CBI1

Re, Sans même parler de forum, voici un exemple de réalisation: http://spideryan.free.fr/siege.html @+

Salut, Que rencontres-tu comme difficulté pour t'inscrire sur le forum du Méhari Club de France ? Je fais parti du club, merci de me faire passer les infos pour notre webmaster. Concernant ton siège basculant, oui, c'est d'origine sur les 4x4 et sur les Méhari 24V radio de l'armée. De mémoire, il doit y avoir un tuto pour se fabriquer un système la-bas. @+

Faudra juste enlever les enjoliveurs de roues @+

Salut, Bon choix en effet, boîte méca, pas d'injection, bref pas trop d'em.... Si elle est restée en configuration DSuper et pas pallassisée, c'est un plus car plus rare. @+

Salut, 1°) POUR LES ANCIENNES - berline : SM Opéra - break : DS21F - coupé où cabriolet: Jaguar Type E coupé, 3,8L série I, planchers plats -sportive : Porsche 356 (en même temps, c'est sans doute moins sportif que la Jag') 2°) POUR LES MODERNES - berline: Passat CC -break: nouvelle C5 -coupé où cabriolet: Nissan Figaro -sportive: Bugatti Veyron On a bien dit qu'on parlait pas argent... @+

Salut, A priori, il y a eu panne des serveurs chez forumactif. Le forum 2pattes a eu le même souci, avec perte des posts du lundi et disparition de certaines photos... Tous les messages et tofs sont perdus à tout jamais. @+

Joyeux anniv' Roudoudou ! @+

Salut, Alors, alors, - une 2CV - une méhari et pour les divers - une DS - une AMS - une GS @+

Salut, A ce prix-là, je vais t'amener mon AMS ! Cool le pré-équipement radio. @+

Salut, Ce dernier autoradio est normalement destiné aux DS avec le TdB dernière génération. je tourve l'adaptation très bien faite. En revanche, question prix, c'est au niveau du reste des prix DS (à partir de 75/80€ pour cette version jusqu'à plus de 500 lorsqu'il y a la FM). @+

Salut, Non, pas de H, j'ai laissé tomber, après en avoir un paquet tous en ruine... Ma collect idéale (n'engage que moi): - une deuche (pour le bicylindre) - une méhari (pour l'idée de la voiture en plastique) - une ami super (pour la surprise au feu rouge) - une GS (parce que c'est vraiment une voiture extraordinaire) - une DS (pour le mythe) (et 2 Solex). @+

Ah ben non alors. Après des années d'effort, je suis arrivé à la collec idéale à mes yeux. Quoi que... une Visa découvrable. @+

J'ai une spécial E d'août 82 avec l'intérieur en skaï aéré noir sans rabats d'origine... (voiture 1er main qui été à mon oncle)... Salut, Sans doute une bizarrerie Citron de plus. La mienne est une AM82, la tienne une AM83. Les changements sans préavis sont légion (comme par exemple les panneaux latéraux de tableau de bord sur les méhari 69). Tant pis pour l'origine concernant le pare choc large. De toute façon, je n'aime pas les modèles étroits, c'est le 1er truc qui aurait viré. @+

Salut, Merci. Reste plus qu'à lui trouver de belles jantes neuves (peut-être au Palais ?). @+

Salut, Après les départs de ma vieille AZ de 56 et de mon AK la semaine dernière, je me suis retrouvé 3 jours sans deuche ! Heureusement, elle est arrivée. 2CV6 de 82 (comme ma 1ère auto), 1ère main d'un papy de 99 ans, 60.000 kms, 3 points de corrosion sur le plancher AVD. Et le petit plus... @+