fast1971

C'est encore moi... J'ai démonté mon filtre et mon allumeur... Déja première surprise, le coude en caoutchouc qui va du filtre au carbu est fisuré... je l'ai retapé ( vu que le voiture doit rouler demain...) J'ai mis une photo pour expliquer... Avant... Après Le fast marche beaucoup mieux sans cette prise d'air... Là au moins je peux dire que le 1500 marche très bien... Même si ça ne vaut pas une pièce neuve au moin en attendant il roule... J'ai resserer la vis de richesse de 3 tours et 1/2... je sens que je vais economiser de la benz A+ fab

Slt nitro, Moi de mon côté j'ai simplement demandé des nouveaux flexibles et j'ai eu les bons... donc je suppose que ce se sont les même... ( a confirmer.... ) L'avantage des avia est que tu sera tranquille pour un bout de temps, si ce sont les même que pour les cox, tu ne devrais pas avoir de souci à en trouver chez ton revendeur habituel... Au pire pose lui la question... Tiens nous au courrant... Ca va aller... hem... A+ Fab

Slt à tous, Voila une semaine que je roule avec mon fast et g la banane... Seul problème, est que tout seul dans la voiture pas de soucis ça roule plutôt bien, mais que dés que quelqu'un monte avec moi, elle avance plus... Je me doute que c'est pas une voiture de course mais bon, je dois toujours monter dans les tours pour ne pas me faire avoir dans les côtes... Repasser la 3 éme ça passe mais repasser la 2éme ou avoir du mal de démarrer en côte faut pas pousser... ( elle hésite carrémment à l'acceleration... une liaison avec la pompe de reprise?? ) De plus ma conso tourne au alentour de 14, 15L/100 C'est chiant pour le portefeuille... Et c'est pas pratique pour les longues distances... Alors voici ma question: - Que faire, a quoi cela est dû? Tantôt je vais me pencher sur mon allumeur et mon carbu, et verifier le jeu au culbus... A vos clavier... Merci de m'avoir lu et remerci d'avoir répondu... A+ Fab

Slt Dave... Ici a mon avis une bonne mise au point moteur serait pas de trop... Je dois tourner aux alentour de 13, 15 L/100... Vu que je me sers du fast comme daily... J'ai tout interet a trouver quelqu'un pour me faire ca... Et vite!! Moi j'ai un 1500 simple carbu... Pas de pipe de réchauffage qui se branche au pot ... Et mon Carbu doit surement etre revis a neuf... Démonté et nettoyé... Bref... du pain sur la planche... ( Si dautre personnes ont lla même configuration que moi, merci de se manifester... ) Merci... Fab

Voila les amis, Mon fast est passé mercredi matin... Tout vas bien, justes quelques détails: Corrosion Chassis a surveiller Feux de croisement et de route , état... Rotules de direction, jeu... Carrosserie corrosion superficielle... Et c'est tout... Me voila immatriculé en plaques normales... On doit pas être nombreux... Je roule avec depuis mercredi après midi et c'est le pied... Tout le monde reste curieux ou admiratif devant la bête... hem ( attention a la prise de ballon mdr... ) Sinon pour le moment je reste curieux de voir la consommation... Quelqu'un peut me donne une estimation pour ne pas avoir de fausse frayeur... En roulant sans la godasse de plomb lol... Pas pèpère , juste cruiser quoi... Merci et je re demain... A+ Fab

Merci pour toutes ces précieuses infos, je prends rdv lundi et vous tiens au jus... A+ Fab

Bonjour à tous, Je dois passer mon fast de 1970 en CT normal Faute d'autre véhicule, Il est en ordre ( j'entends là d'origine, juste deux crans de moins côté suspensions ) J'ai refais les freins et les suspension av, le pot, moteur, 4 jantes d'origines... Reste a savoir que me manque t il pour passer le contrôle normal... J'ai entendu dire qu'il me faut les feux de recul, deuxieme rétroviseur ext, ceintures arrières, feux antibrouillard... C'est assez urgent je retravaille bientôt et ai besoin de ma titine pour me déplacer... Merci à tous Fab

Joyeux annif Chissss... A+ Fab

Voila le soleil qui se pointe et moi je sort ma titine... Une autre... Une arrière... Voila, vous'en pensez quoi? Maintenant, il est un peu différent.... Mais bon ce n'est que partie remise... et puis c'est plus confortable maintenant... ( j'antes origine et +1 cran av ) A+ Fab

Me voila au volant de ma vieille dame... Sait on jamais...

Slt, Effectivement a coté du radiateur d'huile un sonde avec une cosse seule.... A+ Fab

Slt steph, moi de mon côté, j'ai remonté l'avant du fast d'1 cran... c suffisant pour les jantes d'origine... Bon courage pour la suite... Fab

Ok je te reprends en mp... Fab

Slt à tous, Et bien aux dernières nouvelles le garagiste ça sera pour mercredi, mais je dois arranger mon crochet de remorquage car cassé.. et j'ai un petit trous dans le train avant de ce fait là... comment faire en sachant que je ne sait pas souder... Vraiment pas de bol... Je pourrais la passer sans crochet de remorcage??????? Le contrôle technique sera pour début de semaine prochaine mais je travaille, donc on verra... Voila pour cette semaine ci c'est terminé... A+ Fab

Voila aux dernières nouvelles, J'ai "fabriqué" une goupille en attendant d'avoir les neuves, les freins sont remonté, j'ai essayé de purger, avec ton fameux système de pression induite dans le bocal, mais le résultat est pas génial... Je vais voir ça avec un pote qui est équipé pour purger les freins... Regler les phares, regler les freins, frein a main, reglage moteur ( suis pas assez expérimenté pour ca... ) et je crois que c'est tout... Je vous tiens au courant pour la suite... A+ Fab

Salut vous deux lol... Bienvenues chez les dingues de t3 et que roules vos deux petits bijoux.... A bientôt sur nos routes!!! A+ Fab

Merci mouloud!!!! A+ Fab

Salut la compagnie!!! Alors dans les nouvelles fraiches, voici ce qu'il c'est passé cette dernière semaine!! -Recrantage + 1 pour l'avant, -Passage en jantes d'origine, -Changement des rotules de suspensions, -Netoyage des fusées, -Changement des flexibles de freins -Réparation des étriers -Changement des amortisseurs av -Remplacement des cylindres récepteurs, -Nouvelle tête de delco, Voila pour hier et le week end dernier... Il me reste encore a vidanger la boite et le moteur, changer la crepinette, terminer de purger les freins ( avec un purgeur cassé c moins drole... ) Faire un bon réglage moteur, pauffiner le pot, ca devrait pas trop mal se passé..... Lâchez vos comm les photos suivrons... A+ Fab

Merci Gérald!!! Est ce normal que mon compte soit supprimé pour mon annif? A+ Fab

Slt Gérald, J'ai acheté le kit de refection des freins ate et surprise, pas de goupille, juste les joints des pistons... Je sais que c'est important qu'on ne plaisante pas avec les freins mais bon, ceci explique cela... Que me reste t il a faire en pensant ques les etrier etaient neufs mais qu'un coté les joints " soufflets" étaient morts... Et que jes les ai remplacé. A+ Fab

Bonjour à tous, qui pourrait me dire si je peux trouver les goupilles de maintient des axes des plaquettesde frein av ( a disque... ce serait mieux lol ) Et je suis en train de refaire les freins, du maitre cylindre aux flexibles... ( moyen de les faire fabriques chez un dealer de pièces auto, mais reste à voir le prix... ) Je dois encore jetter un oeil a l'arrière histoire de voir si tout fonctionne... Reste a purger l'ensemble après, suivant les conseil avisés de Mr Géggé... Encore merci à tous... A+ Fab

Slt tout le monde... Ce sera pas pour cette année ci non plus... Vu les événements, Mon fast et moi terminons notre convalescence... Encore du boulot a abbatre... L'année prochaine... ce sera plus cool encore... Soyez prudents et amusez vous pour ceux qui ne seront pas de la fête... Montrz de quoi sont faits nos beaux t3!!! A+ Fab

Salut et belle acquisition... et un de plus!!!! Moi je suis a -2 c assez confortable, a -3 c'était trop raide a mon gout... a+ Fab

Et bien voila, je me suis lancé.. Aprés moultes spéculations, j'ai enfin démonté mes bras de suspension... Remplacé les amortos, et recranté, je pense etre a -2 maintenant... Les roues arrières rentrent sous les ailes et mon train avant est a 14. 15cm du sol réservoir casi vide... ( avec moi dans le voiture ca va faire dans les 12 cm le minimum légal étant 11cm +/- 2 cm ) Tout ca pour la passer en ct normal... ( que l'on m'arrete si je me trompe... ) Je change les rotules de suspension de la semaine... il me restera les frein et un bon réglage moteur... Allé et que ça roule... A+ Fab

Alors pasdebol, quoi de 9?? ca marche ou pas? A+ Fab