Clousot

J'attends donc de plus belles photos pour ma nouvelle sign'.... oh mon bon'Us.

Poil aux doigts

Ok Dom je suis d'accord j'ai vérifié aussi...vive toi

1996 je dirais j'étais à Spa pour la première fois cette année là.

Le charismatique et très humble Paul Belmondo. J'aime bien cet homme.

Le roumain devant sa caravane...j'adore

Notre source à tous les belges.....;-)

Je l'avais bien dis. C'était pour l'encrage des suspensions et ça se voit au premier coup d'oeil. Les autres ont minimisé la chose mais de très peu parfois. Thanks Mb.

Il est terrible.

C'est Peter Sauber qui doit être content quelque part.

Yes MB et de plus la raie dorsale me fait penser à une tôle sans plus. L'aéro a été comme "bousculé" de partout...

Concernant la voiture ce nez est tellement cassé que les designers l'ont rectifié avec ce liseré orange tout en courbe lui... En même temps impossible de faire autrement car il faut supporter les bras de suspensions et puis plonger vers le nez. Ce n'est pas une réussite et ça me rappelle les F1 2014 avec la nouvelle loi qui interdisait les nez relevés.

Force India lève le voile sur sa VJM10 à Silverstone Une nouvelle arme pour une nouvelle ère [size=12]22 février 2017 - 15h18, par Emmanuel Touzot[/size] Après Williams, Sauber et Renault, Force India est la quatrième équipe à dévoiler sa monoplace conforme aux nouvelles règles introduites cette saison en Formule 1, la VJM10. Cette dernière change légèrement de livrée par rapport à sa grande sœur de l’an dernier et fait la part belle au gris, mais c’est bien évidemment au niveau du châssis et de l’aérodynamique que les plus grandes modifications sont apportées. Cette monoplace représente un grand enjeu pour l’équipe indienne après qu’elle a signé le meilleur résultat de son histoire avec une quatrième place au classement des constructeurs en 2016. Si l’objectif avoué est la troisième place du championnat, il faudra surtout éviter le danger d’une régression puisque toutes les équipes repartiront de zéro et qu’une surprise n’est pas à exclure aux côtés des favoris que sont Mercedes, Red Bull et Ferrari. La VJM10, toujours propulsée par un moteur Mercedes, sera pilotée par Sergio Pérez qui va disputer sa quatrième saison dans l’équipe indienne et tenter de signer encore des podiums, comme il l’a fait chaque saison depuis son arrivée en 2014. L’autre voiture sera ornée du numéro 31 d’Esteban Ocon qui disputera sa première saison complète dans la discipline après une demi-saison convaincante chez Manor. Son objectif sera de se hisser le plus rapidement à un niveau proche de Sergio Pérez car Force India compte sur lui pour marquer des points. [center] [/center]

C'est une autre voiture et puis c'est tout. Je préfère les voraces 2017 aux trop sages 2016.

Intéressant ces demi F1

Diable les virages à l'aveugle...;-/

L'aileron arrière est donc bien plus petit qu'on ne se l'imaginait...;-) La raie de requin façon LMP1 maintenant.

Sauber présente sa C36 Ferrari Une toute nouvelle voiture [size=12]20 février 2017 - 10h40, par Olivier Ferret[/size] Comme convenu, Sauber a présenté ce matin sa C36 à moteur Ferrari, en dévoilant quelques photos sur son site Internet. La nouvelle livrée, bleue et blanche, laisse de la place aux sponsors, depuis le départ de Banco do Brasil.Sauber indique avoir maximisé la réduction de la trainée aérodynamique, pour compenser l’introduction des pneus larges. Le poids minimum de 728 kilos a aussi pu être respecté. Jorg Zander, le directeur technique, explique que "nous avons vraiment travaillé sur la stabilité aérodynamique plutôt que la recherche d’appuis à n’importe quel prix. Cela arrivera avec le développement, en cours d’année." La C36 embarque le moteur Ferrari de la saison 2016. [center] [/center]

En effet plus ou mieux que ça c'est difficile...

Pas grave c'était un état d'âme...;-)

Ricciardo et Webber sont autraliens tous les deux. Ils ont courus dans la même écurie sous le même docteur Weber. Pourtant Daniel me semble davantage plus avenant. Je dis ça sans montrer herr doktor bien entendu mais bon...

Ce sont des solutions. Ca tient la route comme explication en tous cas, merci les gars....

Question à moi: mais pourquoi les pilotes sont ils assis à droite dans les voitures comme celle là ?

Effectivement c'est bien souvent la voiture qui "impose" au pilote.....;-)

Bottas : Battre Hamilton est mon premier objectif Pas de temps à perdre [size=12]13 février 2017 - 10h06, par Olivier Ferret[/size] Valtteri Bottas sait qu’il est sous pression s’il veut garder son volant chez Mercedes au-delà de la saison 2017. Le Finlandais n’a donc pas de temps à perdre et se fixe déjà un objectif très élevé : battre son équipier, le triple champion du monde Lewis Hamilton, pour le titre mondial. "Mon but dans la vie est de gagner un titre mondial en Formule 1 et on m’a offert, maintenant, une vraie opportunité d’y arriver," confie Bottas. Pour cela il sait qu’il doit battre Hamilton, en plus des éventuels autres pilotes si Mercedes ne domine pas. "L’objectif immédiat, le premier, est effectivement de battre Lewis." Pour y parvenir, Bottas a tenu sa parole et s’est entretenu avec Nico Rosberg. Mais il n’était pas question, officiellement au moins, de savoir comment gérer sa relation avec le Britannique. "Ca a été bon de lui parler. Nico a été dans cette équipe si longtemps et il sait très bien comment fonctionne les choses du point de vue d’un pilote. La chose la plus importante est de savoir comment travaille Mercedes et comment collaborer avec eux pour tirer le meilleur de la voiture"