Vtun3r

Je viens aux nouvelles, la vidange a été faite et j'ai fais 400 km ce week end voir un peu comment ça se passerais, résultat pas de mise en sécurité de la BVA ni les voyants Merci à vous

J'ai pris rendez vous pour le 1er Septembre, je verrais bien. Cette vidange réglera le problème de voyant et la mise en sécurité côté rapport ? L'ancien propriétaire n'a jamais fais aucune vidange de boite, et elle a 150000 km

Elle s'est mise en vitesse de sécurité 3eme ou 4eme je sais plus. Depuis, sur petit trajet, elle ne le fait pas, tout remarche normalement.

Bonjour, Je suis parti à 120km de chez moi il y a de ça 15 jours, et sur la route, sans raisons précises, la BVA (BVA AL4) de ma 406 Coupé (2L 16s 1998) s'est bloqué en 4eme avec les voyants Sport et Neige Clignotant. Elle ne rétrogradait pas en ralentissant, ni pied au planché. Je l'est éteinte et rallumée, 5 minutes plus tard même chose. Je suis rentré et depuis ça ne me le fait plus.. N'y connaissant rien en mécanique, je viens vers vous. J'ai été chez Peugeot et il me dise que les BVA sont lubrifiées à vie, et que ça ne changerait rien de faire la vidange, il pense plus à un problème électronique or sur plusieurs forums il préconise une vidange de boite tout les 60.000 Km. Est-ce que certains ont déjà eu ce problème et a t-il été réglé avec une vidange de la boite auto? Je pense que ça ne me refait pas le problème, car je fais très peu de kilomètres avec en ce moment (15km max sans arrêt du moteur) et que l'huile n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour la mettre en défaut ? S'il faut que je fasse la vidange, quelle huile dois-je acheté ? D'avance merci à vous.

Bonjour à tous, Je dois faire la vidange de ma boite auto sur ma 406 coupé 2.0L 16s de 1998, BVA AL4. Combien de litres d'huile dois-je acheté (n'étant pas écrit dans le livre pour les boites auto) ? Merci d'avance

C'est pas forcement un bruit rauque, je sais pas trop expliquer, c'est plus un bruit de vibrages, surtout que ça ne le fais pas constamment, mais uniquement lorsque j’accélère assez franchement. Ca serait un trou ou une soudure, ça le ferait tout le temps non ?

Bonsoir, Depuis deux jours ma voiture fait un bruit "roque" quand je roule, surtout quand je fais une accélération franche. On ma dit que ça venait du silent-bloc. N'y connaissant rien en mécanique, ou très peu, je voudrais avoir vos avis pour acheter la bonne pièce. Apparemment il manquerait le silent-bloc vers le milieu de la ligne. Merci à vous

Bonsoir à tous, Depuis hier matin, ma titine fais des siennes. En effet, hier en mettant le contact, je me suis aperçu que la ventilation de l'anti-buée s'activait toute seule J'ai beau changer le mode de ventilation, régler la puissance le problème persiste (ce qui est assez pesant sachant que ça fais un bruit de fou). Des idées ? ^^

Ok, Et pour des sièges non électrique, il faut simplement déposer les anciens et y mettre les nouveaux ? Autre question, je voudrais investir dans un accoudoir, j'ai vu vite fais qu'il y avais plusieurs modèles, mais je sais pas si c'est pour une phase 1 (1998) Lequel prendre ?

Bonsoir, Sur ma 406 coupé actuelle, j'ai des sièges cuir non chauffant ni a mémoire. Je voudrais investir dans des sièges cuir rouge. M'est-il possible d'installer des sièges chauffants et à mémoires sur une 406 non équipée d'origine ? S'il y a des vendeurs, je suis peux être preneur Merci d'avance

Bonjour à tous, Ayant galéré et étant "novice" en automobile, je me suis permis de faire un tutoriel concernant le changement de jantes. J'espère venir en aide a ceux qui voudront se lancer dans le même projet que moi, à savoir la démarche à suivre pour passer de jantes BBS d'origine 15" à des Challenger 17" pour une 406 Coupé 2.0L de 1998. ---------------------------- 1/ ELARGISSEURS DE VOIES ---------------------------- Pour passer des Jantes BBS 15" aux jantes Challenger 17", il vous faudra acheter des élargisseurs de voies (ou cales). Perso, j'ai acheté les miens sur Ultratuning.com pour 142 euros les 4, visserie et port inclus. Vérification : Vérifier bien que la largeur de vos centreurs de roues ne dépassent pas 19mm (comme dans l'exemple ci-dessous) Dans mon cas, j'ai 8mm a l'avant, 11mm a l'arrière. Dimensions à savoir pour l'achat des cales : - Entraxe : 4x108 - Alésage Central : 65.1 - Déport (ET) : 12 - Visserie : 12x1.25 - Largeur des cales : 20mm. Matière : ACIER (je précise en acier car en aluminium, elles peuvent sans doute s'abimer ou se déformer avec la chaleur du aux premiers frottements. Choix : Doubles boulonneries, (pour plus de sécurité) la visserie est livré avec. Vu la différence de prix, autant faire les choses correctement. ---------------------------- 2/ CHOIX DES PNEUS ---------------------------- Il y a une correspondance à respecter niveau pneus lorsque l'on passe de 15" à 17". Pneus pour des jantes en 16 pouces : 205/55/16/91v ou 215/50/16/91v ou 225/50/16/94v. Pneus pour des jantes en 17 pouces : 215/45/17/91v (mon choix) ou 225/45/17/94v ou 235/40/17/92v. ---------------------------- 3/ MONTAGE ---------------------------- - Démontez votre roue pour accéder au moyeu. - Poncez au papier de verre le disque de frein ainsi que le centreur pour enlever le surplus de saleté / rouille. - Positionnez votre élargisseur de voies et appliquez un peu de frein filet sur vos goujons. - Vissez et attendez un peu que votre frein filet fasse son effet. - Installez votre nouvelle roue et serrez vos goujons. - Répétez ces actions pour les autres roues. - Résultat : ---------------------------- 4/ A SAVOIR ---------------------------- - N'oubliez pas d'acheter des goujons antivols, ça va de soit, mais c'est mieux de le préciser. - Si vous disposez des goujons d'origine des jantes, mais qu'ils ne sont pas super esthétiquement, sachez qu'il existe des caches écrous chromés (sur ebay par exemple) pour une dizaine d'euros. - Si vous achetez les jantes sans les goujons d'origine, pensez à prendre des goujons plats, et non coniques pour fixer vos jantes sur vos cales. - N'oubliez pas de faire le tour de temps en temps en resserrant vos goujons, sachant que vos cales seront neuves et peuvent s'user au début, vaux mieux y mettre un coup de clé supplémentaire. En espérant que cela aidera les personnes novices comme moi pour ce problème, j'ai essayer d'être le plus clair possible