dovi qui le passa 5 tours avant la fin. Manifestement l'esprit d'équipe n'existe pas chez Ducati car c'est en faisant prendre tous les risques à Dovi que Lorenzo (qui s'en fout) abdiqua sur un freinage trop large. A mon sens on en reparlera les volets fermés chez Ducat' car Lorenzo n'a pas facilité la tâche à Andréa et à même semer le doute sur un doublé possible au podium. On a connu ça en F1. Décidément l'espagnol est et restera perso jusqu'au bout de sa carrière. Il est déjà CDM et donc devrait connaître la musique mais non. Au final c'est à Valence dans 15 jours que ce magnifique championnat connaîtra son épilogue qui normalement ne devrait pas échapper à mon chéri de hamster.

Je connais cette Ferrari à deux roues...

Splendide photo et quelle expression dans ces yeux d'enfants...;-)

Pardon mais selon moi j'ai tout de même Max (2ème) bien placé et le tiercé dans le désordre ça fait 15 points tiens..;-) A quelques millièmes près je faisais comme Yoh di dju! Bravo my Yoh! J'aime bien la mexicaine à l'ombre dans son coin... Tu as surement encodé avant mon changement dans les temps et surtout avant que tu ne post après moi. ;-/

Yes je crois..;-)