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Kmunist

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Tout ce qui a été posté par Kmunist

  1. Kmunist
    Ya une shop à Laval, Perry Auto, qui est maintenant distributeur des produits Whiteline c'est avec eux que moi et Marc on a jaser. Les produits sont disponibles, il reste juste à voir si on pourrait avoir un rabais de groupe si on achète 5-6 kits.
  2. Kmunist
    Ce que Sylvain a pas dit c'est que le gars travaille dans une shop qui fabrique des setup turbo de fou. Avec les connaissances qu'il a pis les dizaines de milliers de dollars d'outillage à sa disposition ça donne un résultat presque pas croyable.
  3. Kmunist
    En fait ça ajuste le caster, pas le camber. Pour le camber il y a un kit de bolt spéciale qui se vend. Le caster/anti-lift kit permet d'améliorer la direction de ton auto tout en diminuant le wheel spin. C'est très pratique pour tout ceux de nous qui ont un surplus de puissance dû à l'ajout d'un turbo.
  4. Kmunist
    Ça se vend pas séparé, Whiteline font juste les kits complets. Marc tu peux mettre mon nom sur la liste pour un kit. 1. Marc69 2. Kmunist
  5. Kmunist
    C'est clair que je vais me reprendre cet hiver!
  6. Kmunist
    Pas nécessairement dangereux, mais bien souvent les effets sont très minimes voir même inexistants ce qui peux être très décevants surtout quand tu regardes le coût de ces produits.
  7. Kmunist
    Malheureusement je vais devoir retirer mon nom de la liste. Je ne pourrai pas être présent samedi. Je vais laisser Yan et Drag en tête à tête, j'ai ben de la misère avec les triangles
  8. Kmunist
    Bienvenue. Pour ta question de consommation et bien ce qui va faire la plus grande différence c'est ta façon de conduire. Pour te donner un exemple, mon véhicule tous les jours est un Mazda B4000. Sur l'autoroute la grande majorité du temps je roulais 120km/h, par curiosité j'ai décidé de réduire ma vitesse à 110 km/h et j'ai vu une grande différence dans la consommation d'essence. Une mécanique en bon état aide aussi à maintenir une consommation plus faible. Donc si tu fais tes changements d'huile à tous les 5000km, que tu changes ton filtre à air tous les ans ou les deux ans et que tu vérifies la pression dans tes pneus de temps en temps ça devrait être le mieux que tu peux obtenir. Le type de pneus que tu as sur ton camion fait aussi une différence.
  9. Kmunist
    Moi j'ai ces 5 là qui fonctionnenet pas : (yipee) ;) :P :hihi:
  10. Kmunist
    Pour la fiabilité je suis d'accord. Mais peux-tu développer plus quand tu parles que c'est pas stable. Pcq tant qu'à moi c'est le setup à induction forcée qui se rapproche le plus d'un N/A.
  11. Kmunist
    C'est juste que malgré l'update, y'en a encore quelques uns qui fonctionnenet pas RIP petit caribou looll
  12. Kmunist
    ok, mais pour quelle raison. C'est de la puissance en tout temps à presque toute révolution moteur.
  13. Kmunist
    MK1 all the way, avec un beau petit setup twin charge c'est débile.
  14. Kmunist
    Avec les cams seulement tu vera pas une grosse différence. Un setup à aspiration naturelle tu va voir une différence en faisant une combinaison de mod. Par exemple un exaust, un intake amélioré, des cams, un port & polish, plus gros throttle body, plus gros injecteur pis la gestion qui va avec. La clé c'est un combo de tout ça.
  15. Kmunist
    Tout est une question de tuning pcq un setup semblable peut être très décevant s'il est mal tuné. Quand tu commences à jouer dans les internes du moteur c'est pas juste bolt-on pis mets la clé dans la switch tout de suite après.
  16. Kmunist
    Ça serait drôle que tu mettes un 4E dedans puisque ça ferait le quatrième bloc dans ce char là.
  17. Kmunist
    Chu déçu, le caribou est même pu là loll
  18. Kmunist
    C'est sur TercelOnline que j'avais vu les mauvais commentaires sur les supports à moteur Powerflex. Pis si tu veux mon opinion sur la réponse qu'ils t'ont envoyé, bien moi je dirais que c'est tout à fait normal. Quand bien même qu'ils savent que leur produit sont de qualité ordinaires ils ne vont pas te le dire directement, ils vont certainement vanter leur produit pour en vendre. Ici je ne te dis pas que leurs produits sont nécessairement mauvais, puisque je ne les ai pas essayer personnellement.
  19. Kmunist
    Ton meilleur choix va être d'aller voir une compagnie pas loin de chez toi qui fait du lettrage. Ils vont te le faire sur mesure à la taille et la couleur que tu veux pour un prix raisonnable.
  20. Kmunist
    1 ftlb = 1.36 Nm 1Nm = 0.74 ftlb
  21. Kmunist
    Hey hey salut chef! Content de voir que tu as accepter l'invitation
  22. Kmunist
    Je te mets le lien directement ici, tu va avoir tout ce que tu as besoin. Torque Specs
  23. Kmunist
    C'est certain que de transformer un moteur à aspiration naturelle en induction forcée c'est une bonne job si on comparre avec un swap complet.
  24. Kmunist
    Ça commence à être un peu trop "dirt" comme discussion.
  25. Kmunist
    Ça te permet de diminuer le taux de compression de ton moteur si tu veux y installer un turbo. Avec un taux de compression plus faible tu réduis le risque de détonation.

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