KeRz

C'est p'te ta 8 que j'ai vu en aout à paname

Oui superbes,merci des épaves:

ca y est les travaux on commencer les autres au fur et a mesure

merci gouya compatriote sub...lolll

mon ami 8 est de 78, je l'ai racheter en 2004 avec 94 000kms a une mami elle l'avait depuis 79 donc je pense que a l'epoque elle avait du la racheter a citron en occasion d'un an. j'ai refait la carroserire moi meme j'ai lutter car n'etant pas carrossier mais bon je suis assez fier du resultat et un peu la mecanique. depuis j'ai fait 13 000 kms de concentre avec sans soucis. voila un peu son histoire

je voulais parler du choix entre la recirculation et l'externe.

Salut à vous tous ! Tout d'abord, je tiens à remercier chaleuresement les frères Ledent pour m'avoir autorisé à présenter les voitures de mon garage sur votre forum, et même d'avoir crée une section spécifique "Voitures Américaines". Pour re-situer un peu, je travaille dans un Garage à La Baule en Loire Atlantique (44): Madness US nous somme un garage spécialisé desn les voitures Américaines : Nous commercialisons en France des voitures Américaines anciennes et modernes, nous nous occupons de toutes les formalités d'acaht aux USA, de transport, de douane, et d'homologation ... Nous assurons aussi toutes les prestations nécéssaires à nos clients : entretien, pièces détachées, réparation, restauration ... A ce titre, nous avons le privilège de posséder de nombreuses voitures exceptionnelles et que vous ne croiserez pas tout les jours dans notre pays. Je vais donc vous présenter certains de nos modèles, anciens et modernes, avec de nombreuses photos, voire des vidéos, et toutes les explications correspondantes. Je vous parlerai aussi des actualités du monde de l'Automobile Américaine d'exception, en vous présentant des concepts cars, des séries limitées, des réeditions de Muscle cars ... Naturellement je tacherai de répondre le mieux possible à toutes vos questions sur le sujet ! J'espère donc pouvoir vous faire découvrir plus complètement et apprécier autant que moi, le monde fabuleux de ces voitures pleines de cylindres et avec des couples de camion ! A tres bientot sur le forum donc ! Sportivement et Américainement. Gabriel.

si tu veux tu as la mazada 6 mps aussi qui est pas mal

c'est mon fond de 4 un truc de ouf

sinon j'esite entre turbo et compresseur, mais le + chiant je crois c'est pour augmenter la pression d'essence en fonction de la sural et la carto, peut etre que celle d'origine ne sufira pas

pas mal , par contre les amortos qui sortent de la prise d'air, sa me choque un peu....

jolie voiture....

ah la petite fourmi va bientot retrouvé la route

Tu es vraiment bien équipé !!!

moi je pense que c'est le système complet qui coute ce prix la

bon voial ca ne c'est pas passé sans mal, car les routiers et douane et toutes la bandes qui etait la pour faire des controle (juste devant le controle technique), bien sur j'y ai pas echappé, et apres un controle de papier ils s'averait que j'etais en defaut d'assurance (norma vu que je croyais que je devais avoir le CT pour pouvoir assurer la voiture), donc ce qui devait arriva, enlevement du vehicule a la fouriere amande etc..... j'ai chamailé avec mon assurance poour qu il me fasse une assurance a la journée, et au moins j'ai pu la recuperer et passer le controle technique " et je l ai reussi " c'est deja ca !!!

bonjour atous je suis depuis peu possesseur d'un british open de 92 carbu hif 38 je lui ai mis un stage 1 double sortie maniflow admission directe kn aiguille bdl je voudrais lui donner un peu plus de peche et je pensais au rapport de boite passer en 3.44 quel est a peu pres le prix des pieces pour ca et que peut on faire de plus ensuite car on m'a dit plusieurs tarifs? d'avance merci :gravite: :gravite:

Oui mais pour ce prix la tu as une glace.

UP, y'avait du potentiel dans ce post, faut pas l'abandonner :branle: vtec VS turbal :photos:

Mouais, ele fait la gueule koi....

De toute facon t'en fait pas rodolph, j'ai vu que pierro a deja preparé les bidons d'essences pour la bruler si elle dmearre aps

Beuah, faut aller farfouiller au fond d'un carton en haut sur la mezzanine, c'est pas éclairé et je me prends des poutres dans la gueule toutes les 2 minutes, ça donne pas envie !

tu as pas vu le panneau forum des Montpelliairains , pour rappel Montpellier ets situé dans l'Herault département 34 sur les voitures et non 30 alors dehors, toi tu doit te contenter du forum general cong :smile2: :smile2: :smile2:

et pour les nimois aussi??

ok merci pour les infos Pour le hilo de minisport, c'est un Adjusta Ride donc vi avec graisseur. Pour les rotules, c'est les rotules de direction ? ou rien avoir ? Sinon oui j'ai vu que c'était apparament à la portée de tout le monde mais c'est plus pour être rassuré et en même temps connaitre quelques détails sur ma mini plus qu'autre chose :sucette: