Clousot

Super belle photo, c'est ce qui s'appelle avoir la cavalerie dans le dos, quelles sensations par rapport aux F1 d'aujourd'hui. Monsieur Henry et les autres devaient ressentir bien plus que maintenant.

Microsoft a déjà patché la faille WPA2 BenjaminWalewski - mardi 17 octobre 2017 - 14:10 Après la révélation de la faille de sécurité Wi-Fi, Microsoft annonce avoir déjà corrigé le problème pour Windows. (CCM) — Hier, tout Internet tremblait à l'annonce d'une importante faille découverte dans le protocole de sécurité WPA2utilisé pour se connecter à des réseaux Wi-Fi. Cette faille permet potentiellement à des pirates d'espionner le trafic entre une borne Wi-Fi et les appareils qui y sont connectés, et tous les appareils utilisant le Wi-Fi sont exposés. Si comme à l'accoutumée, tous les grands acteurs de la tech indiquent qu'ils vont déployer un correctif, Microsoft a d'ores et déjà réglé le problème pour les utilisateurs de Windows. Dans une déclaration faite au site américain The Verge (lien en anglais), un porte-parole de la firme de Redmond explique qu'une mise à jour de sécurité comblant la faille a été distribuée dès le 10 octobre. "Les clients qui appliquent la mise à jour ou qui ont activé les mises à jour automatiques seront protégés" a ajouté le porte-parole. Par ailleurs, Microsoft précise qu'il a retenu l'information jusqu'à ce que "d'autres fournisseurs puissent développer et publier des mises à jour". Justement, qu'en est-il pour les autres ? Google, dont les appareils Android sont très affectés, a promis une correction pour les prochaines semaines. Si la gamme Pixel devrait recevoir une mise à jour de sécurité dès le 6 novembre, cela risque d'être plus complexe suivant la régularité de mises à jour de sécurité de chaque constructeur. Plus ou moins le même son de cloche pour Apple, qui a fait savoir au site AppleInsider (lien en anglais) que la vulnérabilité à été corrigée dans les versions beta d'iOS, tvOS, watchOS et macOS. Ce qui veut dire que le patch ne sera pas officiellement distribué avant plusieurs semaines. Par ailleurs, AppleInsider indique que les bornes Wi-Fi Apple Airport ne sont pas patchées. Croisons les doigts pour que toutes ces vulnérabilités ne soient bientôt plus que de l'histoire ancienne !

Mick Schumacher sent qu’il doit redoubler en F3 Aucune raison d’aller voir ailleurs pour le moment 18 octobre 2017 - 10h51, par Alexandre Combralier 12e du championnat de Formule 3 pour sa première saison dans la discipline (juste derrière Harrison Newey, le fils d’Adrian, pour l’anecdote), Mick Schumacher devrait selon toute vraisemblance continuer dans la même catégorie la saison prochaine. « J’ai abordé ma première saison de F3 avec l’objectif d’en apprendre autant que possible. C’est ce qui est arrivé cette année, et je suis vraiment heureux, j’essaie de m’améliorer dans chaque domaine. Quand je serai prêt, je passerai à la prochaine étape, mais d’abord, je dois faire mes preuves » confie le fils de Michael. Il est donc « très probable » selon ses dires qu’il reste une saison de plus en F3, avec l’équipe Prema. « Faire quelque chose d’autre n’aurait aucun sens dans la situation actuelle. » Mick Schumacher souffre néanmoins de la comparaison avec Lando Norris, le protégé de McLaren, qui a été sacré champion et a dominé la discipline. « Je me concentre sur moi-même, et je ne regarde pas les autres pilotes » assure Mick. « Tout le monde progresse à son rythme, ce n’est pas comparable. Je prends les étapes une par une, et j’essaie de me préparer aussi bien que possible pour le futur. » Le futur ? C’est-à-dire ? Quel est le but de Mick Schumacher ? « Mon objectif demeure la F1. Ce qui est arrivé cette année est arrivé et j’en suis très heureux. »

Double languages et lavage de linges sales en public. Pas beau ça.

C'est fou de voir un pilote monter si vite au sommet et puis d'en descendre aussi vite fait. Typique au herr doktor Helmut ça, non ?

La vraie voiture de course. Celle pour qui il fallait tout prévoir au cas où...

sacré Us.

Kvyat ne reviendrait que pour une seule course Si Hartley peut convaincre à Austin 17 octobre 2017 - 09h56, par Olivier Ferret Daniil Kvyat est de retour à Austin, à la place de Carlos Sainz, transféré en avance chez Renault F1. Le Russe va donc pouvoir reprendre sa saison mais il se dit déjà que cette "course du retour" pourrait aussi bien être sa dernière de l’année. Selon les dernières informations en provenance de Red Bull et Helmut Marko, les Autrichiens n’excluent pas de prolonger la pige de Brendon Hartley, qui remplacera Pierre Gasly le temps d’une course. Si le Néo-Zélandais donne satisfaction, il sera alors évalué lors des trois dernières courses de la saison, à la place de Kvyat cette fois et aux côtés de Pierre Gasly, qui en aura fini avec sa saison en Super Formula. Du côté des sponsors russes de Daniil Kvyat, on s’inquiète déjà. C’est le cas de Boris Shulmeystera, l’un des promoteurs russes et soutien de Kvyat."Je ne comprends pas très bien les jeux politiques en Formule 1 mais, si j’en juge par ce que je saison, je m’inquiète pour Daniil. C’est vraiment dommage de voir qu’un pilote si talentueux est d’abord transféré de la première équipe à la deuxième (de Red Bull Racing à Toro Rosso) et que, maintenant, il doit lutter pour que sa carrière survive."

Et c'est notre Puceedwige today et c'est "un cap" en plus (60)... et gros bisous à toi!

Thanks MB ;-)

Bienveillance de ce sacré "Charles" mais je décèle son admiration et tant mieux.

C'est hier en voyant Dovi imposer pour la seconde fois la leçon à Marquez que j'ai compris qui allait succéder à Valé.

J'ai toujours trouvé une ressemblance frappante entre le Général et notre gardien national Thibaut Courtois. Le pif déjà les yeux et puis la taille hormis la différence d'âge et la situation bien sûr.....

Je n'ai plus parlé de mon Valé car c'est fini pour lui cette année et qu'il s'est bien redressé après sa chute. Le duel est devant et si le Dovi pousse le hamster à la faute c'est tout bon pour lui.

Heureux anniversaire à notre Brail et surtout....Vive lui !

Bottas rassuré avant Austin par les leçons apprises à Suzuka "Réussi à remettre la voiture dans sa bonne fenêtre de fonctionnement" 16 octobre 2017 - 08h26, par Olivier Ferret Valtteri Bottas est maintenant en confiance pour le prochain Grand Prix, aux Etats-Unis. Selon le Finlandais, il a réussi à trouver des choses intéressantes à Suzuka qui devraient lui permettre d’être à nouveau dans le rythme de Lewis Hamilton pour la fin de la saison. Ce sera important pour lui d’y parvenir, s’il veut réussir à prendre la 2e place au championnat à Sebastian Vettel, son objectif."Avec les nouvelles évolutions apportées en Malaisie, nous étions un peu perdus. Alors j’ai décidé d’aborder mon Grand Prix au Japon avec une nouvelle approche. J’ai choisi, avec mes ingénieurs, de partir sur des réglages très différents," explique Bottas."Cela a payé à Suzuka : je pense que nous avons réussi à remettre la voiture dans sa bonne fenêtre de fonctionnement, qui reste toutefois très étroite. Nous n’avions pas les bons réglages en Malaisie. Je dois avouer qu’ils n’étaient pas bons même pour les anciennes pièces. Mais c’était pire avec les nouvelles. Nous avons donc réussi à remettre la voiture dans la bonne plage de fonctionnement. Nous avons définitivement appris des choses, notamment sur l’équilibre aérodynamique et sur la façon de tirer le meilleur de ces évolutions." Le pilote Mercedes admet que la W08 reste toutefois une machine très délicate à comprendre. "Oui, les températures, plus ou moins fraiches, le type de circuit, même le type d’asphalte... tout cela joue. Nous savons que nous avons encore beaucoup de faiblesses mais, au global, cette saison reste très bonne pour nous."

On comprend d'autant mieux la décision de Rosberg de pas en reprendre pour une année supplémentaire.

Yes Brail mais je sais déjà qui sera le plus malin des deux. Na! Enfin je l'espère.

Dovi AndréaDivinité Dovi... Il est visité et vive lui di dju ! Le plus beau GP de l'année avec Spielberg où déjà Dovi avait gagné son duel contre qui vous savez. Il mérite le titre mais Marquez est un surdoué et c'est le problème. Quelle bataille, quelle fin de course ce Dovi a fait parler toute sa science tel un Rossi. Perso c'est lui que je soutiendrai à l'avenirs tellement il est bon, humble et doué. Je le verrais même plus apte que Stoner chez Ducati pour gagner et gagner encore si les rouges lui en donnent l'occasion.

Lauda : Lewis et Nico ne se disaient même plus bonjour L’ambiance était exécrable chez Mercedes en 2016 15 octobre 2017 - 09h03, par Emmanuel Touzot Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont reçu la menace de la part de Mercedes de voir leurs contrats rompus s’ils ne trouvaient pas un moyen de cohabiter en piste l’an dernier. Niki Lauda révèle que l’équipe a dû prendre des mesures après que les deux pilotes se sont accrochés, abandonnant ensemble au troisième virage de la course à Barcelone. "Nous avons instauré des règles, surtout à Barcelone où ils se sont éliminés, nous avons dit que c’était inacceptable pour Mercedes" révèle Lauda. Nous devons gagner, l’un de vous doit gagner et vous ne pouvez pas vous pousser hors-piste, leur a-t-on dit."Nous leur avons dit qu’il y avait des règles, qu’ils n’étaient plus autorisés à se battre et qu’ils devraient payer des pénalités s’ils recommençaient, ou qu’ils risquaient d’être libérés de leur contrat car nous sommes une équipe et que nous pouvons pas nous auto-détruire," ajoute l’Autrichien, confirmant ainsi les rumeurs qui circulaient dans le paddock. "Toto est venu avec de bonnes règles et la paix a été restaurée. Nous nous sommes battus et les accidents entre eux ont été réduits". L’incident de Barcelone a mené à un long débat dans le motorhome de Mercedes entre Wolff, Lauda et leurs pilotes afin de savoir qui était en tort et comment désamorcer le conflit. "La grande discussion était de savoir à qui revenait la faute. Pour moi, il est clair que Lewis avait été beaucoup trop agressif en se déportant vers la droite, en mordant dans l’herbe, ce qui l’avait empêché de freiner et l’avait fait percuter Nico. J’ai dit que si je devais choisir entre les deux, c’était plus la faute de Lewis que celle de Nico. Lewis n’a pas apprécié cela car il avait un avis différent. Il m’a demandé pourquoi je le critiquais et je lui ai répondu que je ne pouvais pas accepter qu’ils s’accrochent et qu’on ne trouve aucun responsable. Pour moi, il devait y avoir un fautif. Lewis s’est énervé et a dit à Nico que c’était aussi de sa faute car il était allé à l’intérieur. Il lui a demandé pourquoi il n’avait pas laissé de place et la réponse était que Nico voulait gagner la course". Et Lauda confirme une autre rumeur : Lewis Hamilton a bien fortement songé à quitter Mercedes, frustré de penser que son équipe prenait le parti de l’Allemand. Lauda a été contraint d’aller voir Hamilton à Ibiza pour mettre les choses à plat et le convaincre de rester. Mais le mal était installé entre les deux pilotes, comme l’explique l’ancien pilote. "Au début de leur cohabitation, tout allait bien mais plus la compétition s’est installée et plus ils se sont confrontés. La compétition était uniquement pour savoir qui de Nico ou Lewis allait être champion. Ils n’avaient aucune relation, ce qui est toujours mauvais. C’était si mauvais qu’ils ne se disaient plus bonjour le matin. Je ne m’attends pas à ce qu’ils prennent le petit-déjeuner ensemble s’ils ne s’aiment pas, mais c’était vraiment difficile. Cela les a tous les deux affectés. Lewis était très énervé de la performance perdue à essayer de se jouer des tours. Ils ne partageaient pas leurs réglages, ce qui est mauvais pour une équipe car il faut avancer. Ils ont jouer tous les mauvais coups du manuel, mais pour l’équipe c’était usant".

Perso je trouve que la balade en cars pendant des essais simulés est une bonne idée. Ca rapproche les amtaeurs au plus près des voitures en actions. Ca fait partie du cirque sans être vulgaire.

La gestion de la F1 qui va à l'encontre du pilotage pur et dur de l'Indy. C'est vrai que vu comme ça les couses américaines sont plus spectaculaires car je parie que beaucoup ne s'imaginent pas la complexité d'une F1. Ceci devrait changer ou redevenir normal d'ici 3 ans en F1. Il est anormal d'entendre un pilote demander à son stand s'il peut redémarrer après un incident sans créer de dommages tellement c'est complexe.

Perdre l'avant c'est la pire des choses mais c'est moins dangereux pour le pilote car il glisse et n'est pas éjecté comme lors d'un de coup de l'arrière. Maintenant dans ce cas de figure l'un embarque l'autre et ça peut mal finir avec les motos en perditions.

Quelle ambiance. Les ricains savent y faire de ce côté là. Après, les arrivées à la photo finish semblent courantes..;-)

Di dju quelle pèle et quel temps. Zarko et Petrucci devant mon Hamster. Si Marquez ne les passe pas tout de suite ce ne sera pas simple pour lui.