Clousot

Ma belle américaine...;-)

Bravo MB la sève monte....

Splendide bellissima rosso

Valtteri est un nordique comme Vatanen en rallye et donc insensible à la même pression que peut ressentir Lewis. Lewis se retiendra à tout ce qui passe s'il chute pas Bottas. Il ne comptera que sur lui même.

Joliiiiiiiiiiii

un pays n'est pas l'autre di dju!.

Ca doit se trouver dans le milieu il suffit d'en parler autour de soi. C'est de cette façon que l'on déniche au mieux la pièce en bonne état. C'est valable pour un tas de chose en somme...

Pour rappel (gentiment) et ta fuite au radiateur si jamais ?

Ma petite Claire va...

La jument elle pense à Lance maintenant....

Bien vu MB je ne savais plus non plus...;-)

Ca promet et tant mieux pour tout le monde.

La Williams de Prost est en pleine charge donc par terre...;-) Je parlais des n° de pilote pour Hill et Senna si jamais..

Thanks Us je ne connaissais pas du tout et ça me paraît très clean pour un fast food pour le lien...

Ah bon.

"Steak N Shake" devant lui ça veut dire quoi ça ? Il est un "steak (de viande) et secoué" ça je veux bien le croire..;-) Mais si c'est ça ils sont maso de lui rappeler

Te biles pas tu iras bosser en moto déjà..;-)

Faudra simplement t'aménager d'autres horaires et en profiter autrement. Forcément..;-)

Ca doit faire mal une disloquation de l'épaule c'est pire qu'une fracture parfois. Allez courage Renaud ta Ninja s'éveille doucement....;-)

Partant d'un tel principe aucune écurie cliente d'un moteur n'aurait de chance de percer. C'est un peu fort de café si vous me permettez l'expression. Haas ainsi que STR l'année passée ont réalisé de belles choses avec le moteur Ferrari et le Mad Max a même bousculé du monde. Cette année Renault motorise plusieurs écuries dont RB (et STR) qui pourrait égaler Mercedes enfin. Je vois mal, et même pas du tout, Tag Heuer Renault venir contrer l'avancée des Red Bull au prétexte qu'elle protège son écurie mère.

Pourquoi ne verrait on pas la Haas 2017 nous refaire le coup de ses débuts 2016 et continuer sur sa lancée cette fois ?

ma nouvelle sign' bien entendu.

Thanks Dim c'est super.. Haas dévoile officiellement la VF17, la monoplace de la confirmation Une deuxième année toujours plus difficile ? 26 février 2017 - 15h05, par Valentin Vilnius La présentation de la Haas aujourd’hui, à Barcelone, n’aura pas étonné le paddock. La veille en effet, une photo de la monoplace avait fuité sur le Web, lors du tournage promotionnel de la VF17 à Barcelone, pendant lequel Romain Grosjean a pris le volant pendant 100 kilomètres. Qu’importe ! L’écurie américaine, à la veille du début des essais hivernaux de Barcelone, a procédé comme prévu à la présentation officielle de la VF17. Le style de la monoplace n’est pas sensiblement différent de celui de l’année dernière. On notera toutefois des noirs et des gris plus présents, tandis que le rouge est plus en retrait, ou en tout cas moins vif qu’en 2016. Le nez de la monoplace semble très travaillé, et rappelle davantage celui de la Mercedes que celui de la Ferrari. L’arrière de la monoplace est très fin. L’intégration du V6 Ferrari semble avoir été encore davantage travaillée, tandis que les ailettes font encore penser à la Mercedes W08. L’an dernier, Haas, pour sa toute première saison en Formule 1, a séduit les observateurs et gagné le respect du paddock en développant une monoplace capable de jouer le top 5 dès les premiers Grands Prix. La voiture de cette saison aura donc la lourde tâche d’être celle de la confirmation. La VF17 est toujours le fruit d’un partenariat étroit avec Dallara, le concepteur italien de châssis et Ferrari. Elle embarquera naturellement le V6 italien sous son capot. Du côté des pilotes, Romain Grosjean a rempilé pour une année supplémentaire et s’affirme sans contestation possible comme le pilote numéro 1. Pour défendre son statut, il devra cependant dominer un nouveau coéquipier, en la personne de Kevin Magnussen, qui remplace Estéban Gutierrez, jugé trop peu performant. L’objectif de Haas sera de défendre sa 8e place au classement des constructeurs face à Renault et Sauber, mais la tâche ne sera sûrement pas facile. L’écurie parviendra-t-elle à marquer de gros points dès le début de la saison, comme en 2016 ? Rien n’est moins sûr…

Hill (0) et Senna (8) la même année je ne me souviens pas tiens..

Je regarde cet aileron de requin et sans vouloir la ramener c'est un des plus beau et des plus soigné en effet... Faut que je trouve une belle photo maintenant, patience je crois.