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Kmunist

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Tout ce qui a été posté par Kmunist

  1. Kmunist
    Prévois 3000$ pour être safe.
  2. Kmunist
    Si tu tiens absolument à garder le moteur d'origine il n'y a pas vraiment de modifications qui vont te donner un gain appréciable de puissance. L'option la plus "cost effective" c'est un 4E-FTE. Si tu regardes je crois bien qu'il y a une ou deux discussions qui ont été ouvertes à ce propos sur ce forum ci.
  3. Kmunist
    La SAAQ a rien a dire sur l'emplacement de ton exaust, tant qu'il n'entre pas en contact avec une pièce mobile (suspension ou roues).
  4. Kmunist
    C'était nice l'Ile. J'était jamais allé mais ya des supers beaux coins pareil et que dire de l'architecture, c'était aussi impressionnant.
  5. Kmunist
    Si tu y va pour les K-Sport j'espère que tu as un bon chiropraticien pour ton dos car tu vas voir que c'est vraiment raide comme suspension. Si tu peux trouver un set d'amortisseurs Koni combiné à de bon ressorts tu devrais adorer.
  6. Kmunist
    J'ai eu un meilleur prix chez JM Racing pis le service est excellent.
  7. Kmunist
    En autant que tout est bien fixé et que le niveau sonore ne dépasse pas celui d'origine, il ne devrait pas avoir de problème du côté de la loi.
  8. Kmunist
    Les produits Energy Suspension sont disponible chez Camo Tuning à Montréal et chez JM Racing à Repentigny.
  9. Kmunist
    Je t'en ai fait un en gris pour te donner une idée.
  10. Kmunist
    Ça serait le fun de savoir, moi aussi je va avoir besoin de cable de brake à bras de Starlet pour ma conversion à disques. Mettons que ça doit être plus abordable que d'en commander au UK
  11. Kmunist
    Bof mon point était plus de montrer que c'est pas impossible de juste mettre un fini mat genre juste shooter ça flat black. Mais de mon point de vue, quand tu es rendu à mouler ton système de son c'est pas mal pour le show, et donc le look clinquant est ce qui est rechercher. Personnellement je suis du même avis que toi Raph, un sub ça va dans une boite ben strait que tu peux enlever rapidement pour aller sur la track
  12. Kmunist
    En fait tout va dépendre du fini que tu va appliquer pcq un morceau de fibre sans finition c'est quand même assez mat.
  13. Kmunist
    Tu te fait une base en MDF. Une fois que ta base et tes contours de haut-parleurs sont joint tu prends du tissus épais genre coton ouaté que tu va étendre selon la forme que tu désires. Tu agraffe le coton sur les bords de ta base en tendant bien le tissu pour éviter d'avoir des agglomérations de tissus. Ensuite tu badigeonnes le coton avec ton mélange de résine et tu appliques une première couche de fibre. Puis tu imprègnes comme il faut la couche de fibre avec la résine et tu continue comme ça avec autant de couches de fibre que tu désires. Tu doit seulement t'assurer qu'au final toute la fibre soit bien imprégnée de résine. Ensuite il va te rester la finition. Donc des heures de patience è sabler et è combler les vides.
  14. Kmunist
    Même en se contrôlant c'est pas long passer 1000 balles. C'est avec ça qu'il font vraiment leur argent.
  15. Kmunist
    Ça aussi, je les avait pas trop remarqué. Moi je les enlèverais complètement.
  16. Kmunist
    Tout ce qu'y manque c'est d'enlever le protecteur sur le hood, débadgé la valise et faire peinturer le truc au dessus de la plaque en rouge. (merci)
  17. Kmunist
    Si tu parles de disques pour l'arrière prévoit minimum 400$. Habituellement les kits de convertion se vendent environ 200$US sur eBay et tu doit rajouter 200$US pour le transport. Pis la-dessus tu rajoutes un set de pads neuf et la facture augmente d'un autre 50$.
  18. Kmunist
    C'est n'importe quoi!
  19. Kmunist
    Si tu veux la réparer t'as pas besoin de casser la lentille rouge, c'est pas venu au monde comme ça, ça se séparre il faut juste que tu prenne le temps nécessaire. Le gars à ta cour à scrap est pas très fort pcq la lumière est pas moulée dans l'aileron, elle est seulement vissée (je le sais, j'ai déjà démanché la mienne) donc ça se séparre c'est p-être juste qu'il veut pas être pris avec un aileron pas de lumière. La dernière solution que je verrais c'est de retirer la lumière et de boucher le trou avec de la fibre (tu peux le faire seulement si tu as une lumière de frein centrale à l'intérieur de l'auto)
  20. Kmunist
    Y va être encore plus beau cet été, petit projet à venir.
  21. Kmunist
    Tu va savoir pour ton prochain DIY!
  22. Kmunist
    Beau travail Éric, mais ça l'aurait été bien d'avoir des photos pour accompagner.
  23. Kmunist
    lol :caribou:
  24. Kmunist
    Ah ben ça m'apprendra à contrevérifier mes sources.
  25. Kmunist
    Pcq si c'est vraiment 2 bolts, ça voudrais dire qu'on pourrait installer des coilovers de Starlet!?!

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