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fast1971

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Tout ce qui a été posté par fast1971

  1. Salut les gars... Pour ma part j'ai pas su avoir les kit alors j'ai ete les faire refaire chez devilers, c'etais assez interressant question prix... juste avoir le modele et eux se chargent du reste, ils te le font sur place si y'a pas trop de monde sinon une a deux heures d'attente... J'avais changé le liquide les cylindres et bien nettoyé le tambour en lui mm... Bien regarder a regler les molette et les deux cables de frein a main... Bon courage... Apres pour purger si t'es tout seul c'est pas triste non plus... Tchusss Fab
  2. Alors Dara... ca a donné quoi le ptit bricolage ??? Ca fonctionne? Fab
  3. Il n'y a pas de probleme Francis, tu est le bienvenu ici... Bien a toi Fab
  4. Salut Francis, tres belle acquisition, c'est vrai que l'interieur orange c'est pas courant, tres beau... Bon courage et si besoin, on est lá... Fab
  5. Salut les gars, pour ma part, le mien non plus aimait pas le froid , il a fgallu bricoler un rechauffeur de pipe d'admission.... Si quelqu'un a besoin de conseil a ce niveau je suis dispo a les lui donner... Bye... Fab
  6. Slt vieux... Si tu veux un conseil, tu te rends chez un detaillant de pieces VW aircooled et tu lui pose la question, ce sera plus simple... peut etre que eux on ça en reserve ou dans leurs oldies.... Si tu as besoin de conseil envoie moi des messages en mp si ca te dis... Bye et bon courage... Fab
  7. Slt Daracana, Le mieux est de voir si cette sir est speciale au niveau de sa conception, ou tu vas voir un de nos detaillant en piéces et lui aura peu etre ca dans ces affaires. Ou tu va simplement voir un garagiste qui poura en recuperer une sur un vieux carbu... Bye Fab
  8. C'est vrai qu'elle sont belles ces photos, encore merci... un de plus lol Les fast d'avant 68 sont trop beau... Fab
  9. Slt moonplayer, regarde plus haut lol... Bien a toi, Fab
  10. Slt Jeff, Content que ce soit solutionnè alors... A bientot... Fab
  11. Slt Jeff, pour ma part j'ai connu les meme problemes que toi avec un systeme double purge... et le mieux c'est de purger par le point le plus haut du cylindre (arretez moi si je me trompe) Bonne purge... hem... Fab
  12. Slt , c'est pas de bol lol, on peut pas gagner a tt ls coups.... Mais bon... au moins t'auras plus a la remplacer... Allez... courageuuuu....
  13. Slt Franky,tu n'es pas le premier qui parles de cette configuration, vas un peu voir dans les topic precedents... Bye Fab
  14. Gracias Juan mdr, et vive le forum!!!!! Je suis en train de chercher un fast ici (Au Chiliiiii!!!!) pour avoir une idee des prix... Kissouille a tous!!! Fab
  15. Un grand merci a tous, Bien que je ne sois plus trop actif sur le forum, les types trois restent et resteront une grande passion qui me tiens a coeur, donc ce n'est qu'une question de temps... Comme chacun le sait ici, tout vient a point a qui sait attendre... Je vous enverrai quelques photos après mon retours... Embrassades ensoleillèes du Chili... Un ptit Belge perdu a 14000 km de chez lui... Hasta luegooooo
  16. Pour ceux qui ont un peu suivi les derniers posts qui parlaent de mon depart.... (hein GG...) et bien ça y est, je suis au Chili depuis peu, mariè a une princesse qui m'esperait depuis un certain temps... On c'est deja mariè pour le civil mercredi passè et on se marie a l'eglise aujourd hui a 21h heure locale (03h00 heure de Paris) Je crois bien que je vais m'installer ici, ayant encore pas mal de questions en tete, je vais prendre mes resignements tant que je suis ici... Question vw ancienne je n'en n'ai pas encore vu, èt pas le moindre type 3 Mais l'idee de cruiser a bord d'un fast pres 68 me plais assez... Bon, pour ceux qui ne me connaissent pas... voici une photo des jeunes mariès...
  17. slt jb, en tout cas chapeau pour ton travail, ça fait plaisir a voir.... je suis nostalgique quand je vois tout ça... mais bon... tu n'as pas de soucis avec ton injection? Avec toute la polemique que cela souleve... je pose la question qui je suis sur en interesera d'autres... Sur ce bonne continuation c'est cool de voir une vieille dame se reveiller tout doucement... see u soon Fab
  18. slt viking85 Ca à l'air de bien se présenter.... n'oublie pas de passer un coup de toile abrasive dans tes tambours et sur tes garniture apres les avoir nettoyé au dégraissant... sait on jamais... esperons que ça se passe bien.... Fab
  19. Très, très beau comme resto.... Y'a de quoi faire... sur ce vais boire un coup..... Lol Fab
  20. Coucou GG Moi ça m'interresse, je vais m'interresser a la carrosserie alors... y'a du taff... J'y connais pas grand chose mais ça vaut la pein de s'y interresser... tchuss Fab
  21. slt Berenge, félicitation pour ton acquisition, etr bonne merde pour le remontage du moulin! J'ai pas encore dit mon dernier mot... J'ai trop regretté la vente de mon fast... hein GG... Enfin... on est dingue ou on l'est pas... Courage!!! Fab
  22. slt mk3cs, par ex tu veux juste une vidange ou un entretient plus complet? Si tu viens de l'acheter je te conseillerai de faire un entretient plus complet pour éviter les ennui, style bête panne... A toi de voir... Pour ma part je roulais avec un fast de 70 moteur 1500 s de 68, l'huile ne sachant pas ce que l'ancien proprio lui donnait, j'utilisais de la Goulf 20/60 pour l'été et de 15/40 pour l'hiver ( la 20/60 étant trop épaisse à mon goût, trop de pression à froid... ) Reste à voir pour le reste... A+ Fa
  23. Slt à tous!! Voila est ce que quelqu'un a déja monté ce style d'échappement sur un fast? Ca m'a l'air un peu juste pour le passage avec la jupe... Merci de donner votre avis... Fab
  24. Yep!! ben si quelqu'un peut me larguer un atelage meme en piteux etat, ça me depannerai pas mal... Chaooooo Fab
  25. Oki merci funkyfast, question prix, ca tourne au alentours de combien? question indiscrete je sais... Ciao Fab
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