Clousot

Voilà le futur selon Yam' avec la Niken prévue en 2018. Vraiment déroutante. Regardez !

Ce qui rend le terrorisme isolé très meurtrier aux Etats Unis c'est justement l'étendue gigantesque à contrôler et le fait que le pays soit surarmé. Ajoutez à cela le simple fait qu'un déséquilibré puisse détenir des armes de guerre (interdit) et on obtient les drames récurrents actuels. Une arme de guerre c'est une semi automatique qui peut tirer un chargeur entier de plusieurs centaines de balles en quelques secondes. C'est pire qu'une mitrailleuse qui aura besoin d'être stabilisée pour se décharger. Une arme de guerre de type "kala" est maintenant dépassée. Elles sont interdites (en vente libre) aux States ce qui ne change rien au fait qu'ont les dénichent partout.

Un départ comme ça, avec une nana comme elle et remplacer Charlie je retourne à Spa 20 ans après. Na! Charlie hésite, il n'a jamais vu ça, help ! Liberty Média est passé par là... ;-)

Le drame et tueur de masse au States. Impossible de résumer ça avec un "Yaka" tellement c'est américain. Cela fait partie de leurs gênes et c'est leur deuxième loi fondamentale (amendement). Cela remonte à 300 ans pour eux. A l'époque où il fallait conquérir donc se battre et se défendre pour constituer les Etats Unis. A partir de là rien n'a bougé. Chacun peut posséder une arme pour se défendre et donc tuer ou être tué. On pourra voter tout ce que l'on veut l'Amérique restera une nation armée. Considérant qu'il y a autant d'armes que d'américains, je ne vois pas comment raisonner un pays génétiquement lié aux armes. Il y aura donc toujours 90.000 meurtres par mois aux états unis et c'est une moyenne. Quelqu'un a dit que cette culture typiquement américaine ne pouvait pas être comprise par nous. Je crois qu'il a raison et que n'importe quel déréglé pourra toujours assassiner d'un coup la quantité d'êtres humains qu'il veut. Ce ne sera jamais de sa faute car au fond il n'aura fait que d'ouvrir son armoire prendre sa voiture et aller tuer comme bon lui semble. Après il sait ce qui l'attend, il devra se tuer ou être tuer. C'est comme ça. En attendant on compte les coups et plein d'innocents jeunes ou vieux en font les frais. C'est surréaliste. Non c'est américain.

Yes Us ne pas louper Lucet ce soir sur A2 sur ce sujet. Lorsqu'on creuse dans ce genre de fosse ça devient vite irrespirable.

Hartley connaît Interlagos, Gasly est impatient de le découvrir Toro Rosso espère la pluie dimanche 7 novembre 2017 - 08h46, par Emmanuel Touzot Après un jeu de chaises musicales impressionnant lors des dernières manches, Toro Rosso va disputer les deux dernières courses avec les deux pilotes qui étaient à Mexico, Brendon Hartley et Pierre Gasly. Les deux hommes ont été assaillis de problèmes mécaniques au Mexique mais entre temps, le Néo-Zélandais a remporté le championnat du monde d’endurance. "Je suis très heureux d’aller au Brésil avec Toro Rosso" se réjouit-il."Avec l’aide de l’équipe, j’ai fait de nombreux progrès à Mexique et je sis confiant qu’avec un peu plus de chance, nous puissions nous battre pour les points. Je me sens comme chez moi dans le paddock de F1 et Sao Paulo est une piste que j’adore puisque j’y ai roulé en 2014 en WEC. J’ai donc hâte de disputer ma troisième course de Formule 1 pour ce qui sera mon cinquième week-end de course consécutif". Pierre Gasly va essayer, lui aussi, de vivre un week-end plus tranquille qu’au Mexique où il a disputé les qualifications en n’ayant parcouru qu’une dizaine de tours du circuit. "Je suis ravi d’aller courir au Brésil ce week-end !" se satisfait le Français. "Ce sera la première fois que je pilote à Sao Paulo et c’est une piste mythique ! Elle a tellement d’histoire et c’est l’une de mes préférées et même si je n’étais pas né, une de mes courses préférées est la victoire de Senna ici en 1991. Senna est l’une de mes idoles et j’ai hâte de découvrir ce circuit incroyable ! La météo peut être parfois difficile et je me souviens de courses sous la pluie, je pense que ce serait mieux pour nous en termes de performance. J’aime les conditions humides donc nous verrons ce qu’il en sera, je pense que la pluie pimenterait les choses ! Sous la pluie, tout peut arriver !"

Dans la Ferrari moteur arrêté c'est moi...

C'est exactement ça merci Brail..;-)

Yes Us....t'as raison sur le fond.

Une forme de com' en somme. C'est une possibilité en effet.

Si c'est la réalité c'est dommage pour les deux.

Moi non plus, je croyais Kvyat écarté au profit de Gasly et Hartley comme nouveau couple STR. Fake news russes ?

Santé Kamarad

un Koh Lanta F1..;-) allez bye

Sais pas. Tout est bon dans la ML sauf l'unité de puissance. Si Renault leur sert la même chose qu'à RBR et vu qu'ils auront creusé comme des fous pendant trois ans partout ailleurs (sauf sur le moteur) ils seront donc en avance sur RBR.

Comme le dit ZB je verrais bien McLaren rivaliser avec RBR en 2018. Carrément.

Le tout dans une maison passive ce qui n'est pas le cas partout il me semble...

Je n'ai jamais trop compris où se trouvait le seuil en dessous du quel un ultra riche n'ira pas pour continuer à sponsoriser un pilote ou une écurie ? Genre Carlos Slim ou Laurence Stroll.

T-Wing ? l'antenne télé derrière l'aileron de requin ?

Leclerc et pas Leclercq aussi j'ai vu..;-)

En tous les cas Tesla n'est pas en rade de visons à court et moyen terme. Ce projet commercialisé de batterie de stockage domestique est génial.

C'est même carrément contre productif à moyen terme. Sur le coup les dollars apparaissent et puis ils s'en vont avec le pilote. On tourne en rond. On se mord la queue. On voit des mirages et ça coûte une fortune en pièce et au garage....

D'autant qu'un autre français du nom de Charles Leclercq fera son apparition en 2018. Enfin si tout va bien...

Ocon met-il en danger la carrière de Pérez ? La question se pose de plus en plus 5 novembre 2017 - 17h42, par Emmanuel Touzot Auteur de plusieurs podiums avec Force India ces dernières saisons, et réussissant toujours à tirer son épingle du jeu face à Nico Hulkenberg, Sergio Pérez était considéré comme le meilleur des autres, derrière les pilotes des trois équipes de pointe, au même titre que Valtteri Bottas, notamment. Lorsque ce dernier a été promu chez Mercedes, la possibilité de Pérez d’évoluer vers une équipe de pointe est devenue une option sérieuse, tant il a montré des bonnes capacités sur un tour et une gestion de la course hors du commun. L’arrivée à ses côtés d’Esteban Ocon semblait être une bonne chose pour le Français, considéré lui aussi comme l’un des meilleurs pilotes de sa génération. En début de saison, Ocon s’est tenu à distance du Mexicain et a inscrit des points importants sans réellement donner l’impression qu’il pouvait lutter avec ce dernier. Au fil des courses, l’écart moyen entre les deux hommes s’est réduit et les batailles en piste ont commencé. A Montréal, Pérez a insisté pour dépasser Ocon afin d’aller attaquer la monoplace qui le précédait, s’estimant plus rapide que le Français. A Bakou, les deux hommes se sont accrochés, les obligeant à un arrêt non prévu. C’est à Spa-Francorchamps que Force India a vu rouge, lorsque les deux monoplaces roses se sont touchées non pas une, mais deux fois dans la course. La guerre était déclarée hors piste et neutralisée en piste par les dirigeants de l’équipe qui ont tout bonnement interdit au pilotes de se battre. Malgré cette absence de luttes en piste, Ocon n’a fait que prendre le dessus sur Pérez depuis. Une domination qui correspond au retour sur des pistes que le Français connaît, puisqu’il avait débuté sa carrière après la pause estivale en 2016. Sèchement battu devant son public, Pérez semblait manquer de solutions le week-end dernier et va devoir se reprendre avant l’année prochaine, car il sera de nouveau face à Ocon. Si la domination du Français se confirme lors des deux dernières courses puis la saison prochaine, Pérez aura sans doute besoin de partir de Force India pour refaire son image, bien que celle-ci aura sûrement du mal à l’envoyer dans une équipe de pointe après s’être fait battre par Ocon.

Yes Us. C'est une vraie page qui se tourne avec le départ de Felipe Massa. Il ne reste plus que Fernando et Kimi puis (déjà) Vettel et Lewis qui suivent comme futurs trentenaires accomplis. J'en oublie mais la pression des nouveaux est de toute façons inéluctable.